第一物流全媒體4月27日訊（微信：cn156news 記者 胡國華）
目前，傳統(tǒng)燃油貨車在部分城市或地區(qū)受禁限情況越來越多見，天然氣及其它新能源貨車總體受能源供應(yīng)等掣肘一時無法擺脫。因此，一些新能源車企在電動貨車的研發(fā)推廣上，已在局部市場取得不少實質(zhì)性進(jìn)展，我國電動物流車市場火熱，預(yù)計今年實現(xiàn)量產(chǎn)的企業(yè)將不斷增多。
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所以，新能源車企進(jìn)軍電動產(chǎn)品市場，今年是關(guān)鍵的一年。在第十五屆北京國際車展上，
長江汽車以"傳承 創(chuàng)新"主題，攜旗下三款乘用車和六款商用車亮相，舉辦戰(zhàn)略作伙伴簽約儀式，以展示長江汽車在細(xì)分市場替代戰(zhàn)略的階段性成果。
（活動主題：傳承 創(chuàng)新）
在4月25日首個媒體日上，長江汽車首展的商用車即1.5噸、4.5噸、7.5噸貨廂式物流車，4.5米、6米、8米客廂式物流車隆重登場。在眾多產(chǎn)品中，長達(dá)8米的V08S成為排頭兵。工作人員介紹稱，該車2017年已批量行銷美國，2018年將與其它電動物流車產(chǎn)品共同進(jìn)入國內(nèi)市場，下半年將正式上市。
試水國外的物流車為何深受老外青睞，開辟國內(nèi)市場長江汽車做好準(zhǔn)備了嗎？
個性定制、批量生產(chǎn) V08S成品牌星級車
長約8米的客廂式物流車V08S目前行銷到美國。杭州長江控股有限公司常務(wù)副總經(jīng)理李興中表示，V08S滿足當(dāng)?shù)厥袌龅亩ㄖ苹枨?，符合美國相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)已經(jīng)是美國市場的明星車。作為當(dāng)?shù)匚锪饔密囀袌龅膶檭?，它在許多方面都表現(xiàn)出非同一般的特質(zhì)。
?。ê贾蓍L江控股有限公司常務(wù)副總經(jīng)理李興中）
?、賹嶋H續(xù)航280公里，貨廂20.2立方米。現(xiàn)場工作人員向記者介紹稱，V08S完全依據(jù)國外市場需求定制。其軸距為4950mm，貨廂容積為20.2立方米，續(xù)航可以達(dá)到280公里，自重約3噸。李興中介紹說，這款車因動力足、續(xù)航里程長、貨廂容積大，美國用戶認(rèn)為是一款超具實用價值車型。
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②集裝箱式充電設(shè)備、個性化方案保障。電動物流車能否及時充電，事關(guān)物流效率的發(fā)揮。夜晚用電目前雖處于用電波谷期，但長期如此大家皆在晚上充電，這種平衡也將被打破，成本勢必提高，此時便需要有一個及時快速充電的解決方案。
長江汽車提供了一套集裝箱式充電解決方案。當(dāng)電網(wǎng)處于較低負(fù)荷時段，用戶可充電到集裝箱里進(jìn)行蓄能。當(dāng)車輛電池需要充電時，用戶使用電網(wǎng)充電的同時，也讓移動式集裝箱發(fā)揮效能。充電以及車輛運行情況、軌跡，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)都可以隨時監(jiān)控。
同時，
長江汽車根據(jù)要求進(jìn)行特殊定制，也是受用戶歡迎的原因。比如，長江汽車根據(jù)裝卸條件設(shè)計貨廂門的開放角度，更改相關(guān)配置等。
③滿足DOT認(rèn)證條件，批量出口過千臺。“這款車能夠進(jìn)入美國市場，在于科學(xué)準(zhǔn)確的市場分析和定位，特別是我們踏踏實實花了三年時間通過了DOT認(rèn)證。”李興中說。他還介紹，此前長江汽車根據(jù)市場需求開發(fā)了適合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，并進(jìn)行了深入調(diào)研，如今到了收獲期，預(yù)計電動物流車的出口數(shù)量將以千臺計。
按市場需求打造的V08S未來將有更大的市場空間。不過，要想進(jìn)入國內(nèi)市場，除了產(chǎn)品本身需進(jìn)行改變外，還要解決車輛售后服務(wù)等問題。李興中透露，下半年該產(chǎn)品將全新上市，屆時廣大物流用戶可一睹其芳容。
“替代戰(zhàn)略”與定制化模式助力開辟新市場
長江汽車除V08產(chǎn)品批量出口國外，乘用車產(chǎn)品也成為國內(nèi)G20峰會、博鰲論壇官方指定商務(wù)接待用車。長江汽車稱，秉承商乘并舉的原則，公司在國內(nèi)拿下了商用車營銷的資質(zhì)，今年將正式推廣產(chǎn)品。
①在特定區(qū)域行業(yè)實施“替代戰(zhàn)略”。推廣電動物流車不是一蹴而就，需要在特定的條件下進(jìn)行。李興中表示，長江汽車的電動物流車替代戰(zhàn)略，主要針對某些城市、地區(qū)、特定線路，采取局部替換的策略，不斷上量。比如在短途運輸市場，開發(fā)適應(yīng)的電動物流車產(chǎn)品。目前，零售、煙草、郵政行業(yè)成為長江電動物流車進(jìn)軍的目標(biāo)。
②專注特定市場，定制推廣星級產(chǎn)品。在一定的區(qū)域和領(lǐng)域，實施“替代戰(zhàn)略”的目的是滿足市場對于電動物流車的需求。不過，最終是要占領(lǐng)這個市場，做精做透。用戶需求越來越具個性化特征，長江汽車并非是滿足用戶的全方位需求，而是要在較有優(yōu)勢的產(chǎn)品上形成規(guī)模，做成精品?！坝脩舻男枨笫侨矫娴?，能夠做好幾款精品，就很了不起?！崩钆d中說。
?。ㄩL江汽車與福田汽車進(jìn)行戰(zhàn)略合作簽約）
（長江汽車與興芳偉業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略合作簽約）
4月25日下午，長江汽車舉辦了戰(zhàn)略合作伙伴簽約儀式，與北汽福田汽車公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在新能源商用車定制開發(fā)領(lǐng)域展開合作。長江汽車還分別與山東玉皇集團、山東貨易幫物流公司、興芳偉業(yè)等簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。此舉標(biāo)志著長江汽車在物流車特定細(xì)分市場，再添深化發(fā)展新動力。
③以經(jīng)濟性優(yōu)勢，推動產(chǎn)品進(jìn)入市場。用戶選擇電動物流車的主要原因之一在于經(jīng)濟性。與傳統(tǒng)燃油車不同的是，發(fā)動機、變速箱、驅(qū)動軸、減速器等關(guān)鍵件電動物流車都不必配置，備件成本大量減化。同時，用戶認(rèn)為電動車在運營過程中，在司機成本基本相同的情況下，使用電池成本相比燃油成本更低。讓用戶掙錢的車輛，用戶自然會青睞和選擇。
（長江M04電動物流車）
長江電動物流車經(jīng)濟優(yōu)勢明顯。以總重4.5噸M04產(chǎn)品為例，其是長江汽車純自主研發(fā)產(chǎn)品，車身尺寸為5995mm×2050mm×2980mm，貨箱容積16立方米，采用磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程200km。其經(jīng)濟性在于，電池續(xù)航里程是在滿載實測情況下得出，而平均續(xù)航里程更長；同時創(chuàng)新的一體式車架結(jié)構(gòu)，使車輛自重更輕，致使耗能總體更低。
?、軈R聚科技實力，提升產(chǎn)品優(yōu)勢。雖然電動物流車沒有發(fā)動機、變速箱等設(shè)備，但同樣需要高技術(shù)含量的配置。長江汽車擁有杭州、昆明、貴安、美國四個整車生產(chǎn)基地，在北京設(shè)立新能源研發(fā)中心、車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)研發(fā)中心，技術(shù)研發(fā)實力雄厚，車輛產(chǎn)品技術(shù)亮點頗多。長江汽車開發(fā)的輪邊減速器，具有發(fā)明專利，其被安放在車輪邊上，用以調(diào)整內(nèi)外輪胎速度，相當(dāng)于取代了傳統(tǒng)燃油車的差速器功能。長江汽車表示，將根據(jù)市場需要開發(fā)適應(yīng)的電動物流車產(chǎn)品，增加研發(fā)投入，提升產(chǎn)品品質(zhì)。
（現(xiàn)場展示的長江SM01電動物流車）
無論批量出口的V08S還是即將進(jìn)軍國內(nèi)市場的M04，長江電動物流車都展示出低能耗、大容積、周到充電服務(wù)以及輕量化設(shè)計的優(yōu)勢和強大研發(fā)實力。至于哪款產(chǎn)品能夠一馬當(dāng)先成為領(lǐng)銜者，直至成長為國內(nèi)電動物流車領(lǐng)域的明星產(chǎn)品，則要看日后長江汽車能否持續(xù)發(fā)力，以及保持產(chǎn)品不斷創(chuàng)新。希望長江電動物流車能夠力挽電動化狂瀾，早日成為明日之星。
