關注掌鏈公眾號
洞悉物流供應鏈
關注掌鏈公眾號
洞悉物流供應鏈
2018年初，蘇寧控股集團董事長張近東宣布，將物流升級為集團產業(yè)板塊獨立運作，這一消息引發(fā)行業(yè)高度關注。
隨著零售概念的不斷更新，對于零售企業(yè)來說，物流這個在整個渠道鏈中原本相對“低調”的環(huán)節(jié)，已經從附屬位置變?yōu)槊}部門，尤其在人工智能、大數(shù)據(jù)、無人機等前沿技術加持的情況下，物流已然成為對整個產業(yè)產生決定性作用的一環(huán)。
蘇寧物流至今已有長達20余年的發(fā)展歷史，在中國零售界有著獨有戰(zhàn)略價值。此番獨立運作，除了更好為集團智慧零售戰(zhàn)略保駕護航，也是未來一個重要掘金點。
蘇寧物流進入穩(wěn)定收獲期
從蘇寧物流的縱向發(fā)展來看，集團經歷了三大發(fā)展時期：1990年到2014年為專業(yè)物流搭建期，從傳統(tǒng)倉儲、線下大家電服務，迭代到綜合物流園、大小件多渠道服務;2014到2016年為社會化物流開拓期，在基礎設施網(wǎng)的優(yōu)勢基礎上，開始2B2C開放產品的創(chuàng)新與研發(fā);2017年則進入智慧物流建設期，進行自動化倉儲升級，通過數(shù)據(jù)驅動供應鏈變革。
剛剛過去的2017年，蘇寧物流低調前行，默默做了很多大事。
年初，蘇寧收購天天快遞，提升物流網(wǎng)點密度，彌補物流社會化短板;共享快遞盒實現(xiàn)三級“跳”，傳遞綠色物流使命;與此同時，蘇寧提出“共享”、“開放”理念，致力行業(yè)生態(tài)發(fā)展;年底，蘇寧物流與深創(chuàng)投不動產基金管理有限公司聯(lián)手，擬聯(lián)合發(fā)起設立物流地產基金。
截至2017年9月末，蘇寧物流及天天快遞擁有倉儲及相關配套總面積628萬平方米，擁有快遞網(wǎng)點近2萬個，公司物流網(wǎng)絡覆蓋全國352個地級城市、2810個區(qū)縣城市。蘇寧物流的差異化服務能力正在形成，“有溫度”的品牌形象深入人心，推出的“準時達”、“急速達”、“半日達”、“次日達”、“送裝一體”等系列產品，在市場競爭中脫穎而出。
蘇寧云商2017年第三季度財報顯示，蘇寧在自有物流儲備豐富的基礎上，整合天天快遞后，明顯提升了物流能力。隨著對外開放速度加快，前三季度物流社會化營業(yè)收入(不含天天快遞)同比增長144.83%。
夯實服務 致力“開放”共贏
關于此次蘇寧物流升級，張近東提出了具體要求：向著未來三年一千萬平方米的倉儲面積、五年成為最大消費品倉儲服務商的目標來發(fā)展。
現(xiàn)階段的蘇寧物流，能提供一體化供應鏈方案、物流云、數(shù)據(jù)、跨境物流、快遞與快運全方位服務;有線上線下渠道服務，擁有“倉配、運輸、城配、冷鏈、跨境、售后”6大專業(yè)化產品群。若再結合全球網(wǎng)絡擴充，到2020年，蘇寧將構建以“數(shù)據(jù)”和“無人”為中心的兩大智能生態(tài)新模式，5年成為中國最大消費品倉儲服務商，為企業(yè)提供供應鏈解決方案，一切并非沒有可能。
在未來規(guī)劃上，蘇寧物流希望通過智能化庫存管理系統(tǒng)，進一步實現(xiàn)同倉內線上、線下的一盤貨管理，實現(xiàn)向新一代物流的迭代升級。
蘇寧物流相關負責人表示，所謂新一代物流，與前一代相比，顯著區(qū)別在于：首先，蘇寧物流著重于減少搬運次數(shù)與縮短搬運距離;其次，蘇寧物流將智能與物流提高到一個戰(zhàn)略高度，也因此，蘇寧物流逐漸發(fā)布了B2C無人倉、無人車、無人機等產品。這就是蘇寧物流一直強調的“智慧”部分。
在1月15日召開的2018年春季工作部署會上，張近東明確表示，要圍繞市場趨勢，推動物流體系科技化、數(shù)據(jù)化變革。物流效率的提升，不是靠人海戰(zhàn)術，而是要靠科技化、數(shù)據(jù)化創(chuàng)新的意識與能力。在技術經營上要時刻保持先進性，針對智能揀選、機器人、無人機和無人車的應用要走在行業(yè)前列;數(shù)據(jù)應用上，要挖掘數(shù)據(jù)在倉位選址、路徑規(guī)劃等方面的指導效用，推動工作的數(shù)據(jù)化和智能化。
其實，在蘇寧物流宣布獨立運作之前，順豐、中通等專業(yè)物流企業(yè)，或是借殼上市，或是赴美敲鐘，都在借助資本力量，不斷向綜合性物流企業(yè)發(fā)展，以增強競爭實力。
物流領域，大戰(zhàn)當前。蘇寧選擇此時宣布物流板塊獨立成軍，正當其時。
