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智能化成就 “王者榮耀”,煤機(jī)業(yè)憑風(fēng)躍起正當(dāng)時(shí)
來(lái)源:現(xiàn)代物流報(bào)    作者: 閱讀:191 日期:2018-01-30
  煤炭作為重要工業(yè)糧食,在中國(guó)的能源和工業(yè)體系中占據(jù)重要地位。只是,這種龐大的產(chǎn)業(yè)體系背后,中國(guó)的煤炭工業(yè)和國(guó)外其他國(guó)家相比依然處于相對(duì)落后水平。也正因?yàn)槿绱?,煤炭行業(yè)才成了安全事故頻發(fā)的重災(zāi)區(qū)。也正因如此,才有了寧得入門漢,不嫁礦工郎的俗語(yǔ)。

  為了扭轉(zhuǎn)這種局面,減人、增效成了未來(lái)煤炭行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。就目前的發(fā)展情況來(lái)看,智能化將很好的承擔(dān)這個(gè)重任。按照《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃(2016-2030年)》要求,到2030年中國(guó)煤炭將實(shí)現(xiàn)智能化開采。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),煤機(jī)產(chǎn)業(yè)智能化將被提上日程。


  憑風(fēng)躍起正當(dāng)時(shí)

  在筆者看來(lái),未來(lái)一個(gè)時(shí)期內(nèi),煤炭和煤機(jī)產(chǎn)業(yè)將會(huì)掀起一輪“以智能化、信息化、大數(shù)據(jù)、綠色化”為特征新工業(yè)化革命。在這個(gè)過(guò)程中,煤炭產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)要堅(jiān)持以推動(dòng)煤炭供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,圍繞理念創(chuàng)新、模式轉(zhuǎn)變、動(dòng)力轉(zhuǎn)換,深入研究煤炭行業(yè)改革發(fā)展的重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題,探索思路、方法和途徑,推進(jìn)煤炭安全、綠色、智能化開采和清潔、高效、低碳、集約化利用,促進(jìn)煤炭行業(yè)發(fā)展模式由生產(chǎn)型向生產(chǎn)服務(wù)型轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)煤炭由傳統(tǒng)能源向清潔能源轉(zhuǎn)型發(fā)展。

  這個(gè)時(shí)候,記者工業(yè)機(jī)器人的力量實(shí)現(xiàn)開采無(wú)人化是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

  舉個(gè)簡(jiǎn)單例子,中國(guó)礦業(yè)大學(xué)校長(zhǎng)葛世榮團(tuán)隊(duì)研發(fā)的機(jī)器人鉆井技術(shù)就是煤炭行業(yè)智能化的一次有益嘗試。在葛校長(zhǎng)看來(lái),當(dāng)前我國(guó)煤礦的平均深度高于其他國(guó)家,煤炭綠色開采面臨高傷亡、高損害、高排放的重點(diǎn)問(wèn)題,而煤炭綠色開采的要求則是零傷亡、零損害、零排放,我們亟須要機(jī)器人代替人工開采,將開采率和無(wú)傷亡率提上去。

  天下事,欲則立,不欲則廢!

  依托機(jī)器人鉆井技術(shù)實(shí)現(xiàn)煤炭行業(yè)開采場(chǎng)景智能化,進(jìn)而推進(jìn)煤炭行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型確實(shí)值得我們的眾多煤炭企業(yè)去嘗試。只是,在到達(dá)成功的重點(diǎn)之前,企業(yè)依然要翻過(guò)三座大山。這就是智能感知、智能決策和自動(dòng)控制是煤炭智能化開采的三要素。如果無(wú)法實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),那么煤炭行業(yè)智能化之旅依然有很長(zhǎng)的路要走。

  據(jù)筆者了解,現(xiàn)在的采煤機(jī)類似于流程式作業(yè)機(jī)器人,步驟之間銜接不到位、流程出現(xiàn)紕漏的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。那么獨(dú)立采煤機(jī)則是一種及開采和水流切割為一體的機(jī)器人,勢(shì)必成為一種開發(fā)趨勢(shì)。同時(shí),地理空間服務(wù)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、CT掃描技術(shù)、VR技術(shù)必須結(jié)合礦山的實(shí)際操作,打造具有透視功能的“互聯(lián)網(wǎng)+礦山”型地貌探測(cè),對(duì)煤層進(jìn)行真實(shí)反演,實(shí)現(xiàn)斷層、陷落柱、礦井水、瓦斯等致災(zāi)因素提前進(jìn)行感知預(yù)測(cè)。

  另一方面,還要實(shí)現(xiàn)煤炭精運(yùn)。精運(yùn)就是通過(guò)管道把精煤提升到地面。通過(guò)未來(lái)努力,軌道建設(shè)以及人員通道必須建成一個(gè)有機(jī)系統(tǒng),井下運(yùn)輸和電機(jī)車運(yùn)輸全部無(wú)人駕駛,好比陸路的特斯拉無(wú)人駕駛汽車一樣,自動(dòng)導(dǎo)航、自動(dòng)運(yùn)輸。煤礦地下氣化機(jī)器人是煤炭生產(chǎn)的革命性變化,使采煤變成采氣,不再是燒煤發(fā)電,而是燒氣發(fā)電。

  此外,打鐵還需自身硬。煤炭產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)要想邁入智能時(shí)代,企業(yè)自身提升自主創(chuàng)新能力將成為一種必然。當(dāng)前,煤炭產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)對(duì)關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、核心基礎(chǔ)零部件、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝和產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)的重視不夠,這使得智能化很難再煤炭產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮裂變性改革效應(yīng)。為了扭轉(zhuǎn)這種局面,中國(guó)相關(guān)煤機(jī)企業(yè)必須強(qiáng)化相關(guān)智能化原件研發(fā),為中國(guó)煤炭行業(yè)智能化提供技術(shù)支撐。

  由此可見,促使煤機(jī)轉(zhuǎn)型發(fā)展還是“任重而道遠(yuǎn)”,另外筆者認(rèn)為機(jī)器人作為高端產(chǎn)品,對(duì)中小企業(yè)發(fā)展負(fù)擔(dān)較為繁重,對(duì)于低谷中的煤炭行業(yè)實(shí)現(xiàn)煤礦智能化仍然面臨很多的困難,作為清潔能源當(dāng)?shù)赖慕裉?,煤機(jī)借助機(jī)器人產(chǎn)業(yè)結(jié)核試圖翻身,雖然在設(shè)備到作業(yè)上省去不少人利力將成未來(lái)煤炭發(fā)展的新一亮點(diǎn),但成本還是較大。并且煤炭開采越來(lái)越受到國(guó)家保護(hù),煤機(jī)設(shè)備的使用肯定會(huì)下降。建議從根本上,還是要面向清潔能源發(fā)力,加快煤炭氣化、清潔煤炭、煤炭水洗設(shè)備的研發(fā)和制造,才能從根本上解決產(chǎn)業(yè)面臨的窘境。不過(guò),從“機(jī)器人”代替人力勞動(dòng)角度來(lái)說(shuō),這些試點(diǎn)企業(yè)取得的智能化嘗試是我國(guó)智能制造路上的一大新突破,也是機(jī)器人作業(yè)進(jìn)軍煤炭開采行業(yè)邁出的重要一大步。

本文同期刊載于1月30日《現(xiàn)代物流報(bào)》第A2版

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