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城市運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈 用戶講出福田圖雅諾獨(dú)到優(yōu)勢(shì)
來(lái)源:第一物流網(wǎng)    作者: 閱讀:667 日期:2017-12-06
  第一物流全媒體12月6日訊(微信:cn156news  記者 胡國(guó)華

  如今的城市運(yùn)輸用車(chē)市場(chǎng),就仿佛一場(chǎng)武林爭(zhēng)霸,誰(shuí)都想來(lái)分一杯羹,誰(shuí)都渴望有著獨(dú)門(mén)絕技,所以各大品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)程度也就愈發(fā)激烈,甚至空前慘烈。

  但越是這樣的關(guān)鍵時(shí)刻,越會(huì)考驗(yàn)品牌之于用戶的粘性,沒(méi)有一身絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品和服務(wù),任何一個(gè)品牌想要成為常勝將軍都很難,也因?yàn)榇?,圖雅諾走進(jìn)了很多物流人的生產(chǎn)、生活中來(lái)。

  作為一個(gè) “入行時(shí)間”相對(duì)較晚的新晉品牌,圖雅諾以元首國(guó)賓車(chē)之姿闖入城市運(yùn)輸用車(chē)市場(chǎng),可謂勢(shì)不可擋,原因無(wú)外乎從外表到內(nèi)在,其都有著一身好本領(lǐng)。

  當(dāng)然,面對(duì)眼下挑剔程度越來(lái)越高的廣大用戶,圖雅諾也在不斷完善和更新產(chǎn)品與服務(wù),這也為其斬獲更多擁躉奠定基礎(chǔ),同時(shí)也為中國(guó)城市運(yùn)輸進(jìn)一步降本增效作出了實(shí)質(zhì)性貢獻(xiàn)。

  今天,通過(guò) 《現(xiàn)代物流報(bào)·汽車(chē)周刊》記者對(duì)于圖雅諾一線用戶的跟進(jìn)采訪,我們也更深入地了解到了大家鐘愛(ài)這一品牌的真正緣由,并讓我們對(duì)其未來(lái)表現(xiàn)報(bào)以更大期待。

  對(duì)動(dòng)力、空間動(dòng)“手腳”后用戶老高更加偏愛(ài)圖雅諾

  □ 本報(bào)記者 胡國(guó)華

  2017年8月,在福田圖雅諾精英達(dá)人賽上,來(lái)自云南昭通的改裝達(dá)人高道乾榜上有名,并成為顏值達(dá)人總冠軍。

  其中,高道乾對(duì)自己愛(ài)車(chē)圖雅諾的改裝,為他從事道路運(yùn)輸事業(yè)加分不少。通過(guò)改裝,他對(duì)車(chē)輛的研究更加深入,將之前從事貨運(yùn)業(yè)務(wù)的用車(chē)體會(huì)也帶入到改裝行動(dòng)當(dāng)中,這使他如今運(yùn)送客人的事業(yè)也蒸蒸日上。

  近期,現(xiàn)代物流報(bào)記者在一個(gè)陽(yáng)光明媚的上午致電高道乾時(shí),他說(shuō)自己剛剛睡醒,因?yàn)榍耙惶焱砩系郊液芡砹恕?/div>

  自2007年始經(jīng)營(yíng)城市運(yùn)輸生意以來(lái),高道乾這樣拼搏了10年。10年間,從昭通到昆明,單程需要600多公里,他積累了太多的經(jīng)驗(yàn),也為改裝圖雅諾打下了基礎(chǔ)。


高師傅與他的愛(ài)車(chē)

       ●動(dòng)力、空間、外觀皆有改動(dòng)

  改裝車(chē)輛,很多人是出于愛(ài)好,但也有人是出于需求使然。高道乾屬于后者,因?yàn)檫\(yùn)送客人有必要使車(chē)輛更舒適些。此外,他改裝車(chē)輛還有一些不得已的原因,那就是當(dāng)?shù)氐穆窙r復(fù)雜和氣候多變,車(chē)輛發(fā)生小毛病的機(jī)率大。

  動(dòng)力方面。由于云南地區(qū)多山地路段,并且氣候多變、路況復(fù)雜,給出行帶來(lái)一定影響,車(chē)輛部件容易沾到太多的塵土等雜物,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能的發(fā)揮。


精心改裝讓愛(ài)車(chē)更實(shí)用

  為此,他將發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.8L的圖雅諾冷凝機(jī)兩邊支管進(jìn)行了改裝,換上新的管子,加裝了新的支架,解決了經(jīng)常踩油門(mén)提速慢的問(wèn)題。

  “我駕車(chē)時(shí),車(chē)輛加速正常,空調(diào)和爬坡都不影響車(chē)輛的加速性能?!备叩狼f(shuō)。

  空間方面。客運(yùn)服務(wù)不同于貨運(yùn),但是空間大帶給人的依然是舒適的心情,在車(chē)廂空間內(nèi)可以營(yíng)造美好元素,感覺(jué)很是貼心。

  圖雅諾長(zhǎng)度可達(dá)5.9米,高度2.4米,寬度2米,空間足夠大,改裝可能性也足夠大。高道乾在車(chē)內(nèi)增加了音箱、電視等設(shè)施,這樣車(chē)?yán)镲@得更加溫馨。 客人坐上他的車(chē),就會(huì)被這一切打動(dòng),用得舒心,也更喜歡這樣的旅行。

  外觀方面。圖雅諾外表呈流線形設(shè)計(jì),看上去高端大氣上檔次,高道乾對(duì)此很是夸贊。但他也表示,在云南地區(qū),由于冬季、秋季有雪霧等極端天氣出現(xiàn),外觀方面的燈光部分需要加強(qiáng)。目前他的銀灰色圖雅諾,前照燈全部被他改換成大一號(hào)的LED燈,光束射程更遠(yuǎn),對(duì)霧氣的穿透力更強(qiáng)。夜間、極端天下,車(chē)輛行駛在多彎路段時(shí),這樣的燈光能起到更大的安全作用。


圖雅諾內(nèi)飾同樣贏得好評(píng)

       ●形神合一整體性能超競(jìng)品

       以前在開(kāi)大型貨車(chē)運(yùn)煤時(shí),高道乾就對(duì)車(chē)輛非常熟知,特別是發(fā)動(dòng)機(jī)。而評(píng)價(jià)一款車(chē)輛是否具有較好的動(dòng)力,聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)響起時(shí)的聲音往往是很關(guān)鍵的技巧。此外,車(chē)輛是否省油等也都與其相關(guān)聯(lián)。2016年他遇到圖雅諾時(shí),也是衡量了整體性能,好一頓比對(duì)才最終“下單”。

  動(dòng)力好、噪音小、省油。作為一個(gè)老司機(jī),高道乾表示,圖雅諾搭載福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),性能穩(wěn)定、可靠。之前駕駛貨車(chē)運(yùn)輸煤炭時(shí),進(jìn)口康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)就給他留下了深刻印象。無(wú)論刮風(fēng)下雨還是其它惡劣天氣,這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)性能都絲毫不打折扣?!奥?tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞,好的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)出的是規(guī)律的‘呼吸’聲,像是美妙的音樂(lè)。圖雅諾采用的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)我很滿意?!备叩狼f(shuō)道。同時(shí),他還舉例,有一些同等配置的競(jìng)品車(chē)輛,超過(guò)10萬(wàn)公里,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)往往就會(huì)出現(xiàn)雜音或噪音,雖然沒(méi)特別大的問(wèn)題,但終歸說(shuō)明品質(zhì)有所不及。

  再者是省油,圖雅諾每公里大約0.5元的油耗成本,大多數(shù)車(chē)主都比較認(rèn)可。從發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能和整車(chē)品質(zhì)來(lái)看,高道乾認(rèn)為這是一款節(jié)能且高效的車(chē)輛。

  事實(shí)證明,他的選擇是正確的。2016年購(gòu)置的圖雅諾,目前行駛里程超過(guò)10萬(wàn)公里,其發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)任何異常情況,更未進(jìn)行過(guò)修理,油耗也非常理想。

  而高道乾將車(chē)輛進(jìn)行改裝后,動(dòng)力性能更佳,上路行駛更穩(wěn)定,生意也越來(lái)越好。據(jù)高師傅透露,如今他憑借在用的幾輛車(chē),可以月入4萬(wàn)多元。


高師傅為圖雅諾點(diǎn)贊

  創(chuàng)新多、更新產(chǎn)品速度快。高師傅表示,從產(chǎn)品的不斷更新上看,圖雅諾產(chǎn)品越來(lái)越有競(jìng)爭(zhēng)力了。一是指產(chǎn)品創(chuàng)新快,二是指產(chǎn)品更新速度快。

  首先,產(chǎn)品創(chuàng)新方面,高師傅購(gòu)買(mǎi)過(guò)裝有五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)的蒙派克,感受到了福田汽車(chē)的優(yōu)秀品質(zhì)。同時(shí),相比而言圖雅諾整車(chē)性能上更勝一籌,主部件配置等都有所創(chuàng)新,這是許多競(jìng)品難以達(dá)到的。

  其次,產(chǎn)品的更新速度快。產(chǎn)品本身的升級(jí)換代速度快,能快速適應(yīng)用戶需求變化節(jié)奏。拿高師傅來(lái)說(shuō),由于自己的改裝,福田圖雅諾廠家就相當(dāng)重視,已經(jīng)根據(jù)云南地區(qū)的特殊需求,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了升級(jí),后續(xù)用戶將會(huì)有更好的駕乘體驗(yàn)。

  改裝,優(yōu)化了用車(chē)體驗(yàn),加深了對(duì)圖雅諾性能的了解,也堅(jiān)定了高道乾對(duì)圖雅諾品牌的信心。

  記者采訪期間,高師傅說(shuō)他的手機(jī)上已經(jīng)有10幾個(gè)未接電話了,都是業(yè)務(wù)電話??梢?jiàn),他的生意做得很不錯(cuò)。他表示,隨著客人用車(chē)量的增加,他還要采購(gòu)圖雅諾,讓這個(gè)有力的助手繼續(xù)發(fā)力。他還表示,要好好保養(yǎng)圖雅諾,準(zhǔn)備讓它們的行駛里程達(dá)到100萬(wàn)公里,再淘汰更換。

  面對(duì)未來(lái),高師傅相信,圖雅諾品牌能夠做得更好,自己也會(huì)像愛(ài)護(hù)伙伴一樣呵護(hù)愛(ài)車(chē),讓美好的生活不斷升級(jí)提速。


  老司機(jī)這般看好圖雅諾2年后他的話得到印證

  □ 本報(bào)記者 胡國(guó)華

  有句話叫“人無(wú)遠(yuǎn)慮必有近憂”。濟(jì)南司機(jī)袁海峰2年前為選擇一款什么樣的車(chē)來(lái)輔助自己做批發(fā)生意煩惱過(guò)。有人建議他選擇廂式貨車(chē),有人建議他采購(gòu)福田圖雅諾,最終他選擇了后者。“當(dāng)時(shí)就覺(jué)得這車(chē)寬敞、動(dòng)力好,另外為城區(qū)一些客戶送貨,廂式貨車(chē)將來(lái)未必能及時(shí)送達(dá),于是就選擇了圖雅諾2.8L(搭載康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))車(chē)型。”袁海峰近日接受現(xiàn)代物流報(bào)記者采訪時(shí)這樣說(shuō)。

  兩年后的今天,該車(chē)行駛了10多萬(wàn)公里無(wú)大修,在城市運(yùn)輸小批量貨物非常方便,為袁海峰省了不少力。加上濟(jì)南市交管部門(mén)最近也出臺(tái)了一些限行征求意見(jiàn)文件,未來(lái)貨車(chē)在市區(qū)的限行范圍會(huì)更多,這樣看來(lái),袁海峰當(dāng)時(shí)擔(dān)心的可能要成為現(xiàn)實(shí)。不過(guò),如今早已擁有圖雅諾的他,卻大可放寬心態(tài)了。

  而除了可以有著更多行駛線路進(jìn)行選擇外,圖雅諾還有很多優(yōu)勢(shì)令袁海峰愛(ài)不釋手。這里,我們就來(lái)聽(tīng)聽(tīng)袁海峰對(duì)于圖雅諾的“真情告白”。

  2年10多萬(wàn)公里只更換了2條輪胎和幾個(gè)剎車(chē)片


用戶袁海峰為圖雅諾點(diǎn)贊

       選擇一款貨運(yùn)車(chē)輛,在司機(jī)們看來(lái),它首先要皮實(shí)耐用,這樣才不耽誤行程。袁海峰稱,開(kāi)了2年圖雅諾,發(fā)現(xiàn)了它與其它競(jìng)品的最大差別就是更耐用。

  10多萬(wàn)公里,費(fèi)的是輪胎和剎車(chē)片。沒(méi)更換和維修過(guò)主部件,只是2年時(shí)間換過(guò)2個(gè)輪胎和幾個(gè)剎車(chē)片。袁海峰說(shuō),當(dāng)時(shí)選擇的是搭配福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的圖雅諾,排量2.8L,事實(shí)證明和競(jìng)品相比,這款車(chē)品質(zhì)的確非常優(yōu)秀。

  兩年時(shí)間里,他每天清晨趕到濟(jì)南市周邊地區(qū)裝配新鮮水果、蔬菜,在7點(diǎn)之前用4.2米卡車(chē)將產(chǎn)品運(yùn)到批發(fā)點(diǎn)。而后的時(shí)間,市區(qū)開(kāi)始限行,他便和家人一起工作,分成若干小批量分銷(xiāo)或直接為客戶送貨上門(mén)。

  2年時(shí)間,性能與服務(wù)得到良好印證。袁海峰說(shuō)最初購(gòu)車(chē)看的是發(fā)動(dòng)機(jī),覺(jué)得動(dòng)力好可以多開(kāi)幾年。但運(yùn)營(yíng)起來(lái)后,圖雅諾的各方面優(yōu)點(diǎn)都一并使他受益。

  首先,車(chē)輛比廂式貨車(chē)更輕便,限行路段更少,配送效率更高。雖然并非廂式貨車(chē),但圖雅諾座位最后排的空余空間足夠大,小批量地為餐館、小型菜市場(chǎng)配送幾箱果蔬還是綽綽有余。

  第二,不論自己還是家人駕駛這款車(chē),都體會(huì)到舒適性堪比轎車(chē)。駕駛室內(nèi)密封性好,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小,車(chē)輛行駛過(guò)程中室內(nèi)非常安靜,座椅設(shè)計(jì)人性化,方向盤(pán)操作輕巧。

  第三,駕駛體驗(yàn)中最優(yōu)秀的就是整車(chē)性能。袁海峰有著10幾年駕齡,對(duì)不少貨運(yùn)品牌車(chē)輛都十分熟悉。“如果車(chē)輛性能好,駕駛起來(lái)不會(huì)有松散的感受,是人車(chē)合一的感覺(jué)。圖雅諾這款車(chē)現(xiàn)在依然如新車(chē)般?!痹7逭f(shuō)。

  第四,福田圖雅諾在當(dāng)?shù)氐姆?wù)很及時(shí)。車(chē)輛需要維護(hù)時(shí),袁海峰把車(chē)開(kāi)到當(dāng)?shù)胤?wù)站,工作人員很熱心,及時(shí)檢查車(chē)況。福田圖雅諾經(jīng)銷(xiāo)商濟(jì)南瑞祥康汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司還經(jīng)常邀請(qǐng)他參加新品發(fā)布和品鑒交流等活動(dòng)。

  總之,兩年時(shí)間里,袁海峰成為了圖雅諾的粉絲,對(duì)其品質(zhì)、品牌了解地更加深入,更使他堅(jiān)定地支持這個(gè)品牌的產(chǎn)品。

  市區(qū)小范圍限行城市運(yùn)輸用圖雅諾 “有容乃大”


祥康品牌經(jīng)理蔡金石(左)與福田市場(chǎng)部大區(qū)經(jīng)理于永水為新車(chē)揭幕

  城市物流貨運(yùn)司機(jī)除了滿足用戶配送需求外,還應(yīng)及時(shí)了解道路交通管理方面的政策,特別是近兩年來(lái)不斷加碼的城市禁行等措施。

  城市機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量日益增加,為保道路運(yùn)輸暢通無(wú)阻,采取一定的限行措施是非常必要的。當(dāng)然,一定程度上的限行、禁行措施,也將給配送車(chē)輛行駛帶來(lái)不便。如此,作為城配司機(jī),選擇更為適合的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛非常關(guān)鍵。

  濟(jì)南禁行區(qū)域?qū)⒃俅畏糯蟆?015年11月,濟(jì)南市公安局代市政府發(fā)布交通管理通告,為中型、重型貨車(chē)劃定了包括二環(huán)以內(nèi)、城市高架路、快速路、旅游路以及其他三大禁行區(qū)域。2017年11月,通告再次發(fā)出,劃定的禁行區(qū)域更廣。其中包括:禁止全掛拖斗車(chē)、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車(chē)、畜力車(chē)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)以及國(guó)Ⅲ以下排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油貨車(chē) (車(chē)輛最大總質(zhì)量大于12000KG)進(jìn)入繞城高速公路以內(nèi)區(qū)域道路通行。此外,通告中還劃定了不少貨車(chē)禁行線路。

  據(jù)悉,禁行政策目前只是征求需求,正式發(fā)布實(shí)施或有待時(shí)日。不過(guò),對(duì)于進(jìn)行城配運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)來(lái)說(shuō),此舉將意味著將要調(diào)整配送方案,包括線路規(guī)劃或更新車(chē)輛等,以應(yīng)對(duì)其未來(lái)將要產(chǎn)生的變化。

  及時(shí)配送還需車(chē)輛空間大。不受禁行限制,及時(shí)配送到位,這樣的用車(chē)需求對(duì)于圖雅諾來(lái)說(shuō)可以輕松做到。圖雅諾2.8L長(zhǎng)軸款,車(chē)長(zhǎng)可達(dá)5.99米、車(chē)寬2米、高度2.44米,廂內(nèi)空間更大?!翱臻g大可以使車(chē)輛更實(shí)用。自從圖雅諾上市,尤其是這款搭配福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)地車(chē)型來(lái)到濟(jì)南,就很受城市配送用戶的歡迎。當(dāng)然價(jià)格比競(jìng)品稍高,也使不少用戶望而卻步,但相信它的優(yōu)秀賣(mài)點(diǎn)得到更多人認(rèn)可后,銷(xiāo)量勢(shì)必迅速增長(zhǎng)?!睗?jì)南瑞祥康汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司品牌經(jīng)理蔡金石說(shuō)。

  袁海峰正是看上了這些優(yōu)勢(shì),他表示,空間大可以多裝配一些水果、蔬菜,有時(shí)讓客戶也搭上車(chē),使送貨上門(mén)生意加分不少。

  總的來(lái)看,當(dāng)年他的擔(dān)憂不無(wú)道理,未雨綢繆也總不會(huì)措手不及。袁海峰表示,接下來(lái)他要緊盯當(dāng)?shù)亟煌ǚ矫娴恼叽胧?,同時(shí)要不斷關(guān)注福田圖雅諾的升級(jí)換代產(chǎn)品,隨時(shí)調(diào)整批發(fā)配送的思路和做法。他希望,廠家也能跟緊用車(chē)需求,適時(shí)聽(tīng)取用戶反饋,迎接城市運(yùn)輸領(lǐng)域需求不斷變革所帶來(lái)的挑戰(zhàn)。

本文同期刊載于12月6日《現(xiàn)代物流報(bào)》第A12版

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