上海車展上南京金龍發(fā)布輕客D11“續(xù)航王”純電動高端商務(wù)車。2012年，南京金龍進(jìn)行重組，創(chuàng)維創(chuàng)始人黃宏生出任董事長，開始發(fā)力新能源客車。經(jīng)過一段時間的醞釀，2014年，南京金龍異軍突起，躋身純電動客車產(chǎn)銷量全國前三甲。2015年，南京金龍還將在純電動商務(wù)車領(lǐng)域中繼續(xù)穩(wěn)步前行，不斷推出精品車型，確立并鞏固其市場的領(lǐng)先地位。
談及南京金龍2015年的發(fā)展目標(biāo)時，黃宏生表示，南京金龍要打造“世界級商用車的特斯拉”。此次上海國際車展全新 “續(xù)航王”的正式發(fā)布也釋放出南京金龍發(fā)力高端行業(yè)市場的重要信號。據(jù)黃宏生介紹，未來南京金龍將集中在三大市場領(lǐng)域中發(fā)力，即：城市公交城市微循環(huán)公交、純電動客車領(lǐng)域，以及純電動物流車領(lǐng)域。
目前，南京金龍新能源產(chǎn)品包括插電、增程式混合動力，純電動(包括換電式)等多米段車型。根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，純電動客車的補(bǔ)貼是30萬~50萬元，插電式混合動力（含增程式）客車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼為25萬元。如此大額度的補(bǔ)貼，假如被沒有為地方經(jīng)濟(jì)做貢獻(xiàn)的外來企業(yè)拿走，這對當(dāng)?shù)卣畞碚f是一件“不情愿”的事情。因此，加快投資以贏取市場是新能源客車企業(yè)不約而同的選擇。據(jù)介紹，面對整體商務(wù)車市場的純電動化趨勢，南京金龍在產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)及生產(chǎn)制造方面正在進(jìn)行全面投入。未來三年內(nèi)南京金龍的營業(yè)額目標(biāo)將實現(xiàn)80億到100億元。
