關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
周密謀劃,體系協(xié)同,只為優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)
4月8日,寶供物流西安DC倉傳來令人振奮的好消息,某車企客戶零配件運(yùn)輸首單交貨成功。
從項(xiàng)目籌備到首單交付不到30天的時(shí)間內(nèi),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面臨著長(zhǎng)三角公路貨運(yùn)停擺、資源缺失、隨時(shí)變化的防疫政策要求等迫在眉睫的挑戰(zhàn)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)頂著壓力,全心全力撲在該項(xiàng)目的籌備上。
3月底,寶供物流總部連同旗下寶供快運(yùn),迅速成立了專項(xiàng)小組,從項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)分工、崗位職責(zé)說明、業(yè)務(wù)主流程呈現(xiàn)、人員強(qiáng)化培訓(xùn)、業(yè)務(wù)SOP指導(dǎo)書等進(jìn)行逐一梳理,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員分工合作、緊密鑼鼓。為了推進(jìn)項(xiàng)目順利運(yùn)作,專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)線上線下會(huì)議已經(jīng)開展不下十次,會(huì)議上,大家各抒己見,專項(xiàng)小組針對(duì)該項(xiàng)目區(qū)別于其他項(xiàng)目的特點(diǎn)、集貨模式下各崗位的工作內(nèi)容、運(yùn)作執(zhí)行指令等大小問題一一進(jìn)行討論確認(rèn),對(duì)可預(yù)見的不利因素提早制定可行性措施,根據(jù)團(tuán)隊(duì)成員各自的職責(zé)和擅長(zhǎng)的領(lǐng)域細(xì)化分工,編排工作進(jìn)度。
“我們必須通過全新而又優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù),讓客戶信任我們、支持我們,所以任何一個(gè)小細(xì)節(jié)都不能放過!”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人慷慨激昂地說。
是的,任何一個(gè)細(xì)節(jié)都異常重要,特別是在疫情期間,隨時(shí)都可能會(huì)發(fā)生意想不到的突發(fā)狀況,我們必須比客戶更清楚運(yùn)作過程中會(huì)出現(xiàn)的各類問題,并且通過提前規(guī)劃做好應(yīng)對(duì)方案。
不打沒有準(zhǔn)備的仗!在首單發(fā)貨前期,采購團(tuán)隊(duì)在運(yùn)力資源比對(duì)、成本價(jià)格、資源談判等各方面提前做好規(guī)劃,將相關(guān)信息反饋給運(yùn)營及項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)制定對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸解決方案,保障運(yùn)力資源的優(yōu)勢(shì);運(yùn)營及客服團(tuán)隊(duì)同步完成業(yè)務(wù)操作SOP,保障業(yè)務(wù)運(yùn)作的完整性及流暢性;平臺(tái)運(yùn)作團(tuán)隊(duì)提前到達(dá)提貨收貨現(xiàn)場(chǎng),完成現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接工作...
新業(yè)務(wù)的上線必須經(jīng)過團(tuán)隊(duì)的精心配合,周密謀劃。團(tuán)隊(duì)秉著“以客戶為先”的工作理念,扛住了壓力,頂住了困難,助推了項(xiàng)目的首單交貨成功。
項(xiàng)目溝通協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)
確保速度,極致服務(wù),順利完成首單交貨
“我們司機(jī)經(jīng)過各個(gè)城市,行程碼會(huì)突然掛星嗎?”
“持24小時(shí)核酸陰性報(bào)告,能順利下高速嗎?”
“收貨地的物流園有沒有被封控,還能接受咱們的貨物嗎?”
疫情下的物流車隊(duì)在送貨路上困難重重,前方路上有各種未知的問題,但是身為物流人,我們只能勇往直前!
4月5日,項(xiàng)目迎來了第一單訂單,4月6日將從蘇州發(fā)往西安,貨物預(yù)計(jì)在4月8日到達(dá)西安客戶現(xiàn)場(chǎng)。蘇州臨近疫情嚴(yán)重的上海,且疫情防控相對(duì)嚴(yán)格,在完成蘇州當(dāng)?shù)氐姆酪咭蠛?司機(jī)便開始啟程前往西安。為了降低接貨當(dāng)天的難度,在西安當(dāng)?shù)伛v守的項(xiàng)目成員主動(dòng)提前聯(lián)系了送貨司機(jī),并告知司機(jī)當(dāng)?shù)氐姆酪哒呒靶熊嚢踩珕栴}。
“因?yàn)槭艿椒酪邫z查的影響,客戶現(xiàn)場(chǎng)那段路從高速或低速過來,時(shí)間都是一樣的,堵車一個(gè)半小時(shí),疫情檢查半個(gè)小時(shí)以上?！蔽靼驳捻?xiàng)目成員介紹道。在問到該項(xiàng)目最大的困難是什么時(shí),西安的兩位項(xiàng)目成員都異口同聲地回答道:“目前影響項(xiàng)目的最大因素是疫情,其他的困難我們相信大家同心協(xié)力,一定能夠克服的!所有的工作品質(zhì),就是人格的呈現(xiàn)。當(dāng)你全副身心投入時(shí),可能大家看不到你付出的身影,但一定會(huì)看到你交付的成果品質(zhì)?！?/p>
現(xiàn)場(chǎng)交貨情景
全力以赴,使命必達(dá)
業(yè)內(nèi)人士都知道,汽車制造業(yè)中最難做的物流就是汽車零部件物流,它比普通貨物運(yùn)輸復(fù)雜,運(yùn)作方式復(fù)雜且多變,且組織難度大、物流管理的任務(wù)最繁重,更需要周全的籌備,但該項(xiàng)目籌備緊迫,人力、車輛等資源配備時(shí)間比較緊張,本該到位的人員由于疫情的影響被隔離無法到崗……
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)深知任務(wù)艱巨,從前期備戰(zhàn)至今,寶供物流及旗下寶供快運(yùn)、一站網(wǎng)團(tuán)隊(duì),同心協(xié)力,全員全身心投入,向著既定的目標(biāo)努力,一刻也不松懈,最終順利完成了首單交付。
在疫情籠罩下,只要客戶有需求,寶供物流一定全力以赴,使命必達(dá)。市場(chǎng)還在運(yùn)轉(zhuǎn),物流不能停滯,寶供堅(jiān)信,疫情終會(huì)過去,讓我們一起靜候春暖花開。
