新能源客車究竟誰家強？需要有一個全面的分析，或許才能得出結(jié)論。
根據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截止2014年，國內(nèi)50家客車企業(yè)中有23家企業(yè)涉及新能源客車。
從應(yīng)用研究的角度看，瑞士洛桑國際管理學(xué)院（International Institution for Management Development，IMD）在2001年提出了企業(yè)競爭力新的評估體系，把4個一級指標(biāo)作為評估標(biāo)準，即經(jīng)濟表現(xiàn)、政府效率、企業(yè)效率和基礎(chǔ)設(shè)施，這套體系沿用至今。
IMD體系提出后，不斷修正，本文現(xiàn)根據(jù)最新評估體系，從市場競爭力、科研實力、企業(yè)效率、基礎(chǔ)設(shè)施四個指標(biāo)來分析新能源客車企業(yè)的競爭力，并把每個指標(biāo)細化如下：
描述 從新能源客車市場占有率、市場覆蓋范圍兩方面對企業(yè)競爭力進行分析 根據(jù)企業(yè)的科研立項、與高校合作模式來分析企業(yè)新能源客車的科研實力 從企業(yè)對新能源客車的產(chǎn)品布局、市場反應(yīng)速度方面來評測企業(yè)在新能源客車市場的效率 對比分析企業(yè)新能源客車的產(chǎn)能、廠房建設(shè)等，來評價企業(yè)在新能源客車方面的基礎(chǔ)建設(shè)
一 新能源客車企業(yè)選擇
目前在新能源客車市場有一定銷售量的客車品牌超過20家，其中以銷售純電動為主的企業(yè)有安凱、東風(fēng)旅行車、成都客車、蜀都、少林、常隆、臨沂沂星等；以銷售混合動力客車為主的企業(yè)有廈門金龍、廈門金旅、南車時代、廣汽客車、一汽客車、東風(fēng)揚子江、上海申龍等；混合動力和純電動技術(shù)路線齊頭并進的企業(yè)有宇通、中通、福田、蘇州金龍、五洲龍、申沃、重慶恒通等。
究竟哪些品牌的新能源客車才屬于主流品牌？無疑是在客車市場上具有一定影響力、有一定市場占有率的客車品牌。根據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)顯示，2014年前三季度，國內(nèi)新能源客車共計銷售9098輛，其中銷量超過百輛的企業(yè)有14家，如圖1所示。
根據(jù)上圖可以發(fā)現(xiàn)，2014年新能源客車銷量排名前14家的企業(yè)，占了新能源客車市場的98.42%份額。結(jié)合傳統(tǒng)客車品牌影響力、社會關(guān)注度以及媒體曝光程度，本文將對鄭州宇通、蘇州金龍、上海申沃、中通客車、福田歐輝、廣汽客車、重慶恒通、安徽安凱、廈門金龍、廈門金旅10家客車企業(yè)在新能源客車方面的競爭力進行分析。
二 市場競爭力分析
銷量無疑是產(chǎn)品市場規(guī)模的一個重要參考因素，作為客車行業(yè)的新興市場，新能源客車除了銷量外，其市場覆蓋的地域范圍也在一定程度上反映了客車品牌的影響力。
分類指標(biāo)中，本部分將對主流新能源客車企業(yè)的市場占有率、市場覆蓋區(qū)域進行對比。
