“在行業(yè)普遍認(rèn)為三元、磷酸鐵鋰是動(dòng)力電池發(fā)展主流的情況下，國家并沒有忽略鎳氫動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，”石志水在接受記者專訪時(shí)說：“國家對(duì)鎳氫動(dòng)力電池的重視，恰恰說明這種電池的市場(chǎng)應(yīng)用前景是非常值得期待的?！?/div>
石志水是淄博國利新電源科技有限公司的副總經(jīng)理、副總工程師。淄博國利是首批進(jìn)入《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》目錄的兩家鎳氫動(dòng)力電池企業(yè)之一。
“現(xiàn)在國內(nèi)動(dòng)力電池投資熱火朝天，國家把鎳氫動(dòng)力電池列入《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》目錄，說明我們鎳氫動(dòng)力電池制造企業(yè)是受到政府部門認(rèn)可的。”
石志水表示，鎳氫動(dòng)力電池進(jìn)入《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》目錄，意味著新能源汽車整車制造企業(yè)有了更多的選擇，主機(jī)廠按照國家規(guī)定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)選擇優(yōu)質(zhì)可靠的動(dòng)力蓄電池供應(yīng)商，對(duì)新能源汽車的性能和安全都是一種保障?！澳壳柏S田生產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車采用的就是鎳氫動(dòng)力電池，這種電池在純電動(dòng)車型應(yīng)用方面優(yōu)勢(shì)也比較顯著?！?/div>
據(jù)介紹，淄博國利生產(chǎn)的電容型動(dòng)力電池是一種集鎳氫電池和超級(jí)電容器優(yōu)點(diǎn)于一身的新型電源體系，具有安全性高、動(dòng)力強(qiáng)勁、充電快速、使用壽命長、適應(yīng)溫度范圍寬、續(xù)駛里程遠(yuǎn)、經(jīng)濟(jì)環(huán)保等優(yōu)勢(shì)。
自2012年2月份以來，裝載國利公司生產(chǎn)的電容型動(dòng)力電池的71輛12米純電動(dòng)公交車在淄博市3條公交線路運(yùn)行，累計(jì)安全行程超過620萬公里，單車運(yùn)營最大里程超過17萬公里?！斑@3條路線的電動(dòng)公交車，每輛車的日行駛里程在180-200公里之間，經(jīng)過幾年的安全運(yùn)營，電容電池均保持良好的穩(wěn)定性。”
在低溫狀態(tài)下運(yùn)行，一直是電動(dòng)汽車面臨的最大難題。我國北方冬季氣溫偏低，在這些地區(qū)投放的電動(dòng)車輛，一到冬天就“趴窩”，給運(yùn)營者帶來很大的困擾。石志水介紹說，國利公司的電容型鎳氫動(dòng)力電池配方和工藝均經(jīng)過改進(jìn)，集合了電容性能，具有出色的低溫穩(wěn)定性能?！拔覀兊碾姵鼐哂袑挏爻浞烹姷奶攸c(diǎn)，超低溫型可以在-40℃~55℃的環(huán)境中使用。經(jīng)過在—36℃的環(huán)境中進(jìn)行長時(shí)間的實(shí)地測(cè)試，電池的表現(xiàn)十分出色，車輛的性能也很穩(wěn)定?！?/div>
除了穩(wěn)定性之外，車輛的安全性更為重要。2015年國內(nèi)發(fā)生了多起電動(dòng)公交車起火事件，造成了不同程度的傷亡。為了滿足市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的強(qiáng)勁需求，盡快交貨，整車廠對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)品的選擇標(biāo)準(zhǔn)有所放寬，三元材料的動(dòng)力電池被大量裝載到電動(dòng)公交車輛上，具有較大的安全隱患。
石志水告訴記者，淄博國利生產(chǎn)的電容型鎳氫動(dòng)力電池采用的是水基電解液，安全性能高，通過了北方汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)鑒定試驗(yàn)所（201所）的強(qiáng)制檢測(cè)，目前在淄博市70多輛公交車實(shí)現(xiàn)4年安全連續(xù)運(yùn)營就是一個(gè)很好的例證。
受到主流整車廠認(rèn)可
“目前電池行業(yè)和整車廠對(duì)鎳氫動(dòng)力電池存在一定的偏見，”石志水說：“磷酸鐵鋰和三元電池是當(dāng)下的熱點(diǎn)，在一些整車廠眼里似乎只有這兩種電池可用在電動(dòng)汽車上，這些偏見應(yīng)該消除?！睋?jù)石志水介紹，在與整車廠最初的溝通中，相當(dāng)一部分車廠合作較困難。隨著溝通的加深，整車廠看到了車輛的實(shí)際運(yùn)營數(shù)據(jù)，認(rèn)識(shí)到了這種電容型鎳氫動(dòng)力電池的優(yōu)勢(shì)?！澳壳鞍惭b有國利鎳氫電池取得工信部公告的車企有沂星、安凱、中通，已安裝樣車試驗(yàn)車企有常隆、重汽、長安，與蘇州金龍、廈門金龍、五洲龍、揚(yáng)子江等國內(nèi)多家客車廠進(jìn)行技術(shù)對(duì)接，達(dá)成合作協(xié)議。淄博國利電池12米純電動(dòng)公交車除在淄博運(yùn)行外，目前在日照有10輛也在試運(yùn)營?！?/div>
