2018年3月6日，下午15時(shí)20分，馬士基航運(yùn)公司船上載有7860個(gè)集裝箱的浩南輪重大火災(zāi)和人員傷亡事故的發(fā)生，在業(yè)界引發(fā)強(qiáng)烈的震蕩和反響，危險(xiǎn)品安全管理又一次被推上了風(fēng)口浪尖。事故在引起業(yè)界高度關(guān)注的同時(shí)，也成了社會(huì)共同關(guān)注的熱議話題。
日前，筆者會(huì)同《寧波航運(yùn)》商務(wù)編輯郭愛香，就如何做好危險(xiǎn)品儲(chǔ)存服務(wù)安全，專程來到寧波永港海安物流有限公司采訪了殷廣同總經(jīng)理。
走進(jìn)永港海安行政大樓，國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局頒布的《企業(yè)安全責(zé)任體系五落實(shí)五到位規(guī)定》安全法規(guī)和企業(yè)制定的《安全生產(chǎn)承諾書》以及一系列安全制度展示在行政大樓、辦公區(qū)域、作業(yè)現(xiàn)場的每個(gè)醒目的位置上。
見到殷總，他一身工裝，面容親和，讓人倍感親切。與他面對面交流訪談中，沒有拘謹(jǐn)?shù)母杏X。他在回答我們提問時(shí)，他專業(yè)的行業(yè)語言和謙遜恣態(tài)，顯示出了他不同凡響的氣質(zhì)，他解讀的問題，深入淺出，簡潔明了。永港海安行之有效的安全管理經(jīng)驗(yàn)與做法，值得學(xué)習(xí)借鑒。
一、加強(qiáng)對危險(xiǎn)貨物集裝箱裝船前的管理重在預(yù)先安全防范
永港海安制度規(guī)定集裝箱在裝載危險(xiǎn)品時(shí)，首先要對整個(gè)貨運(yùn)過程中的裝箱、配載、運(yùn)輸保管、養(yǎng)護(hù)條件等有一個(gè)預(yù)先評估和一個(gè)補(bǔ)救應(yīng)急預(yù)案措施，把安全管理的關(guān)口向前移。
其次，加強(qiáng)對危險(xiǎn)貨物的申報(bào)的管理，不讓謊報(bào)或虛報(bào)危險(xiǎn)品貨物的貨主違法行為有可趁之機(jī)。
三、作業(yè)時(shí)加強(qiáng)對集裝箱裝箱的監(jiān)督，嚴(yán)格按危險(xiǎn)品的特性和裝箱要求來裝箱、系固。以防范因裝箱或綁扎不牢而造成的貨物在運(yùn)輸過程中的倒塌、移位、泄露等事故，真正做到防范于未然。
二、危險(xiǎn)品的集裝箱在配積載和裝載應(yīng)充分考慮其隔離防護(hù)問題
永港海安作業(yè)人員在裝載危險(xiǎn)品的集裝箱時(shí)，按危險(xiǎn)品類別，進(jìn)行集中或單獨(dú)存放，不同屬性的危險(xiǎn)品，做到其他集裝箱分隔開，在其周圍用空箱或沒有裝載可燃物的集裝箱進(jìn)行隔離，預(yù)先防范做好集裝箱的安全。在配積載時(shí)還考慮到不可抗力的情況下，一旦事故發(fā)生，就能有效地采取隔離、吊離集裝箱等措施的應(yīng)急預(yù)案。
三、永港海安在危險(xiǎn)品儲(chǔ)存服務(wù)安全出運(yùn)以法律法規(guī)為依據(jù)
永港海安在危險(xiǎn)貨物的安全儲(chǔ)存和出運(yùn)流程中，按照國家法律法規(guī)和《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。
永港海安在安全生產(chǎn)管理團(tuán)隊(duì)的建設(shè)上，設(shè)置了專門的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備4名專職安全管理人員。其中，國家安全工程師2名，二級安全評價(jià)師1名，保證了安全生產(chǎn)管理上的專業(yè)性。而設(shè)置的專職安全生產(chǎn)管理人員高于國家法規(guī)規(guī)定，應(yīng)不少于企業(yè)員工總數(shù)的2%要求。
同時(shí)，永港海安逐級簽定安全生產(chǎn)責(zé)任制、建立健全健康安全環(huán)境管理制度，通過推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理、導(dǎo)入KFE安全考核程序，關(guān)鍵要素評價(jià)KFE（key-Factor-EvIuation）——通過五色（綠、藍(lán)、黃、紅、黑）來展示公司安全管理水平，也作為對部門領(lǐng)導(dǎo)安全領(lǐng)導(dǎo)力水平的考核依據(jù)。
開發(fā)庫場業(yè)務(wù)信息化管理系統(tǒng)和強(qiáng)化安全培訓(xùn)教育上，做到在公司內(nèi)營造良好的生產(chǎn)安全文化和安全生產(chǎn)氛圍。積極與港航安監(jiān)、消防隊(duì)進(jìn)行安全聯(lián)動(dòng)，及時(shí)引進(jìn)先進(jìn)的安全管理模式和方法，做到安全生產(chǎn)管理理念具有先進(jìn)性、前瞻性和有效性。
永港海安，現(xiàn)有的港口庫場又可以分為前方庫場和后方庫場。前方庫場，位于碼頭前沿和后方堆場之間，這樣既能提高船舶裝卸效率，又可以用作堆放集裝箱的場地，這樣對降低安全風(fēng)險(xiǎn)，達(dá)到危險(xiǎn)貨物集裝箱在碼頭區(qū)域內(nèi)將會(huì)進(jìn)行“限時(shí)限量”作業(yè)安全要求。
后方庫場，主要服務(wù)于北侖港區(qū)集裝箱作業(yè)區(qū)，方便寧波港各碼頭的危險(xiǎn)貨物集裝箱的船邊直裝直取，疏港等業(yè)務(wù)提供配套服務(wù)，為北侖港區(qū)，港口危險(xiǎn)貨物集裝箱的集疏運(yùn)中發(fā)揮了很大的作用。
永港海安與寧波永捷集裝箱服務(wù)有限公司合作，為各碼頭提供泄漏集裝箱的應(yīng)急處置聯(lián)動(dòng)的技術(shù)服務(wù)。2015年永港海安會(huì)同的專業(yè)人員為北侖港區(qū)各碼頭處置泄漏箱共計(jì)6次。
永港海安是海關(guān)、海事和國檢指定的危險(xiǎn)貨物查驗(yàn)場所，為各口岸單位提供安全的進(jìn)出口危險(xiǎn)貨物查驗(yàn)業(yè)務(wù)環(huán)境。永港海安自成立開業(yè)以來，2014年共協(xié)助海關(guān)147批次、國檢251批次、海事125批次。2015年共協(xié)助海關(guān)709、國檢2362、海事387。2016年至今，在永港海安查驗(yàn)場地，海關(guān)累計(jì)查驗(yàn)420次，國檢查驗(yàn)2265次，海事查驗(yàn)86次。
延伸閱讀：
永港海安于2014年9月試生產(chǎn)，2015年就取得了法國船級社（BV）OHSAS18001（職業(yè)健康安全管理體系）/ISO14001（環(huán)境管理體系）/ISO9001（質(zhì)量管理體系）三個(gè)體系的認(rèn)證，同年取得了交通部的三級安全標(biāo)準(zhǔn)化等級證書，并在2017年取得了交通部的二級安全標(biāo)準(zhǔn)化等級證書。
2017年寧波市全年出口的二類危險(xiǎn)品總量為25000標(biāo)箱。其中，永港海安所占比重超過60%，箱量達(dá)到15000標(biāo)箱；而2017年二類危險(xiǎn)品寧波市全年進(jìn)口總量約30000標(biāo)箱，永港海安所占比重約為17%，箱量達(dá)到5000標(biāo)箱。
永港海安作為寧波唯獨(dú)一家合規(guī)、合法 、安全，擁有海關(guān)監(jiān)管資質(zhì)的公共危險(xiǎn)品倉儲(chǔ)服務(wù)代理公司。在專業(yè)、專注做好危險(xiǎn)品儲(chǔ)存服務(wù)上客戶聲譽(yù)良好，成了寧波危險(xiǎn)品儲(chǔ)存服務(wù)領(lǐng)域中的一面旗幟，寧波危險(xiǎn)品儲(chǔ)存服務(wù)對發(fā)展港口經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，起到了不可或缺的作用。
