面對(duì)國(guó)內(nèi)新能源車銷量的高速增長(zhǎng)，眾多新品牌開始?xì)⑷朐擃I(lǐng)域欲分食市場(chǎng)蛋糕。5月18日，廣東陸地方舟新能源電動(dòng)車輛有限公司（以下簡(jiǎn)稱“陸地方舟”）純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目通過(guò)核準(zhǔn)，陸地方舟獲得了國(guó)家發(fā)改委第14張純電動(dòng)汽車生產(chǎn)資質(zhì)。據(jù)悉，該車企距離上一家獲得生產(chǎn)資質(zhì)的浙江合眾新能源僅1個(gè)月。這也意味著，國(guó)內(nèi)新能源車企擴(kuò)容速度進(jìn)一步提升。
陸地方舟項(xiàng)目總投資達(dá)17.83億元，建設(shè)地點(diǎn)為廣東省佛山市高明區(qū)明城工業(yè)園。項(xiàng)目新建沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、綜合辦公樓、研發(fā)中心等，新增相關(guān)生產(chǎn)工藝設(shè)備，全部建成后形成年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)能力。
此前，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)董揚(yáng)曾表示，國(guó)家對(duì)新能源乘用車的生產(chǎn)資質(zhì)只會(huì)頒布10家左右。但業(yè)內(nèi)人士稱，隨著更多生產(chǎn)資質(zhì)的頒發(fā)，證明國(guó)家正在加大發(fā)展新能源車的力度。截至目前，北汽新能源、長(zhǎng)江汽車、前途汽車、奇瑞新能源、江蘇敏安、萬(wàn)向集團(tuán)、江鈴新能源、重慶金康、國(guó)能新能源、云度新能源、知豆、河南速達(dá)、浙江合眾以及廣東陸地方舟共獲得了14張新能源車生產(chǎn)資質(zhì)。其中，除北汽新能源、奇瑞新能源等背靠傳統(tǒng)車企的新能源車企外，低速電動(dòng)汽車企業(yè)通過(guò)轉(zhuǎn)型升級(jí)獲得新能源車生產(chǎn)資質(zhì)，也成為部分新晉車企的特點(diǎn)之一，而此前陸地方舟便是一家低速電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)。
汽車行業(yè)專家顏景輝表示：“雖然生產(chǎn)低速電動(dòng)車，但類似陸地方舟的車企，較早進(jìn)入新能源車生產(chǎn)領(lǐng)域，擁有一定的制造經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)儲(chǔ)備，在企業(yè)加大投入轉(zhuǎn)型新能源車生產(chǎn)企業(yè)后，隨著新產(chǎn)品的推出，將使國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈?！?/div>
事實(shí)上，在新能源車企不斷增加的背景下，未來(lái)國(guó)內(nèi)新能源車規(guī)模將繼續(xù)擴(kuò)大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年國(guó)內(nèi)新能源車銷量為50.7萬(wàn)輛，目前新能源車產(chǎn)能接近80萬(wàn)輛，但在建產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)200萬(wàn)輛，而部分獲得14張新能源車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)正在建設(shè)生產(chǎn)基地。據(jù)預(yù)測(cè)，2020年，新能源車產(chǎn)能將大幅度釋放。
此外，在政府“雙積分”（平均燃油消耗量、新能源汽車積分并行）的要求下，眾多傳統(tǒng)車企在加大新能源車領(lǐng)域的投入力度。根據(jù)規(guī)劃，到2020年一汽、東風(fēng)、上汽、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、奇瑞、吉利、長(zhǎng)城九大自主車企的新能源汽車銷量目標(biāo)近400萬(wàn)輛，投資總額高達(dá)800億元。
顏景輝認(rèn)為，目前新能源車銷售仍然依賴“政策市”，政府與地方補(bǔ)貼逐年退坡，但車企還能拿到補(bǔ)貼。但是，隨著2020年新能源車補(bǔ)貼的退市，以及眾多車企新車及產(chǎn)能的釋放，無(wú)論新品牌還是傳統(tǒng)車企，在新能源車領(lǐng)域，可能將迎來(lái)與燃油車市場(chǎng)相同的價(jià)格戰(zhàn)考驗(yàn)。
