繼青島、成都物流聯(lián)盟全國起網(wǎng)后，昨天，10家蘇州億級企業(yè)正式聯(lián)合成立蘇州傳化物流聯(lián)盟。在當天舉辦的儀式現(xiàn)場，傳化物流聯(lián)盟零擔專線定制化物流管理系統(tǒng)1.0版本連同三大產品正式對外發(fā)布。這是繼6月23日傳化智聯(lián)正式對外宣布成立傳化物流聯(lián)盟后，其在蘇州的正式落地。
打破信息孤島 實現(xiàn)互聯(lián)互通
什么樣的聯(lián)盟組織才能更有效、更緊密、走得更遠？如何解決多數(shù)行業(yè)聯(lián)盟“聯(lián)而不盟，盟而不動”難題？打破信息孤島，實現(xiàn)互聯(lián)互通成為首要之舉 。
“隨著傳化物流聯(lián)盟的啟動，其智慧系統(tǒng)也將隨之開啟，將實現(xiàn)端口的統(tǒng)一、信息的透明與互聯(lián)、及數(shù)據(jù)的規(guī)范與閉環(huán)，從而實現(xiàn)真正的一單到底、一網(wǎng)發(fā)全國”。傳化物流聯(lián)盟相關負責人告訴掌鏈傳媒。
在本次啟動儀式上，為更好的打破成員企業(yè)間的信息孤島，實現(xiàn)互聯(lián)互通，經過大量需求采集及調研分析，傳化物流聯(lián)盟正式推出了專注零擔專線的定制化物流管理系統(tǒng)1.0版本。
該系統(tǒng)基于SaaS平臺和移動互聯(lián)網(wǎng)，能幫助專線物流實現(xiàn)業(yè)務財務一體化，并有效組織各地分公司高效協(xié)同辦公、數(shù)據(jù)共享、財務精益化集中管控。為貨主、為區(qū)域網(wǎng)、專線、落地配提供數(shù)據(jù)交換及互聯(lián)互通服務，打破信息孤島和個體的邊界，引導物流走向信息化、產品化、標準化、集約化。給參與交換的各方賦能，搭建起一張信息共享、互聯(lián)互通、一票到底、高效透明的標準化的B2B商業(yè)快運信息網(wǎng)，助力成員企業(yè)管理便捷化。
針對行業(yè)痛點 力推三大產品
一直以來，時效沒有保障、流程不標準、協(xié)同不起來是困擾干線物流的一大行業(yè)難題，傳化物流聯(lián)盟通過長期的行業(yè)調研及產品探討，結合傳化物流聯(lián)盟豐富的物流資源，打造三款利器：干線產品、區(qū)域產品和城市產品。
“通過三大產品的打造，傳化物流聯(lián)盟希望能真正提升自身服務能力，增強行業(yè)競爭力，切實解決困擾物流人的難題?！眰骰锪髀?lián)盟副總經理韓雪峰表示。
干線產品根據(jù)運輸半徑分為1日達、2日達以及3日達，全程托管，點點直達，服務體系標準化的同時，讓時效性得到了最大程度的保障。
區(qū)域產品包含長三角次日達、珠三角次日達、京津冀次日達、以及川渝次日達，同時600KM以內的主要城市之間實現(xiàn)1日達。
城市產品通過綠色配送、倉儲配送及定制化配送等服務，打造行業(yè)內首個大票零擔城市配送網(wǎng)，大大提升城市配送效率，讓干線運輸全流程高效協(xié)同流動起來，做好服務，服務倒置，末端服務助力競爭力提升。
公路袋鼠支持 傳化金融賦能
掌鏈傳媒了解到，此次蘇州物流聯(lián)盟的成員有點特殊，他們都是專線物流界的“億元大戶”，如此大規(guī)模的物流公司，為何選擇傳化物流聯(lián)盟？
一個不容忽視的事實是，規(guī)模小、實力弱、單打獨斗一直是公路物流企業(yè)的生存狀態(tài)。近兩年來，攬貨壓力大、成本上漲、互聯(lián)網(wǎng)+技術等給行業(yè)帶來的沖擊愈加明顯， “抱團取暖”，聯(lián)盟共建成為大勢所趨。
達發(fā)行物流總經理曾文煥對此深表認同，他說：“傳化智聯(lián)在公路物流領域的探索實踐多年，有著豐富的物流資源和生態(tài)場景，我們在傳化智聯(lián)這個平臺上可以更快速的發(fā)展起來，做大做強?！?/div>
據(jù)了解，目前蘇州聯(lián)盟成員企業(yè)基本實現(xiàn)廣東、福建、西南，河南、江西、北京、天津、西安等核心經濟區(qū)域網(wǎng)絡覆蓋，同時江蘇區(qū)域小霸王給蘇州傳化物流聯(lián)盟成員企業(yè)的中轉派送提供了有效支撐。
在儀式現(xiàn)場，傳化金融還授信蘇州傳化物流聯(lián)盟資金1億元，優(yōu)先賦能聯(lián)盟成員企業(yè)。同時，公路袋鼠作為傳化智聯(lián)旗下公路物流智能網(wǎng)絡循環(huán)甩掛運營商也將為傳化物流聯(lián)盟成員企業(yè)提供運力支持，全力助力成員快速發(fā)展。
