京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東發(fā)文稱，京東物流提前兌現(xiàn)了承諾，目前進(jìn)出北京的所有京東自營(yíng)貨車全部換成了電動(dòng)新能源車。
他還表示，還將在兩年內(nèi)把全國(guó)所有自營(yíng)車輛全部換為新能源車，未來(lái)通過(guò)補(bǔ)貼等激勵(lì)措施，把所有合作伙伴的車輛也逐步替換成新能源車，實(shí)現(xiàn)為京東物流服務(wù)的數(shù)十萬(wàn)車輛無(wú)污染。
據(jù)了解，早在2013年京東就首次提出將新能源車應(yīng)用在物流領(lǐng)域，并從2014年3月在末端配送環(huán)節(jié)試運(yùn)行。目前，京東物流已經(jīng)在北京、上海、成都等多個(gè)城市建成規(guī)?；履茉窜囮?duì)，投入近2000臺(tái)新能源車，替代傳統(tǒng)燃油廂式貨車成為這些城市配送中的貨運(yùn)主力。據(jù)測(cè)算，在節(jié)能減排方面，新能源車單車日均行駛170公里，較同類型燃油車節(jié)省汽（柴）油15升，減排二氧化碳33.75千克。京東物流方面表示，目前已累計(jì)減排二氧化碳已達(dá)1300余噸。
據(jù)介紹，除了在北京使用新能源車，京東物流還將率先在場(chǎng)站資源方面開放合作，滿足自身停車和充電需求的同時(shí)，將資源開放給社會(huì)，實(shí)現(xiàn)資源的共享與高效利用。
