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金風(fēng)送爽、稻谷飄香，此時(shí)北國春城景色更加綺麗多姿。9月29日，為了深入貫徹“雙碳”戰(zhàn)略，一汽解放以“E啟藍(lán)途 創(chuàng)享未來”為主題的新能源戰(zhàn)略發(fā)布暨新能源事業(yè)部成立大會(huì)在長春舉行，同時(shí)一汽解放發(fā)布了 “15333”新能源戰(zhàn)略，此舉預(yù)示著一汽解放加速布局新能源，開啟持續(xù)領(lǐng)航新賽道，全力奔向“世界一流”。
加速布局新能源
是解放發(fā)展“必答題”
隨著汽車 “新四化”發(fā)展趨勢的加強(qiáng)，“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的推行，新能源汽車行業(yè)迎來更大機(jī)會(huì)，布局新能源也成為車企發(fā)展的必然趨勢。
新能源是全球汽車產(chǎn)業(yè)的未來，是一汽解放打造差異化競爭，全面進(jìn)行產(chǎn)品布局的重要一環(huán)。中國一汽集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長徐留平表示，“一汽解放發(fā)布新能源戰(zhàn)略，并成立新能源事業(yè)部，就是明確地向世界宣誓，在這個(gè)新時(shí)代，解放品牌將始終踐行創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，瞄準(zhǔn)世界汽車產(chǎn)業(yè)前沿，自主掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，大力樹立民族汽車品牌，奮力開創(chuàng)新時(shí)代中國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、創(chuàng)造發(fā)展的新高度?！?/span>
中國一汽集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長徐留平
作為行業(yè)領(lǐng)軍者，一汽解放一直把發(fā)展新能源作為企業(yè)重大戰(zhàn)略。2018年10月，一汽解放發(fā)布了“信而有征、智勇雙全、益行天下”全新品牌理念，確立了“‘中國第一、世界一流’智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者”戰(zhàn)略目標(biāo)，擘畫了“解放藍(lán)途”新能源事業(yè)發(fā)展構(gòu)想。2020年9月，其又發(fā)布了“解放創(chuàng)領(lǐng)”技術(shù)品牌，制定了“解放藍(lán)途”新能源技術(shù)創(chuàng)新路線。今年7月，一汽解放再次發(fā)布了解放“智慧動(dòng)力域”品牌，為廣大用戶提供了行業(yè)首創(chuàng)、業(yè)內(nèi)獨(dú)有的“高智能、高可靠、低TCO”新能源動(dòng)力總成解決方案。這些舉措也證明一汽解放已將新能源產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)初步布局，新能源通道在逐步打開，未來市場前景可期。
精準(zhǔn)布局新能源戰(zhàn)略
實(shí)現(xiàn)“共贏”
“菜已備好，靜待入席?！敝袊黄偨?jīng)理助理,一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰表示，“一汽解放無論從央企責(zé)任，還是戰(zhàn)略發(fā)展需要角度，都要加速新能源轉(zhuǎn)型。我們預(yù)計(jì)第一、第二曲線2030年左右實(shí)現(xiàn)交叉。傳統(tǒng)車向新能源轉(zhuǎn)型在2030年是重要的標(biāo)志性時(shí)刻。按這樣的時(shí)間倒排，我們加速布局、推進(jìn)新能源5大產(chǎn)品和3條技術(shù)路線。”
中國一汽總經(jīng)理助理,一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰
胡漢杰介紹，一汽解放新能源5大整車平臺(tái)產(chǎn)品，涵蓋牽引、載貨、自卸、專用、客車五大品系，全面覆蓋典型應(yīng)用場景。并且，一汽解放將在純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池三條技術(shù)路線上全面發(fā)力，2030年前實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)全球領(lǐng)先。在研發(fā)、產(chǎn)能、生態(tài)三大領(lǐng)域，其做好全面布局，“十四五”期間投入超過200億元打造“四國九地”全球化新能源創(chuàng)新基地，投入超過100億元，傾力打造以“零碳工廠”為標(biāo)準(zhǔn)，以氫能產(chǎn)業(yè)集群為特色的燃料電池整車與系統(tǒng)專屬基地。同時(shí)，其精準(zhǔn)識(shí)別客戶“選、購、用、管、修、換”全生命周期關(guān)鍵痛點(diǎn)，創(chuàng)新商業(yè)模式，設(shè)計(jì)并提供車電分離、整車租賃及運(yùn)力承接、二手車及電池回收三大專屬服務(wù)。
作為傳統(tǒng)汽車企業(yè)，一汽解放在內(nèi)部進(jìn)行創(chuàng)新研發(fā)、精準(zhǔn)布局的同時(shí)，也將在動(dòng)力電池方面與一些動(dòng)力電池頭部企業(yè)如寧德時(shí)代、比亞迪等進(jìn)行緊密合作，系統(tǒng)解決乘用車、商用車，從電芯到動(dòng)力電池產(chǎn)品的各類問題，為用戶提供具備高可靠、高性能的新能源車輛，實(shí)現(xiàn)用戶與企業(yè)等多方“共贏”。
“兩架馬車”并駕齊驅(qū)
奔向“世界一流”
如何實(shí)現(xiàn)國際一流？一汽解放在不斷創(chuàng)新和變革中給出了答案。
新能源汽車正在構(gòu)建傳統(tǒng)車企的“第二增長曲線”，一汽解放要坐上提供“中國第一、世界一流”的新能源智慧交通運(yùn)輸解決方案的“頭把交椅”，就要“玩轉(zhuǎn)”傳統(tǒng)車和新能源的全面布局。而站在“十四五”的起點(diǎn)，一汽解放首先確立了一個(gè)“小目標(biāo)”。
胡漢杰表示，“在‘一帶一路’帶領(lǐng)下，中國企業(yè)國際化趨勢加強(qiáng)，中國市場的競爭已經(jīng)不是民族品牌的競爭，已經(jīng)是國際化競爭，我們首先就要做到國際第一，我們有底氣，才能有能力走上‘國際一流’?！?/span>
作為傳統(tǒng)車企，一汽解放堅(jiān)持以品牌戰(zhàn)略為統(tǒng)領(lǐng)，以創(chuàng)新和變革為驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了中重卡銷量連續(xù)四年全球第一，重卡銷量連續(xù)五年全球第一，輕卡增速連續(xù)五年行業(yè)第一，品牌價(jià)值連續(xù)十年行業(yè)第一的驕人業(yè)績。而且，面對(duì)資源短供、市場下行等不利影響，今年1~8月，一汽解放整車銷售37萬輛，同比增長2.9%，勢頭依然強(qiáng)勁。當(dāng)然，成績永遠(yuǎn)屬于過去，在未來，一汽解放還要在傳統(tǒng)車型上繼續(xù)發(fā)力，不斷進(jìn)行技術(shù)提升、不斷完善產(chǎn)品品質(zhì)，勇爭第一。
另外，新能源的轉(zhuǎn)型是解放走上“國際一流”的重大戰(zhàn)略機(jī)遇期。胡漢杰表示，一汽解放未來新能源戰(zhàn)略的目標(biāo)是2025年銷售新能源整車12萬輛，占總銷量的20%，收入達(dá)到500億元；2030年銷售新能源整車32萬輛，占總銷量的50%，收入達(dá)到1500億元；2035年銷售新能源整車50萬輛，占總銷量超過70%，收入超過2500億元。其意即實(shí)現(xiàn)新能源市場份額高于傳統(tǒng)車，新能源銷量占比高于全行業(yè)的“兩高”目標(biāo)，將新能源打造成一汽解放事業(yè)發(fā)展的主要增長極。
山重水復(fù)聽春風(fēng)，千帆過盡自從容。一汽解放將憑借哥倫布智慧物流開放計(jì)劃四條航線中的“B航線”的啟動(dòng)，融合發(fā)展能源與汽車兩大產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，通過量化平臺(tái)影響力、研發(fā)投入、利潤率、國際市場占有率等核心指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，形成解放全品類生態(tài)圈，正不斷夯實(shí)企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，大步奔向“世界一流”。
