10月18日-21日，世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會暨第六屆中國國際節(jié)能與新能源汽車展覽會（簡稱 IEEVChina 2018）在北京國家會議中心隆重舉行。展會由北京市人民政府與工業(yè)和信息化部聯(lián)合主辦，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心等機構(gòu)承辦，北京中汽四方會展有限公司協(xié)辦。
作為我國第一大節(jié)能與新能源汽車專業(yè)展，國內(nèi)乃至亞洲最具規(guī)模和影響力的節(jié)能與新能源汽車專業(yè)展會，本屆展會以“開啟汽車新時代”為主題，展覽面積3.5萬平方米，內(nèi)容涉及汽車、智能交通、互聯(lián)網(wǎng)、通訊、微電子、人工智能、新能源等7個產(chǎn)業(yè)領域，180余家國內(nèi)外企業(yè)攜最新產(chǎn)品和技術(shù)參展。
在參觀展會過程中，物流商用車網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)，今年展出的物流車型數(shù)量相對有限，但其依然集中反映出了當下新能源物流車產(chǎn)品的三大看點。
看點一：踐行環(huán)保 電動為先
今年1-9月，我國新能源汽車銷量72.15萬輛，同比增長81.05%。其中，純電動商用車占比12%，具備較大的上升空間。這一方面取決于國家鼓勵新能源汽車在物流等領域的廣泛應用（補貼降低了購車成本，路權(quán)增加了通行便利），另一方面也得益于電商、快遞等企業(yè)踐行企業(yè)社會責任，開始集中采購和使用純電動物流車，其與新能源車生產(chǎn)企業(yè)和租賃平臺之間的合作正在變得更為頻發(fā)。
而在今年的展會上，我們看到，以北汽昌河407EV和麗馳M22為代表的、服務城市物流的純電動物流車依舊占據(jù)一席之地。顯然，在新零售驅(qū)動的新物流到來之際，城市物流用車的電動化是最適合當下的發(fā)展路徑，近年來各大廠家在純電動城市物流車市場上的爭奪戰(zhàn)早已打響，對于人們關注的續(xù)航里程、充電速度、動力性和承載能力等問題，汽車企業(yè)也在努力實現(xiàn)攻堅和突破。
看點二：自動駕駛 未來已來
十年前提到自動駕駛，大多數(shù)人會以為那是科幻小說或者好萊塢電影中的情節(jié)，但今天，我們正在成為歷史的見證者，在人工智能迅猛發(fā)展的今天，依托技術(shù)進步，未來已來，自動駕駛正在悄然走近我們的身邊。本次展會，自動駕駛演示體驗區(qū)的設立，集中展示了我國自動駕駛領域的發(fā)展成果，增強了互動體驗效果，百度、北汽、長安、一汽等企業(yè)積極參與其中。而在物流車方面，記者注意到，兩款產(chǎn)品也是自動駕駛卡車的代表之作。
其一，福田自動駕駛卡車基于超級卡車2.0平臺打造，可實現(xiàn)自動轉(zhuǎn)彎、行人識別、自動緊急制動、自適應性巡航、車道保持、車輛自動變道、交通標志識別、交通信號燈識別、高精度定位等功能，今年4月其已順利取得商用車自動駕駛路測牌照。
其二，圖森未來已在北方某港口部署將近10臺無人駕駛集卡，累計運送約15000個標準集裝箱。同時，其在美國亞利桑那州完成實際載貨測試，可在100km/h的時速下保證安全運行，在美國亞利桑那州也部署了將近15臺自動駕駛重車，主要著力于“倉到倉”技術(shù)。
看點三：無人配送 異軍突起
數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國快遞業(yè)務量累計完成220.8億件，平均每天超過1億件；同時外賣領域，奔波不停的各平臺小哥，單日累計送出外賣數(shù)量可達4000萬單。這樣龐大的市場需求，催生的是最后五公里或最后一百米末端配送效率的更高要求，也就需要配送工具上的與時俱進、進一步革新。
而今年展會上，我們也看到，上述領域的相應成果一一展現(xiàn)，包括京東、美團點評、新石器、智行者等企業(yè)均帶來了無人配送車等服務終端配送的全新運輸工具。而據(jù)了解，這些新設備依靠攝像頭、雷達、傳感器等，不止聚焦快遞、外賣等行業(yè)，目前在園區(qū)、場站等已開始使用，用戶反饋頗為理想。
其中，關于京東無人配送車，據(jù)介紹，其可根據(jù)調(diào)度平臺發(fā)出的命令，做好路徑規(guī)劃，作業(yè)中主動避開障礙物，到達目的地后，還能通過手機短信等方式告知用戶及時取走包裹。而新時期相關負責人則透露，其在今年6月就已實現(xiàn)L4級無人配送車量產(chǎn)，預計2020年即可實現(xiàn)最后五公里物流自動駕駛技術(shù)的普及。
還有美團，此次展出的無人配送車同樣科技感十足。據(jù)報道，其內(nèi)部無人配送機器產(chǎn)品已發(fā)展到第七代，申請專利數(shù)近 70 項，今年9月，更在雄安新區(qū)啟動了試運營。至于智行者此前剛與首鋼集團達成合作，其無人物流配送車將為北京石景山首鋼園區(qū)北京冬奧組委辦公區(qū)提供物品運輸服務，共同打造智慧園區(qū)。
結(jié)語：
在新能源、新技術(shù)的加持下，物流行業(yè)前行的腳步逐年加快，物流車作為運輸工具的價值和意義也今非昔比，在降本增效這一目標的指引下，其必須做到“環(huán)保+智能“的完美融合，這樣才能跟上行業(yè)需求的不斷衍變與升級。今年節(jié)能和新能源汽車展上我們見證了這些趨勢的顯現(xiàn)，而不久的將來，我們的生產(chǎn)生活中，一定會看到實實在在的環(huán)保、智能車型更快、更多落地，為我們的綠色和智慧物流生活帶來全方位的助力。
