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7方VAN系頂流!懷擋設(shè)計(jì) 開瑞江豚E7很合物流人胃口
來源:韜克商用車網(wǎng)    作者: 若軒 閱讀:52617 日期:2024-03-30

2024年以來,與物流運(yùn)輸相關(guān)的這些關(guān)鍵詞成為熱點(diǎn),比如:提高物流效率、公共領(lǐng)域全面電動(dòng)化、批量設(shè)備更新等等。這里,對(duì)于物流從業(yè)者來說,尤其是城市物流運(yùn)輸市場從業(yè)者,比較關(guān)心的是利用什么樣的優(yōu)勢裝備作為賺錢利器。

現(xiàn)如今,城配末端市場競爭激烈,特別是一些多批次小量運(yùn)輸市場,物流人在降本增效的路上持續(xù)追求創(chuàng)新。比如在用車上,輕卡用不上,小微卡運(yùn)能過剩的情況下,或許就只有VAN類才是最佳拍擋。即便可用VAN類,也有大VAN小VAN區(qū)別,市場尚有油車電車可選,所以專業(yè)運(yùn)輸戶、商貿(mào)市場從業(yè)者都要權(quán)衡一番再出手購置。不少人青睞有路權(quán)優(yōu)勢,裝載能力又不錯(cuò)的純電動(dòng)產(chǎn)品,且不問購車價(jià)格等項(xiàng),想必更看中了低耗、高效等方面的硬實(shí)力。

3月25日,開瑞汽車一款開瑞江豚E7下線,成為行業(yè)以及一眾商用車媒體人眼中的焦點(diǎn),它的性能等表現(xiàn)究竟怎么樣?小編參觀試駕之后認(rèn)為,很迎合物流人的胃口。

大到7.1方 拉建材等不在話下

物流人的胃口什么樣?一個(gè)字,大。車輛拉得下足夠多的貨,大家才有機(jī)會(huì)賺足夠多的運(yùn)費(fèi)。一趟能跑得完就不跑第二趟,這就叫“降本增效“。顯然開瑞江豚E7的表現(xiàn)很強(qiáng)勢。   

首先,7.1方裝載量,能讓不少專業(yè)物流運(yùn)輸戶,(比如在物流平臺(tái)搶單時(shí))拿下很多人拿不到的訂單。原因是,這款車長5.15米,廂長3.185米,即使拉一些管子、建材之類的貨也是沒問題的,內(nèi)廂長超過3米,說明3米長的貨物都能裝得下。

同時(shí),該車額定承載質(zhì)量最大達(dá)1375公斤。如是輕拋貨,用戶能實(shí)現(xiàn)同級(jí)別車?yán)锒嗬恢匦拓浳?,用戶適應(yīng)性更強(qiáng),不得不說,它將物流人關(guān)心的效益放在了首位。

不但能多裝,而且裝卸貨時(shí)操作也很友好。尾門對(duì)開設(shè)計(jì),讓叉車可以很方便地進(jìn)出操作,能夠快速裝卸貨。

配置懷擋+倒車影像 可實(shí)現(xiàn)輕松駕馭

物流人不但有“大”胃口,還有較高運(yùn)營追求,特別是希望在更加舒適的環(huán)境中工作,這樣才有利于貨物安全送達(dá)。這里,小編以為開瑞江豚E7有兩方面亮點(diǎn)是非常貼心的,一是懷擋設(shè)計(jì),二是倒車影像。   

懷擋,顧名思義就是在司機(jī)懷抱里就能掛擋。開瑞江豚E7將R/N/D擋操作設(shè)計(jì)到了方向盤右側(cè),如操作燈光一樣方便。司機(jī)只要輕輕拔動(dòng)擋拉把手,就能開動(dòng)車輛。

懷擋的優(yōu)勢在于,操作更方便。常規(guī)掛擋操作在司機(jī)右手邊實(shí)現(xiàn),但在路況較為復(fù)雜的情況下,這樣的設(shè)計(jì)讓司機(jī)更加輕松。同時(shí),由于減少司機(jī)以往低頭掛擋的頻率,懷擋設(shè)計(jì)還會(huì)大大降低司機(jī)誤操作的頻率,減少事故的發(fā)生。

同時(shí),標(biāo)配倒車影像,也等于為司機(jī)多裝了一面鏡子,減少了車輛盲區(qū),也是提高安全性的一種方案。就運(yùn)營場景來說,無論在高速行駛,還是出入倉庫,車輛都像長出一雙眼睛,司機(jī)駕駛起來也更加放心。

當(dāng)然,該車還配置了電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng),操控更為輕便,即便女司機(jī)開起來也輕輕松松。

小編在駕乘過程中還注意到,當(dāng)車輛行駛處于低速狀態(tài)時(shí),車輛系統(tǒng)還播放出固有的安全提示音,能夠提醒到司機(jī),也能提醒到行人。如果車輛在物流園區(qū)、倉庫、人流量大的路段行駛,這樣的提示無疑是溫暖和安全的。

總之,這些人性化設(shè)計(jì)對(duì)于物流司機(jī)來說十分貼心,這也是開瑞江豚E7為物流用戶所進(jìn)行的方案創(chuàng)新,分析來看,非常實(shí)用,值得一贊。

長續(xù)航+高承載、安全性高  無懼運(yùn)營坎坷

說完空間、駕乘舒適性等方面,接下來是大家比較關(guān)注的續(xù)航、承載力、安全性這些與日常運(yùn)營相關(guān)的要點(diǎn)。   

電池及續(xù)航方面,開瑞江豚E7尤為強(qiáng)勢。官方公布的配置信息中,將該車分為兩版,一是創(chuàng)業(yè)版,一是致富版,創(chuàng)業(yè)版匹配開瑞41.86度電池,致富版匹配開瑞50.38度電池,開瑞電池防水、防塵等級(jí)達(dá)到IP68電池安全標(biāo)準(zhǔn)。值得一提的是,開瑞電池采用液冷技術(shù),液冷電池可使電池組始終保持20-40℃最佳溫度范圍,延長電池壽命30%。液冷電池技術(shù)的運(yùn)用,使得在充電過程中能夠有效降低電池溫度,提升了高溫環(huán)境下的充電效率。同時(shí),車輛還配備了電池預(yù)加熱功能,在低溫時(shí)給電池加熱,從而提高了低溫環(huán)境下的充電速度。為此,快充30分鐘即可充電到80%。

在這種情況下,開瑞江豚E7續(xù)航里程最高可達(dá)310公里,領(lǐng)先同類競品。要知道VAN車運(yùn)輸市場,雖然屬于短途范疇,不過長續(xù)航意味著在業(yè)務(wù)量較大情況下用戶更加從容應(yīng)對(duì),如果有固定的運(yùn)輸線路且線路較短還可以每隔兩到三天充一次電,總之使用長續(xù)航的車輛在物流運(yùn)輸市場更有競爭力。

承載方面,開瑞江豚E7采用的195/70 R15 LT輪胎,輪胎層級(jí)達(dá)到12PR,承載力相當(dāng)于輕卡級(jí)別。底盤采用6片加厚板簧,前文提到能裝載1375公斤,顯然這樣的底盤更讓司機(jī)們心里感到踏實(shí)。

安全方面,開瑞江豚E7采用前盤后鼓配置,剎車更穩(wěn)。配置方向盤電子助力、倒車影像前提下,標(biāo)配胎壓監(jiān)測功能,可以實(shí)現(xiàn)提前為司機(jī)進(jìn)行預(yù)警,保障行車安全。

另據(jù)了解,開瑞江豚E7目前已下線,接下來將來到物流運(yùn)輸市場。彼時(shí)有需求的物流人、廣大車主可以多關(guān)注開瑞汽車官方信息,也可多多關(guān)注本網(wǎng)資訊。

結(jié)語:

總體來說,開瑞江豚E7擁有大方量、長續(xù)航、高承載、安全舒適等優(yōu)勢,可見是7方純電動(dòng)VAN類市場的領(lǐng)先車型。當(dāng)然,車輛好不好用過才知道,物流人在選車購車時(shí)還要多做對(duì)比,畢竟適合的才是最好的。大家還要主動(dòng)關(guān)注車輛上市的后續(xù)信息,充分了解,相信看過評(píng)測過的每個(gè)人心中都有了更清晰認(rèn)知。接下來,這款車是否能夠得到更多人青睞?我們一起持續(xù)關(guān)注,也歡迎大家一起來討論。

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