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物流信息國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室與奧加華達(dá)成深度合作,攜手進(jìn)擊新能源物流車領(lǐng)域 ...
   作者: 閱讀:941 日期:2019-09-11
        2019年9月10日,在浙江桐廬舉辦的第三屆中國(guó)(杭州)國(guó)際快遞業(yè)大會(huì)上,物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室(以下簡(jiǎn)稱“物流信息國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室”)與蘇州奧加華新能源有限公司(以下簡(jiǎn)“奧加華”)達(dá)成深度合作,并聯(lián)合發(fā)布了全球首款直接甲醇燃料電池(DMFC)物流車。物流信息國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室主任相峰、奧加華董事長(zhǎng)徐立新分別代表雙方單位出席發(fā)布儀式。
        本次大會(huì)由國(guó)家郵政局、浙江省人民政府、中國(guó)快遞協(xié)會(huì)主辦,杭州人民政府承辦,桐廬縣人民政府協(xié)辦,物流信息國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室參與組織。郵政業(yè)相關(guān)主管單位以及國(guó)內(nèi)外知名快遞物流企業(yè)、快遞物流配套領(lǐng)域企業(yè)參與本次活動(dòng)。

(物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室主任相峰)

(蘇州奧加華新能源有限公司董事長(zhǎng)徐立新)
        根據(jù)國(guó)家郵政局預(yù)測(cè),2019年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量將超過(guò)600億件。隨著近年來(lái)電商、快遞業(yè)的爆發(fā)式增長(zhǎng),物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展得到顯著拉動(dòng)。新能源物流車作為一股在快遞物流配送環(huán)節(jié)的變革性力量,由于國(guó)家政策性鼓勵(lì)與節(jié)能減排、降本增效等方面的優(yōu)勢(shì),迅速成為各大快遞物流企業(yè)踐行綠色物流理念的最佳選擇。而直接甲醇燃料電池(DMFC)物流車作為“新物種”,勢(shì)必將為新能源行業(yè)帶來(lái)破局力量。
        國(guó)家政策振奮行業(yè)信心
        近日,十八部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于認(rèn)真落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記重要指示推動(dòng)郵政業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》中提出,加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的郵政、快遞車輛采用新能源或清潔能源汽車,2020年底重點(diǎn)區(qū)域使用比例達(dá)到80%。
        今年3月份,八部委聯(lián)合下發(fā)《在部分地區(qū)開(kāi)展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》,大力倡導(dǎo)對(duì)甲醇汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行合理布局,保持我國(guó)甲醇汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)品、技術(shù)及專用裝備領(lǐng)域的國(guó)際領(lǐng)先地位,促進(jìn)綠色循環(huán)低碳發(fā)展。
        全國(guó)人大代表、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福在今年兩會(huì)提案中指出,推動(dòng)甲醇燃料和甲醇汽車的普及,對(duì)改善重點(diǎn)地區(qū)環(huán)境質(zhì)量,保障國(guó)家能源安全具有重大意義。
        業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),新能源物流車潛在的市場(chǎng)空間可達(dá)300萬(wàn)輛,到2020年,產(chǎn)銷突破40萬(wàn)輛。未來(lái)五年,國(guó)內(nèi)新能源物流車產(chǎn)銷量的年復(fù)合增速有望超50%,增量規(guī)模達(dá)百萬(wàn)輛。在一系列利好政策推動(dòng)下,業(yè)界對(duì)直接甲醇燃料電池(DMFC)物流車未來(lái)實(shí)現(xiàn)高速發(fā)展充滿期待。
        “黑科技新物種”進(jìn)擊新能源產(chǎn)業(yè)
        中國(guó)是全球第一甲醇生產(chǎn)國(guó),年產(chǎn)能高達(dá)8500萬(wàn)噸;工業(yè)級(jí)甲醇價(jià)格為汽柴油的1/3左右,且價(jià)格穩(wěn)定,配送網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)。原材料的穩(wěn)定供應(yīng)和能源轉(zhuǎn)換技術(shù)的突破,催生直接甲醇燃料電池(DMFC)這一新能源領(lǐng)域的“黑科技新物種”。
        物流信息國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室相峰在發(fā)布儀式上表示,本次合作旨在通過(guò)利用以甲醇為代表的可再生新能源,減少碳排放量,踐行綠色物流理念,推動(dòng)物流行業(yè)高質(zhì)量、綠色化發(fā)展,打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。在國(guó)家相關(guān)政策支持下,雙方合作單位將通過(guò)推動(dòng)新能源物流車商業(yè)化,并加快構(gòu)建郵政業(yè)綠色發(fā)展指標(biāo)體系,便于為國(guó)家制定相關(guān)政策提供參考。
        奧加華董事長(zhǎng)徐立新提到,相較于市場(chǎng)上宣傳較多的甲醇重整制氫燃料電池,直接甲醇燃料電池(DMFC)減少了甲醇重整分解制氫氣流程,也就是先把甲醇分解成氫氣,再用氫氣進(jìn)行電極反應(yīng)發(fā)電的流程,用甲醇直接在電極上反應(yīng)發(fā)電。因此,后者的電堆結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,工作溫度更低,發(fā)電成本更低,大規(guī)模應(yīng)用于快遞物流業(yè)后將為減少我國(guó)物流總費(fèi)用,提高物流效率,改善環(huán)境質(zhì)量帶來(lái)不可估量的影響。

(全球首款直接甲醇燃料電池物流車)
        經(jīng)過(guò)多年不斷探索和技術(shù)攻堅(jiān),奧加華已經(jīng)圍繞直接甲醇燃料電池(DMFC)積累了大量的知識(shí)產(chǎn)權(quán),并形成高技術(shù)壁壘,成為開(kāi)發(fā)高性能,低成本的直接甲醇燃料電池全球領(lǐng)導(dǎo)者。本次與物流信息國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合發(fā)布的直接甲醇燃料電池(DMFC)物流車,具備電池結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、低溫快速啟動(dòng)、燃料供應(yīng)體系成熟、潔凈環(huán)保等優(yōu)勢(shì)。
        此車擁有超長(zhǎng)續(xù)航里程能力,標(biāo)準(zhǔn)工況下可以行駛近500公里,一次燃料加注時(shí)間僅需1分鐘,加注方式和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)一樣方便快捷。本次合作項(xiàng)目在上海捷泰新能源汽車有限公司的大力支持下,得以順利進(jìn)行。
        “甲醇經(jīng)濟(jì)”構(gòu)筑綠色物流生態(tài)圈
        在國(guó)家倡導(dǎo)綠色物流概念,要求相關(guān)行業(yè)降低環(huán)境污染、減少資源消耗的背景下,改進(jìn)物流業(yè)的能源消耗結(jié)構(gòu)迫在眉睫。
        據(jù)相關(guān)學(xué)者統(tǒng)計(jì),我國(guó)物流業(yè)是能源消耗的主要行業(yè)之一,物流業(yè)對(duì)化石能源消耗量?jī)H次于工業(yè),排在第二位。每年物流業(yè)需要消耗全中國(guó)大約91.2%的汽油和63%的柴油,位居各行業(yè)之首。中國(guó)物流業(yè)二氧化碳排放量從2004年的30780萬(wàn)噸提升至2017年的92501.53萬(wàn)噸,在二氧化碳排放增速上,位居各行業(yè)首位。
        物流信息國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室主任相峰在本次大會(huì)上進(jìn)一步指出,物流業(yè)作為支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),是連接國(guó)與國(guó)、城市與城市的“橋梁”,也是現(xiàn)代化城市中的“毛細(xì)血管”。本次發(fā)布的直接甲醇燃料電池(DMFC)物流車這一創(chuàng)新性產(chǎn)品,扮演著“毛細(xì)血管”中“清道夫”的角色,極大減少以往柴油、汽油內(nèi)燃機(jī)對(duì)整個(gè)社會(huì)機(jī)體造成的污染,為快遞物流行業(yè)注入綠色動(dòng)力。
        諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)得主喬治A.奧拉博士在所著《甲醇經(jīng)濟(jì)》中指出,在石油資源日漸枯竭的今日,人類必須尋找一種替代性能源來(lái)維持社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展,甲醇燃料憑借其較高辛烷值、綠色環(huán)保、便宜的價(jià)格和豐富的儲(chǔ)量等優(yōu)勢(shì),將被越來(lái)越廣泛的應(yīng)用在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上,成為了繼天然氣之后的又一大汽油替代品。
        據(jù)悉,物流信息國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室聚焦改善物流信息互通共享、智能裝備信息化和自動(dòng)化、物流標(biāo)準(zhǔn)體系,并提升物流行業(yè)的運(yùn)行效率、降低物流成本、提高服務(wù)水平。實(shí)驗(yàn)室重點(diǎn)做好互通平臺(tái)搭建、物流資源和運(yùn)能資源的整合、智能裝備研發(fā)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定、示范基地建設(shè)以及物流人才培養(yǎng)等工作,通過(guò)國(guó)家戰(zhàn)略、互通共享、綠色物流、智能裝備、物流安全、創(chuàng)新應(yīng)用等六個(gè)重點(diǎn)方向開(kāi)展。
        奧加華作為全球唯一一家可大規(guī)模生產(chǎn)高功率直接甲醇燃料電池(DMFC)產(chǎn)品的公司,經(jīng)過(guò)多年的不懈努力和持續(xù)投入,已經(jīng)成功研發(fā)了以型號(hào)III(1.5kW)、T系列(T1, 1.5kW;T3, 3.0kW)、EV系列(6kW;9kW;12kW)為代表的高性能產(chǎn)品。以上產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于后備電源領(lǐng)域,暢銷9個(gè)國(guó)家,并在物流車、乘用車領(lǐng)域有巨大應(yīng)用前景。

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