5月18日特斯拉宣布，其車主可以在天津直接申領(lǐng)
新能源汽車牌照，在此之前則需要參加搖號+拍賣。截至目前，特斯拉已經(jīng)可以在上海、杭州、廣州、深圳以及天津5個城市獲得新能源汽車牌照方面的優(yōu)惠，說明這款進口純電動汽車正在獲得越來越多的本地化支持。
此次天津出臺的政策，可使包括特斯拉在內(nèi)的新能源汽車享受不限購、直接上牌等政策傾斜，最直接的實惠是省去了當?shù)?0000元左右的車牌競價價格。而除了上海、杭州、廣州、深圳、天津等推出新能源汽車牌照方面優(yōu)惠政策的城市以外，西安和武漢的特斯拉車主也可以享受通行方面的優(yōu)惠。例如西安市內(nèi)可行駛在公交專用道上，并且不受交通限行管制，且能夠享受免費停車兩小時的優(yōu)惠。
對于新能源汽車的潛在消費者來說，國家的政策扶植肯定是購車時的重要考慮因素，以往政策更多向國產(chǎn)新能源車型傾斜，特斯拉在這方面的努力說明已經(jīng)搭上了中國“節(jié)能減排、綠色出行”這班車。而更重要的則是向市場釋放了一個信號，那就是特斯拉并不存在“水土不服”的問題。
其實包括特斯拉在內(nèi)的新能源汽車一直在做市場教育的工作，像是在購車時很多車主可能并不清楚新能源汽車所能享受到的優(yōu)惠和照顧，而眾多環(huán)保車企的努力，至少也會讓購車者產(chǎn)生這方面的意識，畢竟這是未來的趨勢。
除此以外，特斯拉在中國也正加緊建立銷售和服務網(wǎng)絡，從家用充電樁到超級充電樁，特斯拉都在鋪就一條“中國路”，目前，其已經(jīng)在中國100多座城市及地區(qū)建立了數(shù)百個超級充電樁和超過1200個目的地充電樁，建立了美國之外最大的充電網(wǎng)絡。
從政策到服務，無論美國還是中國，特斯拉遇到的很多問題在世界范圍內(nèi)都是全新的，這其中很多都是屬于新能源汽車，或者說是進口新能源汽車會遇到的狀況，而特斯拉在這方面的努力其實也正代表了
新能源汽車未來一個可持續(xù)發(fā)展的方向。
