圖為：福州大學(xué)副校長王健
福州大學(xué)副校長王健在福建省物流行業(yè)協(xié)會(huì)第三次聯(lián)席會(huì)議向物流業(yè)界細(xì)解《福建省物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）草案。
王健表示，以往閩臺(tái)交流只停留在表層，如今福建自貿(mào)區(qū)率先與臺(tái)灣自由貿(mào)易港區(qū)對(duì)接，為閩臺(tái)深度融合提供更多有利條件，也為福建物流行業(yè)提供前所未有的機(jī)遇。如何打好“閩臺(tái)交流”這張牌，是福建物流協(xié)會(huì)和企業(yè)應(yīng)該著重考慮的。
福建物流行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，在于如何有效擴(kuò)大社會(huì)化物流需求以及提升專業(yè)化物流能力。王健表示，當(dāng)前無論是福建還是全國的物流行業(yè)，普遍存在兩個(gè)共性問題：一是社會(huì)化物流需求低；二是是專業(yè)化物流能力不足。
王健說，目前許多制造企業(yè)把本屬于輔助業(yè)務(wù)的物流業(yè)務(wù)當(dāng)作企業(yè)核心業(yè)務(wù)，無形中降低了物流行業(yè)的社會(huì)化需求。企業(yè)只有把這項(xiàng)業(yè)務(wù)委托給第三方物流企業(yè)承擔(dān)，整個(gè)物流行業(yè)才能呈現(xiàn)社會(huì)化趨勢(shì)。
據(jù)悉，《規(guī)劃》中將
物流園區(qū)工程列為物流業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)工程。專家認(rèn)為，如今物流企業(yè)遍地開花，呈現(xiàn)“小、多、弱”的特點(diǎn)，這些企業(yè)應(yīng)進(jìn)駐物流園區(qū)發(fā)展，借助
物流園區(qū)集約化的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身管理水平、工作效率的提高，降低物流成本。此外，物流行業(yè)應(yīng)乘著“互聯(lián)網(wǎng)+”的新風(fēng)，推動(dòng)物流行業(yè)的跨界融合、跨境發(fā)展，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
