今日，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部共同發(fā)布了《關(guān)于完善城市公交車(chē)成品油價(jià)格補(bǔ)助政策加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的通知》。通知顯示，現(xiàn)行城市公交車(chē)成品油價(jià)格補(bǔ)助中的漲價(jià)補(bǔ)助以2013年作基數(shù)，逐年調(diào)整。2015年至2019年，現(xiàn)行城市公交車(chē)成品油價(jià)格補(bǔ)助中的漲價(jià)補(bǔ)助以2013年實(shí)際執(zhí)行數(shù)作為基數(shù)逐步遞減，其中2015年減少15%、2016年減少30%、2017年減少40%、2018年減少50%、2019年減少60%，2020年以后根據(jù)城市公交車(chē)用能結(jié)構(gòu)情況另行確定。
同時(shí)，2015年至2019年，城市公交車(chē)成品油價(jià)格補(bǔ)助中的漲價(jià)補(bǔ)助數(shù)額與新能源公交車(chē)推廣數(shù)量掛鉤。其中，大氣污染治理重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)省市，包括北京、上海、天津、河北、山西、江蘇、浙江、山東、廣東、海南，2015-2019年新增及更換的公交車(chē)中新能源公交車(chē)比重應(yīng)分別達(dá)到40%、50%、60%、70%和80%。中部省，包括安徽、江西、河南、湖北、湖南，和福建省2015-2019年新增及更換的公交車(chē)中新能源公交車(chē)比重應(yīng)分別達(dá)到25%、35%、45%、55%和65%。其他省(區(qū)、市)2015-2019年新增及更換的公交車(chē)中新能源公交車(chē)比重應(yīng)分別達(dá)到10%、15%、20%、25%和30%。
“通過(guò)完善城市公交車(chē)成品油價(jià)格補(bǔ)助政策，進(jìn)一步理順補(bǔ)助對(duì)象和環(huán)節(jié)，加快新能源公交車(chē)替代燃油公交車(chē)步伐。一方面還原燃油公交車(chē)的真實(shí)使用成本，遏制燃油公交車(chē)數(shù)量增加勢(shì)頭，另一方面調(diào)動(dòng)企業(yè)購(gòu)買(mǎi)和使用新能源公交車(chē)的積極性，鼓勵(lì)在新增和更新城市公交車(chē)時(shí)優(yōu)先選擇新能源公交車(chē)，推動(dòng)新能源公交車(chē)規(guī)?；茝V應(yīng)用，促進(jìn)公交行業(yè)節(jié)能減排，為大氣污染防治作出貢獻(xiàn)?！比块T(mén)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
據(jù)了解，調(diào)整后的城市公交車(chē)成品油價(jià)格補(bǔ)助資金由地方統(tǒng)籌用于城市公交車(chē)補(bǔ)助。
