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京東物流全面新能源化 開發(fā)區(qū)“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”再下一城
來源:北京商報    作者: 閱讀:672 日期:2018-02-02
  坐擁無數(shù)高精尖技術企業(yè)的北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū),正憑借科技優(yōu)勢助力北京“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”。1月31日,扎根于開發(fā)區(qū)的京東已經(jīng)將全部自營物流車變?yōu)樾履茉次锪鬈?,實現(xiàn)零排放,將綠色低碳落到實處。在北京亦莊,像京東一樣聚焦北京“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”的企業(yè)不在少數(shù),他們已經(jīng)成為守護開發(fā)區(qū)藍天的堅實后盾。高精尖技術是開發(fā)區(qū)藍天的幕后英雄,而開發(fā)區(qū)又是北京市的縮影,這些企業(yè)研發(fā)的科研成果從開發(fā)區(qū)輸向北京市,更服務于全國經(jīng)濟發(fā)展。


  聚集零排放排頭兵

  力爭“零排放”、打好“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”,是開發(fā)區(qū)企業(yè)共同的標準。在京東集團總部,十幾輛新能源車正在進行充電,還有上百輛新能源車在園區(qū)內(nèi)整裝待發(fā)。這些紅色的京東物流車輛均印有白色的“新能源”字樣,全部由京東物流自營,承擔著在北京市內(nèi)配送訂單的責任。這些物流車穿梭在北京的大街小巷,“綠色之路”從北京亦莊到整個首都不斷“延展”。

  京東物流已在北京市投放超過700輛新能源車,這些新能源車替代傳統(tǒng)燃油廂式貨車成為城市配送中的貨運主力。新能源車單車日均行駛170公里,較同類型燃油車節(jié)省汽(柴)油19升,減排二氧化碳42.75千克。京東在北京投放的700輛新能源車,預計一年減少碳排放1.1萬噸左右,為亦莊的“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”再添一抹亮色。

  2017年12月,京東投入10億元成立京東物流綠色基金,用于供應鏈環(huán)保技術改造、創(chuàng)新研發(fā)、綠色消費社會的倡導和推動,并計劃三年內(nèi)減少100億個一次性紙箱的使用。此外,京東進行了“瘦身”減量包裝耗材,將膠帶寬度由53mm降低至45mm,使京東物流2017年全年減少了2億米的膠帶使用。

  在亦莊,同京東一樣富有社會責任感、爭做“零排放”標兵的龍頭企業(yè)不在少數(shù)。在北京奔馳公司的物流運輸廠區(qū)門口,進廠的重型柴油車都經(jīng)過嚴格的檢測,只有達標后方可入廠。截至2017年,北京奔馳已完成200多輛國三柴油車的淘汰或替換工作,對高排放的國三物流貨運車進行了切實有效的管控。

  政策落地守護藍天

  北京市環(huán)保局總工程師于建華在北京市十五屆人大一次會議上表示,2018年將以PM2.5解析為基礎,制定新的“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”計劃,主要把高排放車的治理作為重中之重,嚴查車輛超標排放。

  目前,《北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)促進高排放老舊柴油貨運車和柴油叉車淘汰資金支持政策(試行)》已經(jīng)印發(fā),2016年10月1日-2018年12月31日,報廢或轉(zhuǎn)出的高排放老舊柴油貨運車,每輛最高可領15萬元補貼,亦莊將高排放柴油貨運車淘汰補貼納入億元環(huán)保資金扶持內(nèi)容。

  從2016年開始,亦莊出臺補貼和獎勵政策,引導開發(fā)區(qū)內(nèi)企業(yè)積極淘汰、更新國三及以下排放標準的重型貨運車和非道路移動機械。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,截至2017年12月,開發(fā)區(qū)共淘汰822輛國三及以下排放標準車輛,區(qū)內(nèi)自有公交及公交集團所屬的線路總計更新新能源公交車125輛,更新新能源環(huán)衛(wèi)車35輛,新能源環(huán)衛(wèi)車比例達到50%,2633輛叉車中新能源叉車占比超90%,轄區(qū)貨運車排放監(jiān)管示范區(qū)建設的效果逐漸顯現(xiàn)。

  隨著新能源車數(shù)量的比重接連攀升,與新能源車相關的企業(yè)也相繼落戶開發(fā)區(qū)。北京新能源科技創(chuàng)新中心已在開發(fā)區(qū)的“中國·藍谷”掛牌,作為北汽新能源全球研發(fā)、營銷和運營總部,還設置了新能源汽車獨有的電池工程、電驅(qū)動工程、智能網(wǎng)聯(lián)工程、大數(shù)據(jù)、眾創(chuàng)中心。

  引領綠色低碳發(fā)展

  當政策逐漸在企業(yè)中落地實現(xiàn)后,開發(fā)區(qū)的藍天已成為常態(tài)。截至2017年12月底,開發(fā)區(qū)PM2.5累計平均濃度65微克/立方米,同比下降20%。進入2017年供暖季,開發(fā)區(qū)天天見藍天,朋友圈時常被藍天“霸屏”。

  藍天背后是開發(fā)區(qū)“零排放”計劃的快速推進,并伴隨新能源物流車的腳步走遍京城?!肮の芪恢敝匾暽鷳B(tài)環(huán)境建設,按照綠色發(fā)展理念、標準、模式,建設綠色發(fā)展示范區(qū)?!遍_發(fā)區(qū)環(huán)保局局長李英介紹。一批重點項目正引領開發(fā)區(qū)綠色低碳發(fā)展,如實施“綠色低碳循環(huán)發(fā)展行動計劃”,106個項目總投資46.1億元;完成金風產(chǎn)業(yè)園能源互聯(lián)網(wǎng)建設,清潔能源利用率達到70%;完成開拓熱力余熱回收、京東方清潔生產(chǎn)項目,實現(xiàn)節(jié)能5000噸標煤。

  在剛結(jié)束的北京市兩會上,“堅決打好‘藍天保衛(wèi)戰(zhàn)’,制定實施新一輪清潔空氣行動計劃”被寫入政府工作報告,其中“高排放車治理”成為重中之重。政府工作報告指出,要堅決打好“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”,以加強科學化、系統(tǒng)化、精細化、法制化管理為目標,以細顆粒物來源解析為基礎,制定實施新一輪大氣污染防治行動計劃。認真落實空氣重污染應急預案,嚴格執(zhí)行煙花爆竹安全管理規(guī)定,加強區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控。開發(fā)區(qū)環(huán)境保護工作也在科技驅(qū)動之下不斷完善。提升環(huán)境監(jiān)測能力及監(jiān)管水平,利用科技技術和大數(shù)據(jù)分析,實現(xiàn)精準化治污,并對開發(fā)區(qū)內(nèi)的環(huán)境進行實時整體監(jiān)控。

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