2018年9月28日，以“賦能汽車技術(shù)革新，引領(lǐng)綠色智能發(fā)展”為主題的上汽大通智能道路作業(yè)車封閉道路測試啟動儀式，在上海臨港智駕場景測試園區(qū)舉行。上海市路政局等相關(guān)合作單位也出席了道路測試啟動儀式。上汽大通EC500i智能道路作業(yè)車在上海臨港智駕場景測試園區(qū)正式開啟商用車行業(yè)首次封閉道路測試，現(xiàn)場展示了智能無人駕駛、智能環(huán)衛(wèi)作業(yè)，助力上海建設(shè)“全球卓越城市”，為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)和市政環(huán)衛(wèi)的發(fā)展提供有力支撐。
上汽大通智能道路純電動作業(yè)車道路測試啟動儀式現(xiàn)場合影
作為國際化大都市，上海城市市政是國內(nèi)城市建設(shè)、管理的標(biāo)桿。隨著智慧城市、智能交通和城鎮(zhèn)化進程的加快，城市市政的作業(yè)范圍不斷擴大，城市對環(huán)境進行維護、清潔的需求不斷提高，而同時市政環(huán)衛(wèi)等公用事業(yè)作業(yè)人員招聘難度不斷加大，給市政類新能源智能道路作業(yè)車的應(yīng)用帶來了機遇，成為智能駕駛發(fā)展的首類應(yīng)用場景之一。與此同時，為治理城市空氣污染，國務(wù)院發(fā)布了《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，推廣使用新能源汽車，上海市也成為國內(nèi)推廣使用新能源汽車領(lǐng)先城市?；谠摫尘埃虾Ｂ氛扔?018年2月13日赴上汽大通就智能道路作業(yè)純電動車輛進行調(diào)研和交流，介紹了上海道路養(yǎng)護車輛方面的需求，雙方達成共識，上汽大通依托上汽集團優(yōu)勢資源和領(lǐng)先技術(shù)，研發(fā)智能道路純電動作業(yè)車，為上海打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)和市政環(huán)衛(wèi)的發(fā)展提供支撐。
以建設(shè)“全球卓越城市”為目標(biāo)，秉承“綠色、生態(tài)、可持續(xù)”理念，上汽大通針對城市環(huán)衛(wèi)的使用痛點，聯(lián)合上海市路政局以及國內(nèi)頂尖環(huán)境裝備企業(yè)，開發(fā)了L4級智能道路純電動作業(yè)車--EC500i，并且實現(xiàn)了商用車行業(yè)首次進行封閉道路測試。該車型以上汽大通旗下躍進EC500車型為基礎(chǔ)開發(fā)，達到國際領(lǐng)先水平的國內(nèi)首款全智能道路純電動作業(yè)車，真正實現(xiàn)了智能駕駛--路徑規(guī)劃、主動避障、自主轉(zhuǎn)向、自主泊車、信號識別等智能功能，并可自主完成垃圾識別、智能清掃、智能吸塵等智能作業(yè)。
上汽大通EC500i智能道路作業(yè)車車型照片
此次道路測試場地位于上海臨港智駕場景測試園區(qū)，測試園區(qū)是全球道路場景最全面、更加貼近實際的交通場景。園區(qū)內(nèi)可模擬最為復(fù)雜的環(huán)境，雨霧天氣全覆蓋，同時測試項目最為嚴(yán)苛，涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)協(xié)同項目，測試標(biāo)準(zhǔn)達到國際領(lǐng)先水平。此次道路測試再次推進了商用車無人駕駛商業(yè)化進程。
作為智能駕駛領(lǐng)域的先驅(qū)者，上汽大通早在2013年就著手定制智能駕駛技術(shù)的發(fā)展路線。2017年，為京東研發(fā)的無人駕駛支線物流車成功進行路演測試。2018年，上汽大通還將推出基于結(jié)構(gòu)化道路、定制化場景的無人駕駛商業(yè)化應(yīng)用解決方案，并逐步拓展到工業(yè)園區(qū)、港口等商業(yè)應(yīng)用場景中。在2019年，上汽大通將推出配備高速路自動駕駛和自主泊車功能的全新產(chǎn)品。
繼本次道路測試之后，三款上汽大通智能道路作業(yè)車將于今年和2019年陸續(xù)交付，并應(yīng)用于上海道路作業(yè)場景，為上海城市環(huán)境的運營養(yǎng)護、打造綠色智能生活環(huán)境添磚加瓦。
