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洞悉物流供應(yīng)鏈
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8月6日，中交興路聯(lián)合平安保險(xiǎn)在“車(chē)旺大卡APP”上線業(yè)內(nèi)首款互聯(lián)網(wǎng)版“貨車(chē)事故停駛險(xiǎn)”，這款保險(xiǎn)最低僅需180元/年，將為可能遭遇火災(zāi)、爆炸、交通事故、隧道及橋梁坍塌等事故造成車(chē)輛嚴(yán)重?fù)p壞，致使貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)中斷的千萬(wàn)商用車(chē)車(chē)主提供累計(jì)最高10萬(wàn)元的資金補(bǔ)償保障。中交興路通過(guò)聚焦貨運(yùn)場(chǎng)景和人群特征，在傳統(tǒng)保險(xiǎn)產(chǎn)品中不斷去覆蓋原本不受保障的風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別，保證保司的商用車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)凈增。
低保費(fèi)、高賠付、無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)查勘 解大貨車(chē)營(yíng)運(yùn)中斷后資金困境
在2020年6月8日的青銀高速公路上，曾發(fā)生一起兩輛貨車(chē)同時(shí)側(cè)翻的事故?？ㄜ?chē)車(chē)主黃師傅回顧：“當(dāng)時(shí)側(cè)翻是因?yàn)榍败?chē)輪胎突然脫落了，后車(chē)躲避不及時(shí)。這兩輛車(chē)都是我的，其中有一輛是剛貸款買(mǎi)的新車(chē)，當(dāng)時(shí)發(fā)生側(cè)翻后，面對(duì)著灑了一地的貨，兩輛需要維修的車(chē)，車(chē)貸還有司機(jī)工資啥的，壓力實(shí)在是太大了！”在公司的需求調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，類(lèi)似的事件每天都在發(fā)生，盡管市場(chǎng)上圍繞著“人”、“車(chē)”、“貨”等方面的保險(xiǎn)產(chǎn)品已經(jīng)可以覆蓋大部分的風(fēng)險(xiǎn)保障需求，但大貨車(chē)車(chē)主除了是司機(jī)，同時(shí)還可能是小微企業(yè)主，車(chē)主每停工一日含車(chē)貸、司機(jī)工資開(kāi)支等費(fèi)用在800元到1000元不等。對(duì)于靠車(chē)吃飯的他們來(lái)說(shuō)，意外意味著“流血又流淚”。
針對(duì)以上問(wèn)題，中交興路聯(lián)合平安保險(xiǎn)推出創(chuàng)新產(chǎn)品，面向大貨車(chē)車(chē)主的“貨車(chē)事故停駛險(xiǎn)”，該產(chǎn)品是業(yè)內(nèi)第一款互聯(lián)網(wǎng)版針對(duì)于營(yíng)運(yùn)貨車(chē)因事故停駛后帶來(lái)的營(yíng)運(yùn)中斷的保險(xiǎn)產(chǎn)品。相比較傳統(tǒng)此類(lèi)保險(xiǎn)的可選范圍很少，定價(jià)模式固定、理賠過(guò)程繁瑣等，互聯(lián)網(wǎng)版本的“貨車(chē)事故停駛險(xiǎn)”具有多選擇、低保費(fèi)、高賠付、出險(xiǎn)后無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)勘查即可獲賠等優(yōu)勢(shì)。
為了滿足不同用戶的需求，此次“貨車(chē)事故停駛險(xiǎn)”分為兩個(gè)版本，一是面向車(chē)輛安裝北斗車(chē)機(jī)用戶的“大卡版”，二是面向所有營(yíng)運(yùn)貨車(chē)的“標(biāo)準(zhǔn)版”，兩款產(chǎn)品的保費(fèi)分別為180元/年、500元/年，僅是平安保險(xiǎn)在其他渠道推出的類(lèi)似產(chǎn)品的二分之一。當(dāng)單次事故導(dǎo)致車(chē)輛的維修費(fèi)用超過(guò)1萬(wàn)元時(shí)，無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)勘查，用戶只需提交相應(yīng)的車(chē)輛維修證明等理賠資料及北斗車(chē)機(jī)在線證明，即可按照所購(gòu)產(chǎn)品版本的不同享受到按車(chē)輛維修天數(shù)計(jì)算最高4000元或按照車(chē)損額度計(jì)算2000元至5000元不等的資金補(bǔ)償，如果事故導(dǎo)致車(chē)輛報(bào)廢，則一次性可賠付2萬(wàn)元，且保單有效期內(nèi)可獲得多次賠付，累計(jì)最高賠付金額為10萬(wàn)元。
與此同時(shí)，購(gòu)買(mǎi)本產(chǎn)品的用戶還可享受到12個(gè)月的車(chē)輛位置軌跡查詢(xún)、行車(chē)管理、違章推送等管車(chē)服務(wù)以及道路風(fēng)險(xiǎn)、駕駛風(fēng)險(xiǎn)等預(yù)警提醒的安全服務(wù)。而在在最重要的理賠環(huán)節(jié)，中交興路仍將為在車(chē)旺大卡APP購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的用戶提供“三板斧”理賠支持服務(wù)。用戶只需在線提交理賠協(xié)助申請(qǐng)，即可享受到“萬(wàn)元以下最快一個(gè)工作日結(jié)案”、“全程1V1且7*24小時(shí)的真人咨詢(xún)、跟蹤、指引”以及“標(biāo)準(zhǔn)化、便捷化的在線理賠”等細(xì)致服務(wù)支持，用科技護(hù)航用戶利益不受損害。
數(shù)字化風(fēng)控能力驅(qū)動(dòng)場(chǎng)景化互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)產(chǎn)品創(chuàng)新
隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái)，保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈正在經(jīng)歷著一場(chǎng)前所未有的變革。首先，從銷(xiāo)售端創(chuàng)新來(lái)說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)的滲透率越來(lái)越強(qiáng)且趨勢(shì)不可逆，尤其是“意外險(xiǎn)”險(xiǎn)種更是如此，隨著貨車(chē)司機(jī)“觸網(wǎng)”和車(chē)旺大卡APP互動(dòng)時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，特定互聯(lián)網(wǎng)版的創(chuàng)新產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生，通過(guò)轉(zhuǎn)化流量降低銷(xiāo)售成本，越來(lái)越受到保司的歡迎。
其次，創(chuàng)新產(chǎn)品的未來(lái)增長(zhǎng)空間來(lái)自于新場(chǎng)景、新需求的挖掘創(chuàng)新，覆蓋傳統(tǒng)大貨車(chē)相關(guān)產(chǎn)品不保障的新的風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別，既滿足了用戶需求，對(duì)保險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō)也是凈增量，中交興路需要通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)和場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)，嚴(yán)格控制理賠風(fēng)險(xiǎn)，能將業(yè)務(wù)平穩(wěn)落地的同時(shí)把優(yōu)質(zhì)客戶沉淀在保司。
此次“貨車(chē)事故停駛險(xiǎn)”是中交興路聯(lián)合平安保險(xiǎn)在產(chǎn)品創(chuàng)新方向的第二次合作。2019年，雙方聯(lián)合推出國(guó)內(nèi)首款UBI網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)物責(zé)險(xiǎn)，讓更好的司機(jī)享受到了更好的價(jià)格和服務(wù)。中交興路保險(xiǎn)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，公司致力于在各個(gè)環(huán)節(jié)為保司打造數(shù)字化能力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、銷(xiāo)售、理賠、風(fēng)控、運(yùn)營(yíng)等服務(wù)的全方位數(shù)字化升級(jí)，推動(dòng)保險(xiǎn)行業(yè)從傳統(tǒng)的以渠道為王、產(chǎn)品導(dǎo)向轉(zhuǎn)向以用戶需求為導(dǎo)向，通過(guò)全面線上化的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和反饋，變革管理方式和用戶交互模式，以數(shù)據(jù)智能驅(qū)動(dòng)決策、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整、服務(wù)模式調(diào)整，進(jìn)而創(chuàng)造更高的價(jià)值。
合作聯(lián)系
