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洞悉物流供應(yīng)鏈
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作為4.5億歐元投資計劃的一部分，法國郵政近日宣布，將投資600萬歐元在法國大西洋盧瓦爾省新建兩個物流中心。
此次投資是為了應(yīng)對該地區(qū)包裹量的激增。該地區(qū)包裹量在兩年內(nèi)增長了20%，日包裹量達到2.9萬件。2018年11月中旬至2019年2月中旬的高峰期，包裹量增長16%，日包裹量達到近3.45萬件，2018年12月19日達到峰值5.253萬件。
在南特市區(qū)，法國郵政房地產(chǎn)子公司Poste Immo將耗資500萬歐元新建一個郵件和包裹配送中心——Nantes Nord。項目具體位置在Carquefou，總占地面積2萬平方米，建筑占地面積6500平方米。投產(chǎn)后日分揀能力將達到9700件，并將配備雙層卡車和100多輛電動汽車。該項目建設(shè)工期10個月，將于今年9月投入運營。它將優(yōu)化整個南特地區(qū)的包裹處理和投遞流程。
來自南特大都會的所有包裹都將以散件形式抵達這里，并通過自動分揀鏈進行處理。這將使操作人員減少4-5次的操作，從而改善他們的工作條件。
另外，法國郵政還計劃在南特地區(qū)再建一個配送中心——Nantes Sud。
2016年以來，大西洋盧瓦爾省的郵件量減少了19.4%。法國郵政對包裹業(yè)務(wù)的投資，旨在抵消郵件量下滑對郵件和包裹業(yè)務(wù)量收帶來的影響。法國郵政注重郵件和包裹業(yè)務(wù)之間的協(xié)同效應(yīng)，2018年在多渠道平臺改造了15個站點，以協(xié)同處理郵件和包裹。
法國郵政的Colissimo包裹產(chǎn)品在法國B2C市場占有60%的份額，它必須滿足電子零售商和網(wǎng)購者的需求，通過提升包裹分揀和投遞效率來應(yīng)對包裹量的日益增長，其目標是到2020年在法國所有主要城市實現(xiàn)次日遞。
