隨著電商行業(yè)的快速發(fā)展以及國家的扶持政策，新能源物流車的需求也在增加，不少整車企業(yè)都在今年瞄準了這個細分領(lǐng)域。日前，工信部發(fā)布的《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第279批）的載貨及專用車產(chǎn)品公示名單顯示，東風、奇瑞、江淮等整車企業(yè)生產(chǎn)的近30款新能源廂式運輸車已進入榜單。
此前，工信部發(fā)布的多批《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》中，
新能源廂式運輸車的產(chǎn)品和品牌在逐漸增加。業(yè)內(nèi)認為，用于物流行業(yè)的新能源廂式運輸車將成為新能源車市場新的爆發(fā)點。
據(jù)了解，今年國內(nèi)新能源車市場實現(xiàn)超速發(fā)展，工信部數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，國內(nèi)新能源車累計生產(chǎn)20.69萬輛，同比增長3倍，其中，純電動商用車生產(chǎn)5.93萬輛，同比增長9倍，插電式混合動力商用車生產(chǎn)1.5萬輛，同比增長88%。與此同時，據(jù)中國汽車工業(yè)信息網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上半年共有26家整車企業(yè)生產(chǎn)物流新能源車的相關(guān)車型。
此外，交通運輸部在2014年9月發(fā)布的《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實施意見（征求意見稿）》指出，到2020年，新能源汽車在交通運輸行業(yè)的應(yīng)用初具規(guī)模，在城市公交、出租汽車和城市物流配送等領(lǐng)域的總量達到30萬輛，其中，上述要求規(guī)定，
新能源城市物流配送車輛應(yīng)達到5萬輛，同時城市物流配送車運營權(quán)也將優(yōu)先授予新能源汽車。
