從2010年左右，中國(guó)汽車工業(yè)再次爆發(fā)出強(qiáng)勁的發(fā)展源動(dòng)力時(shí)，一些摩托廠、小型裝配廠悄然開(kāi)始了制造“汽車”的業(yè)務(wù)。經(jīng)過(guò)5年的邊緣式發(fā)展，這些車廠們制造的傳統(tǒng)動(dòng)力與電動(dòng)力的車輛，已經(jīng)形成了一個(gè)龐大的市場(chǎng)群體，并涵蓋了廣大中西部、西南和華北等經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，樂(lè)觀的估計(jì)將會(huì)有9000萬(wàn)臺(tái)的市場(chǎng)容量。而每次充電續(xù)航里程在100公里-150公里，售價(jià)介于2-4萬(wàn)元的硬指標(biāo)，使得微型電動(dòng)汽車將會(huì)逐步替代低端燃油動(dòng)力車。
備注：微型電動(dòng)車（或稱低速電動(dòng)車）特指行駛速度低于70km/h的簡(jiǎn)易四輪純電動(dòng)汽車。一般最高速度為70km/h，而外形、結(jié)構(gòu)、性能與燃油汽車類似。微型電動(dòng)車廣泛的定義可以涵蓋電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)三輪車、低速電動(dòng)汽車。主要產(chǎn)地在山東，多數(shù)為私人購(gòu)買，用于出租、客運(yùn)、私家車等。
