第一物流全媒體6月28日訊（cn156news）
6月27日，新能源輕型商用車市場迎來一場別樣的新產(chǎn)品發(fā)布會?；顒幼鴺?，上海；產(chǎn)品名稱，上汽躍進E100互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡。與傳統(tǒng)新能源卡車不同的是，上汽躍進E100被稱為互聯(lián)網(wǎng)新能源卡車，在電動化基礎(chǔ)上，其將智能網(wǎng)聯(lián)的特點徹底突顯。
▲上汽躍進E100互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡發(fā)布會現(xiàn)場
據(jù)了解，該產(chǎn)品上市后，將服務(wù)于電子商務(wù)、冷鏈配送等領(lǐng)域用戶。而全新新能源+互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，也正是上汽躍進四化整合發(fā)展的思路體現(xiàn)。那么，這款牛氣的輕卡產(chǎn)品到底長什么樣？上汽躍進此舉的戰(zhàn)略意義幾何？物流商用車網(wǎng)記者帶您一同了解。
對標電商冷鏈等領(lǐng)域 強悍技術(shù)令人贊嘆
城配市場是目前電動輕卡產(chǎn)品服務(wù)的主要場景，在這方面，上汽躍進的互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡在適應性、技術(shù)研發(fā)和舒適性等方面，表現(xiàn)相當出色。
▲上汽躍進E100互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡系列產(chǎn)品
①主要服務(wù)電商冷鏈等領(lǐng)域。目前，我國電動輕卡在用戶群方面，主要以電商和冷鏈為主，兼有其他專用車群體。此次，上汽躍進發(fā)布了E100廂車和專用底盤、E300廂車和E300-PLUS專用底盤、E50專用小卡底盤和E500專用底盤，都是其按照細分行業(yè)用車特征開發(fā)定制的。
據(jù)了解，在此之前，上汽躍進吸收了以往產(chǎn)品開發(fā)和應用的經(jīng)驗，并對城配市場進行了詳細調(diào)研，使新產(chǎn)品的推出更加有針對性，突出新經(jīng)濟和新物流時代的定制化用車特性，使更多城配用戶能夠根據(jù)用車具體情況，選擇適合的產(chǎn)品。
此次活動，地上鐵公司與上汽躍進簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，并批量采購了該產(chǎn)品。地上鐵相關(guān)負責人表示，上汽躍進的產(chǎn)品正是符合其服務(wù)場景，滿足了用戶電動化、智能化的需求，今后其將與上汽躍進共同合作研發(fā)更適合用戶使用需要的產(chǎn)品，不斷提升用戶體驗。
②充電5分鐘，續(xù)航50公里。電池能量大、動力強是E100互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡產(chǎn)品的重要亮點。據(jù)上汽大通汽車有限公司南京分公司副總經(jīng)理楊培強介紹，互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡E100技術(shù)層面呈領(lǐng)先之勢，包括：整車能耗管理水平第一、載質(zhì)量利用系數(shù)第一、電池壽命第一（100萬公里）、電機扭矩第一、車架剛度第一、爬坡度第一（35%）、唯一全車使用歐標（EV）環(huán)保零部件等。
其中，有兩個第一值得一提。首先，電池耐用性領(lǐng)先同類產(chǎn)品。據(jù)稱，E100互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡電池，5年/20萬公里電池衰減＜20%，充電五分鐘即能續(xù)航50公里。
其次，動力方面，上汽寧德時代提供的動力電池，車輛可輸出1200N.m的峰值扭矩，超過行業(yè)同類產(chǎn)品20%。
③多項智能化優(yōu)勢明顯。在智能化方面，E100互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡有很多可圈點之處。例如，其EV智能能量管理系統(tǒng)提供常規(guī)、動力、經(jīng)濟三種動力模式可選，能效可提升3%-5%；由WABCO提供及匹配的智能制動能量回收系統(tǒng)，采用EBS系統(tǒng)具備主動安全及舒適性功能，協(xié)調(diào)式制動能量回收控制策略，回收效率可達20%-30%。
另外，E100互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡還可實現(xiàn)多重智能網(wǎng)聯(lián)應用：智能駕駛應用、智能溫控系統(tǒng)、智能化貨車專用導航、智能化安全配置、售后網(wǎng)點智能推薦、運營報表智能生成、智能駕駛行為提醒等。智能化應用水平的提高，使車輛的駕乘舒適性更高，既方便了司機，又利于物流用戶提升管理水平和服務(wù)質(zhì)量。
打基礎(chǔ)做生態(tài) 上汽躍進布局智慧物流生態(tài)
從上汽躍進E100互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡的技術(shù)水平、智能化表現(xiàn)可以看出，該產(chǎn)品在電動化、智能化趨勢下，真正是領(lǐng)先于行業(yè)。如此說來，上汽躍進應在技術(shù)儲備和生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建上下足了一番功夫。
▲上汽躍進相關(guān)領(lǐng)域與合作伙伴的合影
?、偌哟笾悄芑瘍洹?/b>“汽車市場今后的競爭，將是智慧化的競爭，智能化的競爭?！?上汽集團副總裁藍青松表示。他闡明，上汽躍進在智能化方面做足了充分的準備，包括即將在南京成立軟件智能中心。上汽躍進表示，上汽集團順應互聯(lián)網(wǎng)時代發(fā)展的需要，率先提出了“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”的“新四化”發(fā)展戰(zhàn)略，在技術(shù)儲備、數(shù)據(jù)研究、前瞻探索等方面都進行了積極布局。同時他表示，按上汽集團布局，2018年上汽躍進將實現(xiàn)新能源產(chǎn)品銷量目標達到5000臺。
?、跇?gòu)建全新智慧物流生態(tài)。不只是車企看好智能網(wǎng)聯(lián)，物流企業(yè)更是向時而動。地上鐵公司將電動輕卡產(chǎn)品作為服務(wù)城配用戶的主要運輸工具，還特別注重產(chǎn)品的智能化特性。地上鐵相關(guān)負責人在接受記者采訪時表示，電動車輛本身就是自帶能量系統(tǒng)，其運行數(shù)據(jù)對于物流效率的提升十分重要。通過車輛、倉庫等的數(shù)據(jù)協(xié)同，企業(yè)可以針對性了解電動車輛使用情況、充電效率、運營情況，進面提高運營效率。這些數(shù)據(jù)自然來自于車輛廠商、運營企業(yè)等，所以構(gòu)建智慧的物流生態(tài)鏈，將是多贏的。在生態(tài)布局上，上汽集團目前圍繞“人的智慧出行、車的便捷服務(wù)、物的高效流動”等用戶需求，正加快向全方位的移動出行服務(wù)和產(chǎn)品綜合提供商轉(zhuǎn)型。
發(fā)布會上，上汽躍進與中聯(lián)環(huán)境、深圳地上鐵等多家單位簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來隨著合作的不斷深入，上汽躍進將同眾多合作伙伴攜手同行，加快推動智能化新能源輕卡發(fā)展，加速構(gòu)建智慧物流生態(tài)。
總之，謀技術(shù)創(chuàng)新，謀生態(tài)布局，上汽躍進通過核心產(chǎn)品都為輕卡市場帶來了新的朝氣。不過，創(chuàng)新無限，生態(tài)也需不斷完善，新能源輕卡需要跨越的技術(shù)、市場等不免溝壑仍有諸多，希望接下來上汽躍進E100互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡，能夠踏平坎坷，贏得新突破。
