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洞悉物流供應鏈
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美國霸權游戲每天都有新戲，不過現在優(yōu)秀不只是打中國了。
就在8月7日，美國財政部宣稱對香港特區(qū)行政長官林鄭月娥等11名中國內地及香港官員實施制裁時，就在西方圍觀東方而事不關己高高掛起時。
美國三名共和黨參議員給德國呂根島薩斯尼茨港市的穆特蘭港運營方，威脅“如果穆特蘭港繼續(xù)為俄德‘北溪-2’天然氣管道項目提供貨物、服務或者其他支持，將毀掉公司未來存在的財務基礎”。
這封威脅信激怒了德國！
美國霸權的大棒
（1）“北溪-2”能源物流項目：德國及歐洲的法國、意大利等均能源緊缺國家，依賴外部進口。“北溪-2”則是把德國、法國、荷蘭、奧地利、俄羅斯等五國能源供應鏈連在一期的項目。
“北溪-2”項目將鋪設由俄羅斯經波羅的海海底到德國的天然氣管道（注：管道運輸是居于海運、空運、鐵路、公路運輸之后的第五種物流運輸方式），“北溪2號”項目涉及兩條從俄羅斯海岸經波羅的海通往德國的天然氣支線管道的建設，總輸氣能力應為每年550億立方米。
“北溪2號”號項目總造價95億歐元，由俄氣集團出資50%，法國ENGIE集團、奧地利石油天然氣集團、荷蘭皇家殼牌、德國Uniper公司和德國Wintershall公司各出資9.5億歐元（占項目造價的10%）。
由于俄羅斯與烏克蘭被美國成功離間，通過烏克蘭的天然氣管道已經無法正常運轉，嚴重影響德國等北歐國家的能源供應鏈安全。“北溪-2”管道繞過烏克蘭把俄羅斯天然氣輸送到德國，再借助德國干線管道輸送到其他歐洲國家，預計2020年底建完。
（2）特朗普的經濟制裁項目：對于美國赤裸裸的威脅，穆特蘭港所在的梅克倫堡- 福爾波門州長施維斯格，8月7日憤怒地對媒體表示：“絕不接受（美國）這些威脅！”她呼吁，德國聯(lián)邦政府堅決反對美方的勒索企圖。她強調，德國有自主主權決定從哪里獲得能源，有權決定如何獲得能源。
美國的威脅可不是三位議員鬧著玩的，而是美國國家意志在行動。在美國總統(tǒng)特朗普去年底簽署的2020財年國防授權法案，包括制裁參與修建德俄天然氣項目“北溪-2”項目的企業(yè)。
美國制裁就是警告德國及歐盟，不要跟俄羅斯開展天然氣合作？那么德國和歐盟不跟俄羅斯合作，就需要跟天然氣供應大國美國合作，采購美國天然氣。這是生意人總統(tǒng)特朗普的生意賬，不是什么冠冕堂皇的自由民主之仗。
（3）默克爾如何維護選區(qū)：8月8日，德國聯(lián)邦議院“聯(lián)盟90/綠黨”議員、德國前環(huán)境部長特里廷對德新社稱，美國因“北溪2號”輸氣管道問題威脅制裁德國港口是“經濟戰(zhàn)宣言”。
長期以來，德國對美國霸權行徑多作壁上觀，而針對德國的威脅，包括默克爾總理也都僅隱忍不動。特里廷表示，薩斯尼茨港位于德國總理默克爾的選區(qū)，他想了解，默克爾總理將怎樣對該港口員工解釋自己的“持續(xù)不作為”。
海上絲路的樞紐
（1）穆特蘭港在哪里？穆特蘭港所在的薩斯尼茨港市是德國東北部港市，屬梅克倫堡- 福爾波門州。
位于德國呂根島亞斯蒙德半島東岸，臨波羅的海，屬于德國重要水陸交通物流樞紐，也是德國鐵海聯(lián)運的樞紐，穆特蘭港同瑞典有鐵路輪渡相通。2019年11月，就有一趟中歐班列通過寬軌抵達薩斯尼茨的穆克蘭港。
（2）歐亞鐵路物流。而參與該港口鐵路運輸的有俄羅斯相關鐵路物流公司，2018年4月2日，俄羅斯和白俄羅斯、哈薩克斯坦以三個國家的鐵路設施為基礎，組建歐亞鐵路物流股份有限公司（簡稱UTLC ERA），三個國家各擁有33%股份，掌握著中歐鐵路物流網。
自2020年初以來，UTLC公司新增了歐亞地區(qū)六個物流樞紐：歐洲伯格豪森、路德維希港、維爾紐斯、薩斯尼茨、格利維采及中國廣東石龍鎮(zhèn)。穆特蘭港也是歐亞鐵路物流股份有限公司的海鐵聯(lián)運的一個物流樞紐。
美國仆從的反擊
這是一個荒誕的世界，地球村的村霸四處敲詐勒索。
開始，敲詐病弱的俄羅斯，然后歐盟中的法國、德國、意大利等等多國覺得那是威權國家，睜一只眼閉一只眼不干涉，英國跟著村霸覺得能討點好處也四處吆喝。
然后，村霸敲詐勒索中國，開始大家覺得價值觀不同，德國、法國、意大利等歐盟國家作壁上觀，覺得可能漁翁得利，加拿大、澳大利亞、日本等跟班給村霸助威。
可是霸權的大火燒也會燒到他們的屁股。對村霸忠心耿耿抓捕配合美國打壓華為，抓捕孟晚舟的加拿大正在嘗到了美利堅赤裸裸的霸權風味。
8月6日，美國總統(tǒng)特朗普簽署公告宣布，為有效解決加拿大輸美鋁產品對美國家安全構成的損害威脅，美國將從8月16日起對從加拿大進口的部分鋁產品恢復加征10%的關稅。
挨打了就得反擊，加拿大也算有點血性：8月7日，加拿大副總理弗里蘭宣布，加拿大將對從美國進口的含鋁產品征收關稅，作為美國對從加拿大進口的部分鋁產品加征關稅的反制措施。
弗里蘭稱，加拿大將對從美國進口的含鋁產品征收價值36億加元（約合27億美元）的關稅，加政府將在未來30天內廣泛征求相關企業(yè)意見，隨后公布這些含鋁產品的清單。
對于美加之爭，據新華社報道，美國智庫研究顯示，加征鋼鋁關稅將導致美國國內生產總值每年減少0.2%、凈損失就業(yè)崗位40多萬個。經濟學家普遍認為，鋼鋁關稅并不能維護美國國家安全，反而會扭曲國際供應鏈，損害多邊貿易體系穩(wěn)定。
（作者 陳宇 本文不代表本號觀點）
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