2月5日-2月6日，新能源汽車充電產(chǎn)業(yè)首屆“須彌山大會”在江蘇常州舉行，會議圍繞充電新生態(tài)，綠色智慧交通展開，作為本次會議的主辦方，星星充電做了2018年度戰(zhàn)略發(fā)布。本次會議聚集了來自新能源汽車充電產(chǎn)業(yè)的權(quán)威專家、主流車企、行業(yè)媒體等300多位嘉賓，共同構(gòu)建新能源須彌世界。
產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，共建充電新生態(tài)
近兩年，在國家政策引導(dǎo)以及能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨結(jié)構(gòu)性改革的大背景下，新能源汽車迎來井噴式發(fā)展，但國內(nèi)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)一直沒有跟上發(fā)展的腳步。
基于行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，萬幫新能源集團董事長、星星充電董事長邵丹薇表示，2018年，星星充電將圍繞五個“新”開放發(fā)展：“商業(yè)新模式”、“高效新技術(shù)”、“智能新制造”、“產(chǎn)業(yè)新生態(tài)”和“資本新平臺”，通過產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新推動國家新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，助力新能源汽車早日普及，實現(xiàn)星星充電“樁連世界，凝聚人心”的終極夢想。
對此，星星充電高級副總裁王磊表示，星星充電將進一步融合新能源汽車市場需求，不斷優(yōu)化產(chǎn)品與服務(wù)，在現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上創(chuàng)新融合金融、保險、二手車和儲能等產(chǎn)業(yè)，以汽車電動化為核心打造充電服務(wù)完整新生態(tài)，做車企最好的合作伙伴，車主最好的充電服務(wù)商。
成立于2014年的星星充電，發(fā)展迅猛，短短三年時間已經(jīng)成為近40家汽車主機廠的戰(zhàn)略合作伙伴，其中不僅包括北汽、大眾、奔馳、捷豹路虎和北汽等全球知名車企，更有蔚來、愛馳億維、電咖和奇點等造車新勢力。星星充電在布局新能源汽車充電業(yè)務(wù)、大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)、智能運維平臺和車樁互聯(lián)生態(tài)業(yè)務(wù)等方面業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。
合作開放，探索商業(yè)新模式
市場從來都是殘酷的，近兩年一些沒有明確盈利模式和商業(yè)思路的中小型樁企紛紛倒下，充電樁行業(yè)重新洗牌，科學(xué)創(chuàng)新的商業(yè)模式是保證企業(yè)在充電樁建設(shè)浪潮中穩(wěn)步前行的有力法則?！氨娀I建樁”、“人人電站”、“資產(chǎn)與運營剝離”……在充滿未知和動因的市場中，星星充電在商業(yè)模式上的不斷創(chuàng)新，是其目前能夠站穩(wěn)國內(nèi)充電市場第一陣營的制勝利器。據(jù)星星充電高級副總裁鄭雋一介紹，2018年星星充電將在更智能的負(fù)荷管控、更靈活的用戶策略、園區(qū)級負(fù)荷響應(yīng)、特定網(wǎng)絡(luò)承包模式等方面持續(xù)創(chuàng)新，為行業(yè)和用戶創(chuàng)造價值。
技術(shù)升級，聚焦數(shù)字化工廠
在制造方面，星星充電作為國內(nèi)充電設(shè)備出貨量領(lǐng)先的企業(yè)，其在設(shè)備上嚴(yán)苛的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)實力得到了國內(nèi)外專業(yè)組織的認(rèn)可，代表中國參與IEC國際標(biāo)準(zhǔn)的起草，成為歐標(biāo)委員會CharIN e.V. 協(xié)會全球第88位正式會員，與國家電網(wǎng)一起被國家指定成為大功率充電的牽頭單位，承辦了國際IEC大功率充電會議，在新能源汽車充電技術(shù)與應(yīng)用領(lǐng)域始終走在行業(yè)前列。
星星充電副總裁聶飛表示，未來將通過“同步開發(fā)設(shè)計”、“信息透明化&大數(shù)據(jù)”、“智能裝備”、“精益柔性管理”四大戰(zhàn)略構(gòu)建星星充電數(shù)字化工廠，預(yù)計生產(chǎn)效率可實現(xiàn)3倍提升。
針對新能源汽車充電市場面臨的“電網(wǎng)沖擊大”、“充電損耗大”、“運營成本高”、“充電速度慢體驗差”、“清潔能源占比低”、“二手車評估難”的問題，星星充電研發(fā)總經(jīng)理李德勝發(fā)布了2018年星星充電技術(shù)和產(chǎn)品“658戰(zhàn)略”：圍繞人工智能、能源互聯(lián)、大功率充電、能效提升、智能運維、大數(shù)據(jù)挖掘六大技術(shù)領(lǐng)域，利用星星充電實驗室、研究院、大學(xué)、研究生工作站和標(biāo)準(zhǔn)與知識產(chǎn)權(quán)中心五大支撐平臺，研發(fā)大功率、便攜式、光儲充一體化等八大產(chǎn)品系列，實行“658戰(zhàn)略”，積極攻克行業(yè)難題。
產(chǎn)業(yè)協(xié)同，助力綠色智慧交通
針對城市級充電生態(tài)建設(shè)難題，星星充電呼吁通過產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟推動城市新能源汽車充電服務(wù)，協(xié)助政府完善規(guī)劃，解決管理運營難問題，建立政策、車、樁、網(wǎng)及延伸的完整產(chǎn)業(yè)鏈，積極踐行城市綠色智慧交通的理念。
作為國內(nèi)新能源汽車充電行業(yè)研究的奠基人和引路人，清華大學(xué)汽車研究所所長、汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室副主任陳全世教授，就新能源產(chǎn)業(yè)趨勢和汽車電動化變革在會議上發(fā)表重要演講，整個中國正在經(jīng)歷一場對燃油車時代的告別，我們正走在通向綠色、智慧、共享交通時代的道路上。
同濟大學(xué)汽車學(xué)院新能源汽車產(chǎn)業(yè)化研究中心副教授吳小員首次對外分享其研究課題——車樁共享創(chuàng)新實踐與思考，提出在汽車電動化的變革下，汽車要實現(xiàn)智能化、電動化、電商化和共享化“四化”，充電必須實現(xiàn)共享化、規(guī)?；?、網(wǎng)聯(lián)化、智能化“四化”。
“以開放、融合、共享的宗旨協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈價值伙伴，響應(yīng)星星充電聯(lián)盟號召，共建城市綠色智慧交通體系，共贏衛(wèi)藍(lán)新時代?！北逼履茉礌I銷公司副總經(jīng)理孫杉在會議上詳細(xì)闡述了北汽新能源衛(wèi)藍(lán)計劃。1月底，北汽新能源與星星充電簽署深度戰(zhàn)略合作，雙方將展開全面深度合作。
從左至右依次為：蔚來汽車陸榮華，電咖汽車向東平，愛馳汽車于冰，戴姆勒（中國）國錚，奇點汽車陳育松
國內(nèi)眾多造車新勢力企業(yè)出席會議并共同探討行業(yè)發(fā)展方向，電咖汽車董事&首席營銷官向東平，奇點汽車總經(jīng)理陳育松，愛馳汽車充電服務(wù)與市場營銷總監(jiān)于冰，蔚來汽車戰(zhàn)略運營高級主管陸榮華，分別圍繞新能源綠色智慧交通的議題發(fā)表重要演講，新興造車勢力已然成為汽車電動化產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的巨大推動力量。
作為傳統(tǒng)豪華汽車制造商，面對汽車電動化變革，戴姆勒（中國）創(chuàng)新科技有限公司 CEO 國錚表示，將圍繞智能互聯(lián)、自動駕駛、共享出行、電力驅(qū)動方面積極創(chuàng)新，展開戴姆勒時代新篇章。
從國家發(fā)展新能源汽車戰(zhàn)略方針上，從可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護的角度，星星充電作為民營企業(yè)，主動號召全產(chǎn)業(yè)鏈共同應(yīng)對行業(yè)難題和消費者痛點，積極發(fā)揮政產(chǎn)學(xué)研的協(xié)同作用，推動國家新能源汽車戰(zhàn)略的落地，是責(zé)任，更是情懷，應(yīng)該為星星充電這樣的民營企業(yè)點贊。
