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洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
2018年10月26日，遠洋集團首個物流地產(chǎn)項目——遠泉嘉興南湖汽車零部件金融物流產(chǎn)業(yè)園舉行開工奠基儀式。該項目由集團旗下遠洋資本、物流管理公司上海遠瀚物流有限公司共同投資運營，遠洋資本全權(quán)統(tǒng)籌物流地產(chǎn)平臺的開發(fā)。
項目將充分依托嘉興南湖區(qū)輻射上海和杭州兩個地區(qū)的獨特區(qū)位優(yōu)勢， 打造成為以”汽車零部件存儲、包裝、配送為主業(yè)，相關(guān)金融服務(wù)為衍生“的高標(biāo)準(zhǔn)、智能化、全方位供應(yīng)鏈服務(wù)平臺。
項目的順利落地對于遠洋集團而言具有里程碑意義: 其標(biāo)志著遠洋資本依托遠洋集團的重資產(chǎn)屬性及在輕資產(chǎn)端覆蓋物流全產(chǎn)業(yè)鏈的“PE股權(quán)投資”特點，所確定的“重資產(chǎn)持有+輕資產(chǎn)運營“發(fā)展模式已為市場所認可并得到充分檢驗。
輕重資產(chǎn)相結(jié)合 搶占產(chǎn)業(yè)制高點
“物流地產(chǎn)“的概念是上世紀(jì)80年代在美國率先提出并得到實踐的。其與傳統(tǒng)商業(yè)地產(chǎn)項目最本質(zhì)的區(qū)別在于: 須根據(jù)物流企業(yè)客戶的需要，在合適的地點投資和建設(shè)企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展所需的現(xiàn)代物流設(shè)施， 如：物流產(chǎn)業(yè)園;各種物流中心、配送中心均為典型的物流倉儲基建設(shè)施。
遠泉嘉興南湖汽車零部件金融物流產(chǎn)業(yè)園項目效果圖
盡管“物流地產(chǎn)”概念正式引入中國的時間尚短，但行業(yè)已在快速勃興中逐步分化形成了”輕資產(chǎn)“與“重資產(chǎn)”兩大”流派“: 其中，”輕資產(chǎn)“流派以普洛斯為代表，其在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)了”當(dāng)出租率接近滿租、租金回報率達到一定要求后，將項目出售給自有物流地產(chǎn)基金的‘開發(fā)—運營—基金’“輕資產(chǎn)運營模式。
而以遠洋資本及遠瀚為代表的擁有”地產(chǎn)基因“的物流倉儲開發(fā)投資機構(gòu)則選擇了另外一條截然相反的路徑：借助“輕資產(chǎn)”投資的方式錨定“租戶”(被投企業(yè))，依托集團重資產(chǎn)屬性為被投企業(yè)提供訂制開發(fā)倉庫、長期回租的附加增值服務(wù)，獲取倉儲用地并進行運營管理，進而實現(xiàn)與地產(chǎn)業(yè)務(wù)協(xié)同的“輕重資產(chǎn)相結(jié)合”的投資模式。
遠洋物流體系由重資產(chǎn)平臺，輕資產(chǎn)平臺和物流股權(quán)投資三大板塊構(gòu)成
2017年末，遠洋資本正式涉足這一領(lǐng)域：繼率先在嘉興南湖實現(xiàn)“破局落子“后，今年以來，遠洋資本已陸續(xù)在包括天津、鄭州、武漢、南京、蘇州、徐州、昆明、重慶、西安等9座熱門城市獲取了十余個物流地產(chǎn)項目。
統(tǒng)計顯示，截至2018年9月末，遠洋資本物流地產(chǎn)項目在管運營倉儲面積已超過100萬平方米，儲備面積達300多萬平方米，快速躋身物流地產(chǎn)行業(yè)“第二梯隊”之列。
“我們高度看好中國物流地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展前景?！狈止芪锪鞯禺a(chǎn)業(yè)務(wù)的遠洋資本副總經(jīng)理周岳從“傳統(tǒng)地產(chǎn)轉(zhuǎn)型”和“市場需求”兩個方面闡釋了遠洋資本在這一領(lǐng)域進行布局的綜合考量：首先，物流與地產(chǎn)行業(yè)間具有其他行業(yè)所不可比擬的高度相關(guān)性與依存性：從項目端上看，物流地產(chǎn)的投資邏輯與開發(fā)業(yè)務(wù)的城市布局不謀而合，一級為北上廣深及輻射衛(wèi)星城市，二級為重點二線、省會城市及交通樞紐，三級為區(qū)域性節(jié)點。
“從需求端上看，在整個房地產(chǎn)存量持有領(lǐng)域，物流地產(chǎn)是細分子行業(yè)中需求和供給關(guān)系最為健康的板塊：無論是電商以及由此帶動的第三方物流的蓬勃發(fā)展，還是高端制造業(yè)轉(zhuǎn)向使用第三方物流，都必然帶動現(xiàn)代物流倉儲特別是高標(biāo)準(zhǔn)倉儲物流需求的持續(xù)旺盛增長。“周岳指出。
而在輕資產(chǎn)端，已通過”PE股權(quán)投資“方式先后投資九曳供應(yīng)鏈、鄭明現(xiàn)代物流、駒馬物流、壹米滴答、發(fā)網(wǎng)等垂直細分領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)物流企業(yè)，實現(xiàn)“從最初第一公里配送到倉儲運營、干線配送到最后一公里同城配送“ 閉環(huán)布局的遠洋資本，在開展重資產(chǎn)端——”物流地產(chǎn)”的業(yè)務(wù)時然更具優(yōu)勢。
如: 在完成對鄭明現(xiàn)代物流4億元的戰(zhàn)略投資后，遠洋資本宣布與其共同發(fā)起成立一支60億元人民幣的冷鏈倉儲基金，為鄭明現(xiàn)代物流打造定制化的場、銷地冷庫，推動其全國網(wǎng)絡(luò)布局的實現(xiàn)。
“物流地產(chǎn)商及物流運營商在選址、招商運營、土地獲取、政府關(guān)系等很多方面存在天然互補關(guān)系?！敝茉乐赋?。
這一“物流地產(chǎn)+物流運營商”的開發(fā)模式此后亦被復(fù)制到與壹米滴答、發(fā)網(wǎng)的合作中來。
“未來2-3年是物流地產(chǎn)的重要”窗口期“，遠洋資本將以冷鏈開發(fā)能力作為核心差異切入點，持續(xù)深耕”以高標(biāo)倉開發(fā)投資為核心競爭力“的物流地產(chǎn)領(lǐng)域，在未來的1-2年逐步釋放儲備倉儲項目，圍繞核心樞紐區(qū)域“以點成線“逐步形成輻射全國的布局?！敝茉辣硎尽?/p>
遠洋集團副總裁、遠洋資本總經(jīng)理王洪輝指出: “在整個物流流通過程中，物流地產(chǎn)主要起到提供物流基礎(chǔ)設(shè)施及相關(guān)服務(wù)的作用，業(yè)務(wù)涉及拿地、設(shè)計、建設(shè)、采購、招商、運營、管理等資產(chǎn)管理全周期的能力。遠洋資本‘PE股權(quán)投資+倉儲地產(chǎn)’輕重資產(chǎn)相結(jié)合的模式使其在進行物流地產(chǎn)布局投資時具有天然的稟賦優(yōu)勢及‘護城河’?！?/p>
附：
遠洋資本簡介
遠洋資本成立于2013年2月，是遠洋集團旗下專注于從事另類資產(chǎn)投資管理的專業(yè)機構(gòu)。
遠洋資本的另類資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)可大致概括為：地產(chǎn)投資、股權(quán)投資、債權(quán)投資、資產(chǎn)管理、及海外投資業(yè)務(wù)等五大領(lǐng)域。
成立至今，憑借遠見卓識，遠洋資本始終致力于積極探索融資創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的新方法和新路徑，通過高效運用資本手段，以獨到眼光投資項目，為客戶實現(xiàn)資本的有效管理和價值的共創(chuàng)共贏。
遠洋資本的愿景是成為中國卓越的另類投資管理公司。
