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首發(fā)新能1號混動輕卡!江淮1卡加速布局新能源“賽道”
來源:第一物流網(wǎng)    作者: 傅萱 閱讀:88024 日期:2022-07-29

隨著“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn),新能源汽車在國內(nèi)市場實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)銷兩旺”,對于商用車來說,各大車企都紛紛在新能源領(lǐng)域發(fā)力。

近日,江淮1卡全新品牌戰(zhàn)略正式發(fā)布,全新一代車型也同步集中亮相。其中,江淮新能1號混動車型最受關(guān)注,它是江淮1卡向市場推出的首款量產(chǎn)混動新能源車型。江淮1卡后續(xù)將如何布局新能源商用車領(lǐng)域?

看準(zhǔn)時機(jī) 以混動作為過渡期

安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理助理、輕型商用車營銷公司總經(jīng)理張文根在活動中表示,布局“混動”是因為江淮1卡看好新能源市場的未來前景。

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安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理助理、輕型商用車營銷公司總經(jīng)理 張文根

作為商用車領(lǐng)軍品牌,江淮1卡有著敏銳的嗅覺,“混動”既能解決純電產(chǎn)品的續(xù)航焦慮,又有足夠節(jié)能的優(yōu)勢?!皬埼母治稣f,“未來輕卡三分天下,不可能一下子沒有燃油車了,也不可能直接純電動化,中間過渡的過程可能比乘用車還要長。同時,受到乘用車的啟示,考慮到輕卡的續(xù)航焦慮比乘用車嚴(yán)重得多,并且很多場景包括冷鏈物流都不能用純電動車型,在未來一段時期內(nèi)必然采用混動車型。而純電動車型主要適用于“點(diǎn)對點(diǎn)”的城配場景,但存在續(xù)航焦慮和二手車賣不掉等問題?;靹虞p卡既具備新能源車路權(quán)又具備傳統(tǒng)燃油車?yán)m(xù)航優(yōu)勢,不僅適合城市物流運(yùn)輸,又勝任長途城際物流運(yùn)輸,因此未來有很大的市場空間。

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大勢所趨,莫之能擋。2022年3月,江淮1卡推出全新的新能源專屬平臺,緊接著,國內(nèi)首批插電混動版車型完成下線。作為首推的第一款混動新能源車型,“新能1號”的品牌誕生成為江淮1卡在新能源商用車賽道的強(qiáng)大“武器”。因此,全面開發(fā)混動車型也將是江淮1卡當(dāng)下的目標(biāo)。”張文根表示。

此外,在城配運(yùn)輸市場,混動輕卡既具備新能源車路權(quán)又具備傳統(tǒng)燃油車?yán)m(xù)航優(yōu)勢,將成為藍(lán)牌輕卡的完美繼承者,特別是在一些有著限行區(qū)域的城市還能上綠牌??梢姡新窓?quán)的混動輕卡將是城配用戶的最佳購車選擇。

800Km長續(xù)航 解決用戶運(yùn)輸痛點(diǎn)

眾所周知,新能源電動車型一直存在著續(xù)航里程短、充電慢等問題,而插電混動版車型電機(jī)、發(fā)動機(jī)可同時工作,動力強(qiáng)勁,響應(yīng)及時;還具備制動能量回收功能,節(jié)約能耗,符合工況條件下能大幅降低燃油成本。那么,新能1號能否解決城配用車痛點(diǎn),實(shí)現(xiàn)省心、省錢、省力的運(yùn)輸?

江淮1卡品牌戰(zhàn)略發(fā)布會現(xiàn)場展示的江淮新能1號混動系列冷鏈運(yùn)輸車,吸引了諸多觀眾駐足。在外觀方面,新能1號混動版車型整體造型非常方正,但又融合了很多圓角造型,可謂剛?cè)岵?jì)。大燈在鍍鉻裝飾的中網(wǎng)旁邊,熏黑設(shè)計,采用的是鹵素?zé)襞莺蚅ED日間行車燈,整體看上去更加靈動。

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進(jìn)入駕駛室, 新能1號混動版車型的空間十分寬敞舒適,內(nèi)寬近2米。同時,具有電子助力多功能方向盤、全液晶儀表盤、電動車窗、電加熱后視鏡等豐富的配置。當(dāng)然,最吸引人的就是新能1號混動版輕卡10.2寸中控大屏,讓用戶在運(yùn)輸途中工作娛樂兩不誤。

而在動力方面,新能1號搭載的是云內(nèi)德威D20小排量發(fā)動機(jī)+17.5度動力電池,能實(shí)現(xiàn)混動、純電行駛和燃油行駛3種工作模式。并且,該車在純電模式下,續(xù)航里程達(dá)到35~50公里;如果處于混動模式下,車輛單次續(xù)航超800km,極大解決用戶續(xù)航焦慮問題,提升車輛出勤率和運(yùn)營效率。同時,電池帶有液冷系統(tǒng),可以提高電池循環(huán)壽命、保證車輛續(xù)航里程、穩(wěn)定車輛充電時間,能夠時刻保障用戶用車安全。

高瞻遠(yuǎn)矚才能統(tǒng)攬全局。江淮1卡憑借58年的技術(shù)積淀和優(yōu)勢資源,精準(zhǔn)把握新能源發(fā)展趨勢,正加速布局新能源“賽道”。而新能1號混動版車型作為江淮1卡爭霸新能源賽道的重要產(chǎn)品,其必以強(qiáng)動力、低油耗、綠牌出行等核心優(yōu)勢,攪動新能源市場格局,未來也預(yù)示有更大的發(fā)展空間。

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