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大年初一這天，周星馳導(dǎo)演的《美人魚》在全國各大院線上映，一時間刮起了一股“人魚熱浪”。而截至情人節(jié)，其已拿下18億元的票房，用時不過一個禮拜。而這之前還有不少人擔(dān)心：《美人魚》以“環(huán)?！睘橹黝}過于嚴(yán)肅和沉重，難以引起市場的熱烈反響。
其實，和《美人魚》的熱賣一樣，在汽車市場上，也有一類產(chǎn)品在近兩年成為了消費者的新寵，它就是新能源汽車。根據(jù)工信部2月16日公布的數(shù)據(jù)顯示，剛剛過去的1月份，我國新能源汽車生產(chǎn)1.61萬輛，同比增長高達144%。要知道，這可是在去年基數(shù)相對較高的情況下實現(xiàn)的翻倍增長，新能源汽車走勢之凌厲可見一斑。
那么，論及《美人魚》和新能源汽車火爆的原因，到底都有哪些相似之處？
首先，《美人魚》和新能源汽車都是“主題先行”的作品，二者都與“環(huán)保”二字密切相連。雖然尚且不能統(tǒng)計多少人是因為熱衷環(huán)保而選擇去看這部電影或選購純電動、混合動力等新能源汽車產(chǎn)品，但不可否認(rèn)，環(huán)保這面大旗卻是絕對可以吸引一定受眾關(guān)注這兩個看似不搭界的產(chǎn)品的。
其次，《美人魚》和新能源汽車都很注重“品質(zhì)為王”，質(zhì)量不達標(biāo)，電影賣不動，性能不叫好，無人敢做第一批購買新能源汽車的先行者。具體來說，《美人魚》除了明星陣容以外，最大的優(yōu)勢來自于周星馳歷年累積的出色口碑，畢竟在電影圈星爺是塊金字招牌，也是影片品質(zhì)的重要保障；而新能源汽車在國家陸續(xù)出臺應(yīng)用與推廣的相關(guān)支持政策后，無論整車企業(yè)還是電池廠商，都在近年取得明顯進步，這也讓更多消費者開始選擇主動購買該產(chǎn)品。
再次，《美人魚》和新能源汽車“發(fā)力”的時機其實也很關(guān)鍵。前者背靠春節(jié)七天長假，在電影作為新的過年必備節(jié)目之余，電影院自然成了全家歡場所，這段時間上映的大片必是戰(zhàn)績不俗。而后者在傳統(tǒng)汽車市場疲態(tài)初顯之際，成為很多企業(yè)蓄力開拓的一個新戰(zhàn)場，甚至更高層面還有人喊出了“借力新能源在國際市場上實現(xiàn)彎道超車”的聲音，且很多地方出于交通擁堵和大氣污染對傳統(tǒng)汽車限行、限購，這都促使電動汽車等進一步走向萬千百姓家中。
當(dāng)然，不可否認(rèn)，《美人魚》和新能源汽車一樣，仍有一些劣勢和缺憾需要彌補。但是，反過來說，如果沒有這些不足和短板，則將意味我們的電影和新能源汽車已無更多的上升空間。所以，眼下我們要好好慶祝它們所取得的好成績，但也要牢記：是時候好好準(zhǔn)備一番，為下一站的“大豐收”展開更多實際行動了。（本文同期刊載于2016年2月19日《現(xiàn)代物流報·汽車周刊》B1版）
