第一物流全媒體1月3日訊（微信：cn156news ）
上干貨！
其一，12月28日，工信部公布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（第5批）），其中新能源專用車共181款（純電動(dòng)物流車152款，混合動(dòng)力物流車1款）。此前，第4批目錄12月2日剛剛發(fā)布，178款電動(dòng)物流車也首次進(jìn)入推廣目錄。
?。ㄐ【廃c(diǎn)評(píng)：這數(shù)量之大，涵蓋產(chǎn)品之多，也是解渴了?。?/b>
其二，12月29日，財(cái)政部、科技部、工信部、國家發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布了最新的新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策（簡稱：新能源汽車補(bǔ)貼新政），新能源物流車補(bǔ)貼政策終于揭開神秘面紗，年底期間行業(yè)終于迎來最后一枚“王炸”！
?。ㄐ【廃c(diǎn)評(píng)：對(duì)補(bǔ)貼的等待，你敢說，你沒有等到花兒也謝了的趕腳嗎？）
那么，結(jié)合新能源汽車補(bǔ)貼新政，新能源物流車補(bǔ)貼新政到底都有哪些亮點(diǎn)？別急，《現(xiàn)代物流報(bào)·汽車周刊》記者這就帶您一覽究竟。
新能源物流車即將迎來“第二個(gè)春天”
新能源貨車和新能源專用車太受寵
單車最高補(bǔ)貼高達(dá)22.5萬元
首先，我們就來看看新政針對(duì)新能源貨車和專用車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求到底如何設(shè)定。
第一，新能源貨車和專用車以提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的動(dòng)力電池總儲(chǔ)電量為依據(jù)，采取分段超額累退方式給予補(bǔ)貼，具體如下：
?。ㄐ【廃c(diǎn)評(píng)：發(fā)現(xiàn)了嗎？中央最高補(bǔ)貼是單車15萬元，但是別忘了地方補(bǔ)貼還有哦，所以累計(jì)最高單車補(bǔ)貼可以達(dá)到22.5萬元?。?/b>
第二，關(guān)于新能源貨車和專用車技術(shù)要求：
一是裝載動(dòng)力電池系統(tǒng)質(zhì)量能量密度不低于90Ｗｈ／ｋｇ。
二是純電動(dòng)貨車、運(yùn)輸類專用車單位載質(zhì)量能量消耗量（Ｅｋｇ）不高于0.5 Ｗｈ／ｋｍ·ｋｇ，其他類純電動(dòng)專用車噸百公里電耗（按試驗(yàn)質(zhì)量）不超過13ｋＷｈ。
?。ㄐ【廃c(diǎn)評(píng)：怎么樣？針對(duì)運(yùn)營需要，妥妥的提高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)了吧？但這可是好事一樁?。?/b>
燃料電池輕卡以及中重卡被重視
單車補(bǔ)貼最高達(dá)50萬元
其次，我們需要關(guān)注的是，燃料電池汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)中涉及輕型貨車和中重型貨車部分的具體內(nèi)容：
?。ㄐ【廃c(diǎn)評(píng)：50萬元是激勵(lì)也是誘惑，希望車企抵住誘惑，以產(chǎn)品實(shí)力好好“說話”?。?/b>
同時(shí)，我們必須了解，新能源汽車補(bǔ)貼新政中針對(duì)燃料電池汽車技術(shù)要求到底做了哪些明確規(guī)定：
第一，燃料電池系統(tǒng)的額定功率不低于驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率的30％，且不小于30ｋＷ。燃料電池系統(tǒng)額定功率大于10ｋＷ但小于30ｋＷ的燃料電池乘用車，按燃料電池系統(tǒng)額定功率6000元／ｋＷ給予補(bǔ)貼。
第二，燃料電池汽車純電續(xù)駛里程不低于300公里。
（小編點(diǎn)評(píng)：由于應(yīng)用場景差異化大，燃料電池卡車必須再給力些，才能撬動(dòng)更多需求，補(bǔ)貼只是最后的一支強(qiáng)心劑，過于依賴反而不利于自身發(fā)展?。?/b>
小編有話：
至此，想必對(duì)于想要購買和使用新能源物流車的快遞、電商公司以及一些平臺(tái)型企業(yè)亦或是廣大車企來說，終于可以把心中大石放地上了。此后，該買的買，該賣的賣，新的一年會(huì)好起來。
而且，這一新能源物流車補(bǔ)貼力度也足見國家對(duì)物流領(lǐng)域節(jié)能減排的大力支持，有了推廣目錄和補(bǔ)貼新政這兩顆定心丸，新能源物流車必可走出今年年初以來銷售不振（據(jù)報(bào)道1——8月銷售不足萬輛）的萎靡行情。
只是，新補(bǔ)貼政策中也指明：其進(jìn)一步完善新能源貨車和專用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，按提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的電池電量分檔累退方式核定。這對(duì)車輛供需雙方而言，都需注重和深刻認(rèn)識(shí)其變化和影響。
另外，在補(bǔ)貼出爐的當(dāng)下，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求也進(jìn)一步提升，終端用戶對(duì)車輛具體使用場景的性能要求高于以往，解決不了這些問題，政策只能成為一針雞血，效用也恐難無法持久。
當(dāng)然，最后的最后，不能忘記強(qiáng)調(diào)的是：新能源汽車補(bǔ)貼新政的時(shí)間也定了：從2017年1月1日起實(shí)施?。?！
【補(bǔ)點(diǎn)料1】
進(jìn)入推薦目錄越來越難了嗎？
進(jìn)入《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》被認(rèn)為越來越難了，新能源汽車補(bǔ)貼新政的發(fā)布，明確點(diǎn)明了難在哪里，同時(shí)，也說明了推薦車型目錄相關(guān)動(dòng)態(tài)調(diào)整。
一是增加整車能耗要求。純電動(dòng)乘用車按整車整備質(zhì)量不同，增加相應(yīng)工況條件下百公里耗電量要求；純電動(dòng)專用車按照車型類別增加單位載質(zhì)量能量消耗量（Ｅｋｇ）、噸百公里電耗等要求；進(jìn)一步提升純電動(dòng)客車單位載質(zhì)量能量消耗量（Ｅｋｇ）要求。
二是提高整車?yán)m(xù)駛里程門檻要求。提高純電動(dòng)客車、燃料電池汽車?yán)m(xù)駛里程要求，適時(shí)將新能源客車?yán)m(xù)駛里程測試方法由40ｋｍ／ｈ等速法調(diào)整為工況法；逐步提高純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)駛里程門檻。
三是引入動(dòng)力電池新國標(biāo)，提高動(dòng)力電池的安全性、循環(huán)壽命、充放電性能等指標(biāo)要求，設(shè)置動(dòng)力電池能量密度門檻。提高燃料電池汽車技術(shù)要求。
四是提高安全要求，對(duì)由于產(chǎn)品質(zhì)量引起安全事故的車型，視事故性質(zhì)、嚴(yán)重程度等扣減補(bǔ)貼資金、暫停車型或企業(yè)補(bǔ)貼資格。
五是建立市場抽檢機(jī)制，強(qiáng)化驗(yàn)車環(huán)節(jié)管理，對(duì)抽檢不合格的企業(yè)及產(chǎn)品，及時(shí)清理出《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（以下簡稱《目錄》）。
六是建立《目錄》動(dòng)態(tài)管理制度。新能源汽車產(chǎn)品納入《目錄》后銷售推廣方可申請(qǐng)補(bǔ)貼。一年內(nèi)仍沒有實(shí)際銷售的車型，取消《目錄》資格。
七是督促推廣的新能源汽車應(yīng)用。非個(gè)人用戶購買的新能源汽車申請(qǐng)補(bǔ)貼，累計(jì)行駛里程須達(dá)到3萬公里（作業(yè)類專用車除外），補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求按照車輛獲得行駛證年度執(zhí)行。
【補(bǔ)點(diǎn)料2】
最嚴(yán)格、完善懲罰機(jī)制來了？
年初針對(duì)新能源汽車騙補(bǔ)風(fēng)波展開的種種調(diào)查和結(jié)果發(fā)布，引起了社會(huì)各界廣泛關(guān)注。那么，新能源汽車補(bǔ)貼新政出爐之際，懲罰機(jī)制有何變化？
一是對(duì)違規(guī)謀補(bǔ)和以虛報(bào)、冒領(lǐng)等手段騙補(bǔ)的企業(yè)，追回違反規(guī)定謀取、騙取的有關(guān)資金，沒收違法所得，并按《財(cái)政違法行為處罰處分條例》等有關(guān)規(guī)定對(duì)相關(guān)企業(yè)和人員予以罰款等處罰，涉嫌犯罪的交由司法機(jī)關(guān)查處。
同時(shí)，依情節(jié)嚴(yán)重程度，采取暫?；蛉∠囕v生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品《公告》、取消補(bǔ)貼資金申請(qǐng)資格等處理處罰措施。對(duì)不配合推廣信息核查，以及相關(guān)部門核查抽查認(rèn)定虛假銷售、產(chǎn)品配置和技術(shù)狀態(tài)與《公告》《目錄》不一致、上傳數(shù)據(jù)與實(shí)際不符、車輛獲得補(bǔ)貼后閑置等行為，將視情節(jié)嚴(yán)重程度，采取扣減補(bǔ)貼資金、取消補(bǔ)貼資金申請(qǐng)資格、暫?；蛉∠囕v生產(chǎn)企業(yè)或產(chǎn)品《公告》等處罰措施。對(duì)在應(yīng)用中存在安全隱患、發(fā)生安全事故的產(chǎn)品，視事故性質(zhì)、嚴(yán)重程度等采取停止生產(chǎn)、責(zé)令立即改正、暫停補(bǔ)貼資金申請(qǐng)資格等處理處罰措施。
二是對(duì)協(xié)助企業(yè)以虛報(bào)、冒領(lǐng)等手段騙取財(cái)政補(bǔ)貼資金的政府機(jī)關(guān)及其工作人員，按照《公務(wù)員法》、《行政監(jiān)察法》等法律法規(guī)追究相應(yīng)責(zé)任；涉嫌犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)處理。
三是對(duì)管理制度不健全、審核把關(guān)不嚴(yán)、核查工作組織不力、存在企業(yè)騙補(bǔ)行為的地區(qū)，將視情況嚴(yán)重程度予以通報(bào)批評(píng)、扣減基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)資金等處理處罰。
