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　　伊頓近日啟動(dòng)了2016“創(chuàng)新之旅”技術(shù)日活動(dòng)，旨在與沿途20多家交通和工業(yè)設(shè)備制造領(lǐng)域的本土客戶及合作伙伴分享創(chuàng)新趨勢(shì)。活動(dòng)聚焦技術(shù)創(chuàng)新和節(jié)能減排，全面展示了伊頓在新能源車輛和工業(yè)制造領(lǐng)域的最新解決方案。而記者也有幸親臨廈門站活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，切身體驗(yàn)了一把“卡車巡展+技術(shù)講座”所帶來的創(chuàng)新內(nèi)涵。

　　作為全球領(lǐng)先的動(dòng)力管理公司，矢志創(chuàng)新是伊頓這家“百年老字號(hào)”企業(yè)始終不渝的企業(yè)理念，也是其能夠保持行業(yè)領(lǐng)先的重要因素之一。在過去的一百多年里，伊頓每年都在創(chuàng)新研發(fā)方面投入巨大，2000年至今全球研發(fā)投入超過61億美元，僅去年一年就投入6.25億美元。目前，伊頓在全球擁有上萬項(xiàng)專利，超萬名研發(fā)和工程技術(shù)人員。

　　2015年，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢，但伊頓仍實(shí)現(xiàn)銷售額209億美元。作為一家致力于提供各種節(jié)能高效的解決方案，以幫助客戶更有效、更安全、更具可持續(xù)性地管理電力、流體動(dòng)力和機(jī)械動(dòng)力的公司，伊頓保持良好業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的關(guān)鍵在于“創(chuàng)新”二字。具體到中國(guó)市場(chǎng)，伊頓注意到其正邁向大規(guī)模的工業(yè)化、信息化和新型城鎮(zhèn)化，能源短缺及環(huán)境污染問題日趨嚴(yán)重。

　　對(duì)此，伊頓中國(guó)區(qū)總裁周濤表示，無論是開發(fā)和利用新的能源，還是提高現(xiàn)有能源使用效率，能源及環(huán)境問題的解決方案都需要以“創(chuàng)新”作為驅(qū)動(dòng)力。他還指出，在利用動(dòng)力管理技術(shù)解決全球最為棘手的電氣、機(jī)械和流體動(dòng)力難題方面，伊頓有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。伊頓希望，通過技術(shù)創(chuàng)新幫助中國(guó)在內(nèi)的全球客戶應(yīng)對(duì)能效和環(huán)境挑戰(zhàn)，推動(dòng)商業(yè)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。中國(guó)汽車消費(fèi)迎來新供給新能源汽車被廣泛看好

　　2016年，中國(guó)邁向“十三五”征程的開局之年，也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)全面著手供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的第一年。在中國(guó)汽車市場(chǎng)上，伴隨大氣污染、交通擁堵等情況的日益嚴(yán)峻，新能源汽車在過去一年迎來了快速發(fā)展，其成為了汽車消費(fèi)領(lǐng)域的新供給。伊頓作為一家有著高度社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)，不止關(guān)注經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也關(guān)注環(huán)境效益。因此，其始終都在致力于創(chuàng)造能夠幫助客戶減少對(duì)環(huán)境影響的創(chuàng)新交通技術(shù)，并正把這些新的技術(shù)帶到中國(guó)汽車市場(chǎng)。

　　早在1978年，美國(guó)宇航局（NASA）選定伊頓為航天飛機(jī)設(shè)計(jì)和制造一套全新的著陸系統(tǒng)。而在之后的合作中，伊頓便創(chuàng)造出了電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)原型，并在1989年美國(guó)宇航局電動(dòng)車原型上亮相。20多年來，伊頓一直在為商用車開發(fā)創(chuàng)新的電動(dòng)和混合動(dòng)力系統(tǒng)，并為商業(yè)、住宅應(yīng)用提供充電及網(wǎng)絡(luò)充電管理基礎(chǔ)設(shè)施。在伊頓的“字典”里，推進(jìn)新能源汽車的普及是減少能源消耗和環(huán)境污染的重要途徑，也是伊頓以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的具體表現(xiàn)。

　　日前，“十三五”規(guī)劃綱要發(fā)布，其著重提出，對(duì)城市公共交通領(lǐng)域的新能源車應(yīng)用制定明確的目標(biāo)。在此方面，同樣不能不提伊頓，其在2007年時(shí)就向中國(guó)市場(chǎng)引入了第一臺(tái)裝有混合動(dòng)力系統(tǒng)的公交車?，F(xiàn)下，已有超過10,000輛安裝了伊頓混合動(dòng)力系統(tǒng)的城市公交車行駛于中國(guó)的78個(gè)城市，行駛里程超10億公里。數(shù)據(jù)更是顯示，與非混合動(dòng)力車相比，這類公交車可節(jié)約燃料超過40%，相當(dāng)于降低燃料消耗約1億升，減少二氧化碳排放約25萬噸。

　　此外，今年2月下旬，李克強(qiáng)總理主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，會(huì)上提出了“擴(kuò)大城市公交、出租車、環(huán)衛(wèi)、物流等領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用比例?！币簿褪钦f，不僅僅是在提供客運(yùn)服務(wù)的公交系統(tǒng)中要大力推廣使用新能源汽車，在以柴油車為主體的貨運(yùn)市場(chǎng)上，新能源汽車也將大有可為。這對(duì)注重創(chuàng)新的伊頓而言，是絕佳的市場(chǎng)拓展良機(jī)，無論以混合動(dòng)力還是以純電動(dòng)技術(shù)作為抓手，其都具備了馳騁中國(guó)新能源物流車市場(chǎng)的實(shí)力與資本。打造新能源車輛解決方案全面滿足中國(guó)市場(chǎng)需求

　　事實(shí)上，自進(jìn)入中國(guó)以來，通過對(duì)本土公交市場(chǎng)及客戶的走訪調(diào)研，伊頓早已了解到了當(dāng)下市場(chǎng)所面臨的新挑戰(zhàn)——進(jìn)一步提高節(jié)能減排性能，降低運(yùn)營(yíng)成本；以及中國(guó)不同地區(qū)路況各異，車輛性能需要符合多種路況的動(dòng)力和安全行駛要求?；诖?，伊頓重點(diǎn)開發(fā)了針對(duì)純電動(dòng)客車領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)，以幫助客戶滿足市場(chǎng)對(duì)多元化新能源解決方案的需求。這類純電動(dòng)客車，既符合客運(yùn)、代步的需要，也是解決城市配送車輛現(xiàn)有難題的有效途徑之一。

　　據(jù)介紹，眼下伊頓正在開發(fā)的專為大型公交客運(yùn)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的基于4擋變速箱的純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，是在國(guó)內(nèi)主流的純電驅(qū)動(dòng)方案中加入一個(gè)機(jī)械式自動(dòng)變速箱（AMT）。其通過換擋優(yōu)化實(shí)現(xiàn)節(jié)油10%~15%，并解決大型純電動(dòng)客車多擋位操作中的穩(wěn)定性問題，令爬坡度達(dá)20%。另外一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)智能高壓配電盒，則可保證純電動(dòng)客車高壓電系統(tǒng)正常、安全傳輸。而將兩個(gè)創(chuàng)新技術(shù)結(jié)合應(yīng)用，可使純電動(dòng)客車運(yùn)行與操作安全性大幅提升，更好地實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)成本最小化。

　　值得一提的是，這兩項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)都是來自伊頓中國(guó)研究院的本土創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。成立于2010年9月的伊頓中國(guó)研究院是伊頓在中國(guó)的6大研發(fā)中心之一，致力于在諸多關(guān)鍵領(lǐng)域提供技術(shù)開發(fā)和專業(yè)技能，重點(diǎn)關(guān)注車輛電氣化和智能電網(wǎng)領(lǐng)域。對(duì)此，周濤表示：“伊頓中國(guó)研究院是我們實(shí)現(xiàn)本土化創(chuàng)新的關(guān)鍵研發(fā)中心之一，他們的研究成果受到了客戶及業(yè)界的廣泛認(rèn)可，進(jìn)一步堅(jiān)定了我們繼續(xù)加大創(chuàng)新投入的信心與決心。”

　　同時(shí)，周濤也強(qiáng)調(diào)，伊頓踐行本土研發(fā)服務(wù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的創(chuàng)新策略，是致力于為中國(guó)市場(chǎng)帶來本土化的創(chuàng)新產(chǎn)品及解決方案，這甚至包括了純電動(dòng)車輛電力保障配套方面。據(jù)了解，伊頓Bussmann就可提供包括車用配電盒、車用線路保護(hù)產(chǎn)品等，以保證純電動(dòng)車高壓電系統(tǒng)正常、安全地傳輸，使車輛行駛更順暢、安全。另?yè)?jù)透露，隨著電動(dòng)車市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，伊頓還將推出針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的充電樁產(chǎn)品，目標(biāo)是加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為中國(guó)新能源汽車發(fā)展提速助力。