9月12日，由廣東省城市公共交通協(xié)會與中國道路運(yùn)輸協(xié)會城市客運(yùn)分會、中國旅游車船協(xié)會共同舉辦“2016廣東國際城市公共交通展覽會暨新能源公共汽車、充電設(shè)施及零部件展覽會”在廣州國際采購中心開幕。本屆展會以“創(chuàng)新驅(qū)動 綠色客車 智慧交通”為主題，多家主流客車廠家攜最新產(chǎn)品、技術(shù)亮相。揚(yáng)子江帶來四款在公共交通系統(tǒng)里不同用途定位的新能源純電動客車產(chǎn)品，展示企業(yè)多方位公共交通解決方案。
“快、干、支、微”是一種四級公交體系，是結(jié)合地鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的機(jī)遇期，改變常規(guī)公交系統(tǒng)格局和架構(gòu)，建立的更加智能、人性化的新型線網(wǎng)體系，能夠高效覆蓋城市各功能區(qū)域，提升市民出行滿意度。針對四級公交體系不同的營運(yùn)需求，此次參展，揚(yáng)子江帶來了不同的精品車型，威龍G5B 18米高端BRT為城市快速公交需求定制是一種大運(yùn)量交通方式，通常也被人稱作“地面上的地鐵”；威龍G52 12米第三代在線充公交為城市主要干道沿途客流提供中快速運(yùn)輸服務(wù)；超級精靈G68 8米級支線電動巴士專為短途客運(yùn)、軌道接駁支線運(yùn)輸需求而定制；超級精靈G66是一款穿梭型電動迷你巴士，專為社區(qū)微循環(huán)線路打造，切實(shí)解決市民出行“最后一公里”問題，其觀光版同時(shí)具有景區(qū)接駁、景點(diǎn)觀光等多項(xiàng)功能。
揚(yáng)子江汽車市場部部長鄭亮表示“此次所展車型都是來自市場和客戶的實(shí)際需求，經(jīng)過揚(yáng)子江前期反復(fù)的市場調(diào)研以及用戶回饋，帶來的精品系列，是揚(yáng)子江的誠意之作?！?/div>
超輕量化與在線充技術(shù)完美融合
此次所展威龍G52是揚(yáng)子江第三代在線充產(chǎn)品，在第二代在線充輕量化車身結(jié)構(gòu)、隱藏式集電桿、智能DC-DC、超強(qiáng)抗電磁干擾的技術(shù)基礎(chǔ)上，增加了模塊化結(jié)構(gòu)、全景觀光等功能，采用更輕的材料、更簡單的工藝、更高效的方法，使車輛自重比同級別燃油公交車降低20%，整車能耗降低15%，車身的輕量化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和良好的動力總成匹配，成就了卓越的動力性和經(jīng)濟(jì)性。
在線充公交運(yùn)營模式是湖北省乃至全國新能源模式的創(chuàng)新，多次得到行業(yè)專家的高度評價(jià)，在低溫啟動、線網(wǎng)耦合技術(shù)方面處于國內(nèi)領(lǐng)先水平、國際先進(jìn)水平。中國電動汽車百人會專項(xiàng)課題組在《新能源公交全生命周期的經(jīng)濟(jì)性評估》調(diào)研報(bào)告中肯定了在線充模式是公交車生命周期最經(jīng)濟(jì)的模式，在安全性、環(huán)保性、便利性、經(jīng)濟(jì)性四個(gè)方面的給予了A級評價(jià)，肯定在線充是新能源公交車?yán)镒詈线m的模式。這種模式，是揚(yáng)子江汽車在國內(nèi)最早提出、最早實(shí)驗(yàn)與示范運(yùn)行、最早實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)并成建制運(yùn)行的純電動公交車，能與傳統(tǒng)公交車一臺頂一臺成建制全勤運(yùn)營。
現(xiàn)在，35臺揚(yáng)子江第三代純電動在線充公交車成功出口到摩洛哥王國，將服務(wù)于第22屆聯(lián)合國氣候大會。
快充技術(shù)扛鼎力作引領(lǐng)價(jià)值躍升
除了揚(yáng)子江在線充專利技術(shù)外，超級精靈系列所采用的快充技術(shù)同樣引人注目，該車采用新型快充鋰電池，大大提高充電速度，車輛運(yùn)營更高效，低噪音，更加節(jié)能環(huán)保，整車運(yùn)行平穩(wěn)，無發(fā)動機(jī)噪音，尾氣零排放，對改善城市環(huán)境和空氣質(zhì)量有顯著作用。
超級精靈系列在外形設(shè)計(jì)上活潑開朗，使整車外觀更有親和力。車身采用加長軸距的設(shè)計(jì)，最大限度增加乘客空間，采用一級踏步及車身中部雙開門的布局，實(shí)現(xiàn)乘客快速上下車，方便換乘分流。
超級精靈窄體版車身小巧靈活，專為社區(qū)出行設(shè)計(jì)，采用超短前、后懸，窄體車身的理念，能夠減少拐彎半徑，在狹窄的社區(qū)道路中行駛十分靈便。社區(qū)出行具有很大潮汐性，在上下班高峰時(shí)人流量劇增，非高峰時(shí)段則人流較少，所以該車配置了快充和慢充兩種充電方式，可以滿足不同時(shí)段的運(yùn)營需求。揚(yáng)子江在開發(fā)超級精靈的寬體版與窄體版之后，研發(fā)的觀光版超級精靈也大受歡迎，其超大側(cè)窗的設(shè)計(jì)讓乘客有寬闊、舒適的視覺感受。
建設(shè)公交都市已成為不少城市的交通戰(zhàn)略，“公交優(yōu)先”更是”治堵”良方，而揚(yáng)子江此次帶來的四款車型如一計(jì)錦囊，不僅綠色環(huán)保低能耗，還給公交營運(yùn)提供了多樣化選擇。面向未來，新能源汽車的發(fā)展任重而道遠(yuǎn)，揚(yáng)子江一直秉承著“因客戶需求而定制產(chǎn)品，技術(shù)創(chuàng)新支撐品牌前行”的用戶方針，用品質(zhì)說話，一鳴驚人，滿堂喝彩！
