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讓時光回溯到3000年前，這里是中國第二個奴隸制王朝--商朝的政治、經濟、文化中心。這里是甲骨文最早的發(fā)現(xiàn)地、周易的發(fā)源地，這里有世界文化遺產殷墟和中國大運河，在這塊土地上，孕育了璀璨的華夏古文明。這里就是中國八大古都之一的河南省安陽市。
2015年12月25日，由河南萬莊農資集團（以下簡稱萬莊集團）投資建設和運營的河南安陽鐵路口岸建設正式啟動，為這片古老的土地帶來了新氣象，使古老的都城煥發(fā)出了新生機。
打造內陸開放新高地
近年來，河南經濟總量排名穩(wěn)居全國第五位，是中國第一農業(yè)大省、新興工業(yè)大省，安陽市是豫北重要的區(qū)域中心城市，京廣鐵路與瓦日鐵路在此交匯，區(qū)位交通優(yōu)勢突出。但與沿海發(fā)達地區(qū)相比，這里地處內陸，相對閉塞，經濟發(fā)展水平依然遜色于沿海發(fā)達地區(qū)。
而安陽鐵路口岸的興建正是為了克服開放型經濟發(fā)展的地緣矛盾。在安陽鐵路口岸建設啟動儀式上，河南省口岸辦主任鄭金廣說：“口岸的發(fā)展水平，已成為衡量一個地區(qū)開放的深度和廣度及長期發(fā)展?jié)摿Φ闹匾笜?，是外商投資決策的重要依據。在不沿邊、不沿海的地區(qū)，有了口岸就有了聯(lián)通世界、融入全球的路徑。安陽鐵路口岸開放以后，豫北以及周邊地區(qū)企業(yè)的報關、報檢等程序將得到簡化，不用通過天津、青島、連云港等沿邊、沿?？诎掇D關，企業(yè)運輸成本大幅度降低，運輸時間縮短?！?安陽市委常委、副市長張曼如則表示，安陽鐵路口岸項目的建設，是安陽實現(xiàn)與“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展對接的重大機遇，有利于安陽市承接京津冀及沿海地區(qū)的產業(yè)轉移，對安陽的發(fā)展具有里程碑式的意義。
據了解，安陽鐵路口岸定位于農業(yè)投入品內陸口岸，直接服務河南省5000多萬農村人口、12288萬畝耕地資源和河南新農村建設。 項目總投資約45億元，占地面積4349.18畝，建筑面積115.8萬平方米，規(guī)劃為一園、兩區(qū)、三組團的格局。安陽鐵路口岸項目主要建設鐵路專用線、集裝箱貨場、口岸聯(lián)檢中心、出入境貨物檢驗檢疫查驗區(qū)、出入境貨物檢疫處理區(qū)、加工區(qū)、進出口產品展示交易中心、保稅中心等。項目建成后將具有多式聯(lián)運、口岸通關、加工、國際商貿、國際物流、保稅物流、配套服務等七大主要功能。建成后的安陽鐵路口岸將實現(xiàn)進出口商品由邊境檢驗直接轉至項目內檢驗，完成口岸通關全流程。
萬莊集團董事長趙慧清介紹，安陽鐵路口岸前期以進出口商品化肥、農藥、農業(yè)機械、獸藥、飼料為切入點，逐步增加汽車、建材及農副食品。通過三至五年，力爭將安陽鐵路口岸打造成為中國最大的農業(yè)投入品內陸口岸、豫晉冀魯國際商貿物流樞紐和“一帶一路”重要物流節(jié)點。
高標準園區(qū)將引爆招商熱
據介紹，萬莊集團致力于將安陽鐵路口岸萬莊物流園區(qū)項目，打造成為電商物流智慧產業(yè)園區(qū)、中國農資商貿之都、中國農村物流示范基地、區(qū)域性農村商品集散中心、中國最大的化肥內陸口岸、區(qū)域性公鐵水聯(lián)運中心和湯陰縣支柱產業(yè)。
園區(qū)規(guī)劃建設農資C2F（從農戶到工廠）運營中心、 生活資料集散運營中心、公鐵物流園運營中心、專線貨運中心、電商物流大廈等。
農資C2F運營中心規(guī)劃建筑面積40.5萬平方米，占地1000畝，其中，原材料倉庫占地15萬平方米，生產加工廠房10萬平方米，產品配送倉庫15萬平方米，配套辦公樓5000平方米。建成以后的農資C2F運營中心將具備訂單處理、生產加工、數(shù)據處理、原材料供應、倉儲配送等功能。農資C2F運營中心信息系統(tǒng)建設著重于訂單管理系統(tǒng)、視頻跟蹤系統(tǒng)、VMI倉儲管理系統(tǒng)、質檢化驗系統(tǒng)四大系統(tǒng)。
生活物資集散運營中心規(guī)劃建筑面積30.5萬平方米，占地面積800畝。其中包括標準化倉庫30萬平方米和辦公樓5000平方米。建成后具備集貨、倉儲、配送、中轉、分撥、包裝、分拆、加工、融通倉、保兌倉功能。生活物資集散運營中心業(yè)務定位于農村生活用品分撥中心、電商企業(yè)分撥中心、快遞企業(yè)分撥中心、連鎖企業(yè)分撥中心、交割倉庫、國家物資儲備中心。生活物資集散運營中心信息系統(tǒng)著重建設視頻跟蹤系統(tǒng)、物聯(lián)網、訂單系統(tǒng)三大系統(tǒng)。
公鐵物流園運營中心占地520畝，其中囊括鐵路專用線10km、貨運停車20000平方米、集裝箱堆場 27000平方米、站臺倉庫50000平方米、貨物倉庫 100000平方米、零擔堆場18000平方米、辦公設施5000平方米等。建成后將可用于鐵路專用線作業(yè)、公鐵聯(lián)運、零擔、集裝箱、中轉、倉儲配送等。
專線貨運中心規(guī)劃占地500畝，囊括甩掛聯(lián)運中心100畝、集裝箱及停車場100畝、貨運市場200畝、綜合服務100畝。建成后將包括貨物配載中心、甩掛聯(lián)運中心、農村線路運營中心等及物流信息平臺功能。
電商物流大廈規(guī)劃占地102畝，建筑面積12萬平方米。建成后將成為未來萬莊集團上市企業(yè)總部、農資大宗商品交易中心、農村產權交易中心、農資產品質檢與認證中心、政府服務外包中心，具備物流信息平臺和公共服務平臺功能。
安陽鐵路口岸所在地湯陰縣自古地處交通要地，湯陰縣境內，京廣鐵路、京港澳高速等交通大動脈穿境而過，而晉海鐵路（瓦日鐵路）和安陽豫東北機場的建成將使得湯陰具備與鄭州相似的交通區(qū)位優(yōu)勢，這種區(qū)位優(yōu)勢將使得安陽鐵路口岸萬莊物流園項目面臨良好的發(fā)展機遇。
與此同時，安陽鐵路口岸具備簡化報關、報檢流程、提高物流效率、降低物流成本等功能，將匯聚巨大的商流、物流、資金流和信息流。如此，安陽鐵路口岸萬莊高標準物流園區(qū)項目將引爆新一輪的物流園區(qū)招商入駐熱潮，成為湯陰縣乃至安陽市經濟發(fā)展的新生增長極。
筑河南物流園區(qū)網絡
近日，中國物流學會常務副會長戴定一撰文指出，當前，物流園區(qū)建設對于國民經濟發(fā)展來說仍有重要戰(zhàn)略意義，中國物流園區(qū)的價值主要體現(xiàn)為兩方面：一是形成物流集散的樞紐，可促進資源整合，提高資源利用率，并通過園區(qū)的公共服務與公共管理，規(guī)范市場；二是作為物流網絡的節(jié)點，通過合理布局，可實現(xiàn)促進全國或區(qū)域物流網絡的優(yōu)化，收到提高效率、降低成本之效。
因此物流園區(qū)體系的建設對于發(fā)展物流產業(yè)來說是基礎性的建設，資源及市場的整合功能和網絡布局的合理性是評價物流園區(qū)建設成敗最重要的兩個要素。
由此來看，一方面，定位于農業(yè)投入品的安陽鐵路口岸的建設將發(fā)揮巨大的輻射帶動作用，將巨大的商流、物流、信息流、資金流引入口岸，促進資源整合，提高資源利用效率，充分服務于河南農業(yè)、農業(yè)、農民，拉動口岸周邊經濟發(fā)展，充分發(fā)揮其在稅收和就業(yè)方面的貢獻。
另一方面，安陽鐵路口岸是萬莊集團在河南全省進行物流園區(qū)網絡布局的一個核心點。萬莊集團以安陽鐵路口岸核心，依托于萬莊鄭州物流園、萬莊信陽物流園等（萬莊鄭州物流園地處鄭州市交通網中心，是鄭州航空港務區(qū)內最早的物流園，園區(qū)內通用倉庫46000平方米，并在周邊租用倉庫5萬平方米，總體可供通用倉庫近10萬平方米，該物流園與周邊眾多的高速公路、火車站、機場緊緊連在一起，形成暢通的立體交通網絡；萬莊信陽物流園位于信陽金牛物流產業(yè)集聚區(qū)），以及位于洛陽、商丘等地的區(qū)域分撥中心，將形成覆蓋河南全省的物流園區(qū)網絡分撥中心，建成80萬平方米的現(xiàn)代化倉庫。
同時，萬莊計劃建設以鄉(xiāng)鎮(zhèn)農資6S店和鄉(xiāng)村超市為主的物流配送終端，圍繞物流園區(qū)和分撥中心設立上百條城鄉(xiāng)物流專線，構建以安陽物流園區(qū)為核心，區(qū)域分撥配送中心為支撐，鄉(xiāng)村網點為配送末端的河南省城鄉(xiāng)物流網絡體系。
依靠萬莊覆蓋河南全省的物流網絡體系，實現(xiàn)港口與內陸的鏈接，遠程運輸與城市配送的鏈接，生產者與消費者的鏈接，進而實現(xiàn)農村與城市之間的鏈接。其覆蓋全省的物流園區(qū)網絡體系也將推動農產品、農資產品和農村工業(yè)品便捷、高效流通，促進萬莊集團戰(zhàn)略貫徹落實，助力其核心業(yè)務實現(xiàn)跨越式發(fā)展。
延伸閱讀
河南萬莊農資集團是在河南萬莊化肥交易市場基礎上組建而成，公司成立12年來，從傳統(tǒng)的農資購銷業(yè)務起始，發(fā)展到復合肥生產銷售，再到傳統(tǒng)的化肥交易市場及第三方物流業(yè)務，至今已是集萬莊園農資電子交易平臺、萬莊通農村互聯(lián)網金融服務平臺、萬莊電商網絡、萬莊農村物流干線網、萬莊農資大數(shù)據平臺、萬莊C2F運營平臺、萬莊化肥生產經營七大板塊業(yè)務綜合運營的現(xiàn)代化農資集團。
