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當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月21日，比亞迪宣布贏得意大利都靈市50臺(tái)純電動(dòng)巴士訂單，這是當(dāng)?shù)赜惺芬詠碜畲蟮募冸妱?dòng)大巴招標(biāo)項(xiàng)目，客戶是“回頭客”都靈公交集團(tuán)（GTT）。同時(shí)，比亞迪還宣布與GTT簽署了另外50臺(tái)純電動(dòng)大巴采購(gòu)框架協(xié)議，計(jì)劃在未來四年內(nèi)陸續(xù)交付并投入運(yùn)營(yíng)。
首批4臺(tái)已于本周順利交付，都靈市長(zhǎng)Chiara Appendino，交通議員Maria Lapietra以及GTT首席執(zhí)行官Giovanni Foti出席并見證這一重要時(shí)刻。
意大利定制的三門版電動(dòng)大巴
GTT主要服務(wù)意大利北部皮埃蒙特大區(qū)，旗下運(yùn)營(yíng)800余臺(tái)公交車、200臺(tái)有軌電車，年運(yùn)載量超過2.8億人次。GTT對(duì)于比亞迪零排放技術(shù)非常認(rèn)可，從2017至今，已三次購(gòu)買比亞迪大巴，是忠誠(chéng)的“回頭客”。
比亞迪大巴在意大利街頭行駛
早在2013年，比亞迪就開始試水意大利市場(chǎng)，開啟多個(gè)試運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目，取得了不錯(cuò)的反響，并在2017年打造了意大利首支純電動(dòng)大巴車隊(duì)。2019年，比亞迪助力意大利南部“美麗之源”西西里島開啟零排放時(shí)代，為島上第三大城市墨西拿打造首批純電動(dòng)巴士車隊(duì)。截止目前，超過60臺(tái)比亞迪大巴行駛在米蘭、都靈、帕多瓦和諾瓦拉等地，累計(jì)行駛里程已超過7百萬公里，相當(dāng)于減少二氧化碳排放7千噸。
比亞迪電動(dòng)大巴在意大利西西里島
這批三門版電動(dòng)大巴將在比亞迪歐洲工廠生產(chǎn)，在當(dāng)?shù)匾咔槿試?yán)峻情況下，比亞迪將竭力按期完成剩余46臺(tái)大巴生產(chǎn)，并在今年下半年陸續(xù)交付。
值得一提的是，此批為GTT量身打造的車隊(duì)在配置上顯著升級(jí)：駕駛區(qū)的電子外后視鏡拓寬司機(jī)視野，提升駕駛安全性；大巴兩側(cè)均配備充電口，充電更為靈活；得益于電池技術(shù)改善，全新的水電加熱系統(tǒng)有效減少二氧化碳排放；車內(nèi)為輪椅區(qū)留足了位置，更彰顯人性化理念。此外，比亞迪自主研發(fā)的車隊(duì)管理系統(tǒng)（FleetLink）也將幫助運(yùn)營(yíng)商有效進(jìn)行車輛管理以及遠(yuǎn)程診斷，打造智能化交通系統(tǒng)。
定制化的純電動(dòng)大巴及配套充電設(shè)施
都靈市長(zhǎng)Chiara Appendino對(duì)此表示：“自上任以來，我們就把更新都靈市公交車隊(duì)作為首要任務(wù)。目前，我們已經(jīng)成功將車隊(duì)的平均車齡降低到三年以內(nèi)，超過200臺(tái)新車已投入運(yùn)營(yíng)。更重要的是，來自比亞迪的全新純電動(dòng)巴士就要投入使用了！”
GTT集團(tuán)首席執(zhí)行官Giovanni Foti補(bǔ)充道：“非常自豪能引入這批搭載領(lǐng)先科技的純電動(dòng)大巴，為駕駛員和乘客帶來更安全且舒適出行體驗(yàn)?！?/span>
交付儀式現(xiàn)場(chǎng)
比亞迪歐洲有限責(zé)任公司總經(jīng)理何一鵬進(jìn)一步表示：“再次與GTT牽手合作，共同打造可持續(xù)的交通模式，使比亞迪品牌的影響力進(jìn)一步擴(kuò)大。更重要的是，我們的綠色交通方案為都靈市民提供了更加清潔的環(huán)境，這也讓電動(dòng)大巴更獲青睞。”
