“今天你的車限號嗎”，這句話已成為當前大家最常用的問候語。而掛有新能源汽車專用號牌的汽車卻可以在市內(nèi)暢行無阻，同時享有的國家多種政策支持，這樣的福利誰不眼饞？
綠色車牌井噴式的發(fā)展
據(jù)悉如今中國物流車的保有量在2000萬輛左右，而新能源物流車在整個物流市場僅占2%，隨著環(huán)保政策的出臺，市內(nèi)限行、限號等諸多限制措施的出臺，余下98%的燃油物流車在市內(nèi)寸步難行。
不僅如此，隨著人們愈加關注環(huán)境保護，現(xiàn)如今霧霾漫天的情況讓人們不得不正視起汽車尾氣污染的嚴重性。碳排放量的限制，雙積分政策的實行都預示著油轉(zhuǎn)電的時代正在來襲。相信隨著綠牌政策的實施，大量的傳統(tǒng)物流車會因為沒有綠牌，限號、限牌、限行等諸多限制政策而被拒在市區(qū)之外。繼續(xù)使用藍牌會大大增加運輸成本，屆時除非繳納一筆錢來購買入城證，否則您只能望城興嘆了。相信不久的將來，燃油車將會被全面拒絕入城。有如此之多的限制下您還有什么理由拒絕綠牌的新能源物流車呢？
在國家政策扶持下，國內(nèi)逐步推行的綠牌政策，也無疑是對新能源物流車的一大重要支持。為促進新能源汽車發(fā)展，更好區(qū)分辨識新能源汽車，實施差異化交通管理政策，公安部自2016年12月1日起，于上海、南京、無錫、濟南、深圳5個城市率先試點，截至目前共發(fā)放新號牌11萬副。按照公安部統(tǒng)一安排。2017年11月20日起，在全國分三批推廣新能源汽車專用號牌，首批在河北保定、廊坊、吉林長春、安徽合肥、福建福州、山東青島、河南鄭州、廣東中山、廣西柳州、重慶、四川、云南昆明等12個城市統(tǒng)一啟用。直到2018年上半年，全國所有城市將全面啟用。
隨著逐步對新能源汽車開放優(yōu)惠路權(quán)行駛政策，此政策的實施對于新能源物流車的利好尤為顯著，從而讓新能源物流車的城市配送道路更加寬闊。
時刻保持全新面貌的八匹馬租車
在眾多新能源物流車運營商中，智行（杭州）汽車租賃有限公司旗下的八匹馬租車品牌無疑已走在先列。據(jù)了解八匹馬租車服務涉及標準快遞、落地配、即時送以及特種配送等領域，終端客戶包括中國郵政、四通一達、菜鳥網(wǎng)絡、云鳥配送、公安系統(tǒng)、醫(yī)藥配送等企業(yè)。
八匹馬租車市場保有量已達一萬多輛，而在其全國性戰(zhàn)略布局的40多家城市中，已有綠牌物流車運營的城市包括：深圳、貴陽、成都、合肥、昆明、武漢、重慶、南京等，已有綠牌車近2000輛，占到五分之一的數(shù)量。并且堅持將這些牌照本地化，八匹馬租車所在城市的綠牌均裝備本地號碼的綠牌，隨著綠牌的全國性推廣，外牌也將逐步收到異地出行的限制。這些擁有本地綠牌的新能源物流車將在當?shù)爻鞘胁皇芤?guī)定的限制，免限行、限號、免購置稅、在部分停車場享受前兩個小時免費等優(yōu)惠政策。據(jù)了解八匹馬租車緊跟國家政策，已在實行綠牌政策的城市逐步替換原有的藍牌，將在2018年全面推出裝備綠牌的純電動物流車。
在綠牌政策推行之初，八匹馬租車就積極主動的參與其中，為踐行綠色環(huán)保事業(yè)，以保護環(huán)境為使命，將大量純電動物流車投入市場運營中。一方面為污染日益嚴重的城市帶去一抹新綠，另一方面為解決“城市配送最后一公里”的難題做著不懈的努力。
經(jīng)濟發(fā)展，側(cè)重以競破局；綠色發(fā)展，注重以創(chuàng)新和謀遠。實現(xiàn)綠色物流是一項系統(tǒng)性的工程，需要政府、主機廠、運營商、快遞企業(yè)、商家和消費者共同的努力，相信隨著全國八匹馬租車的綠牌純電動物流車的加入，共創(chuàng)綠色物流，建立美麗中國就在不遠的前方。
