關(guān)注掌鏈公眾號
洞悉物流供應(yīng)鏈
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北京時(shí)間11月17日3時(shí)35分，東航物流旗下一架波音777全貨機(jī)從上海浦東國際機(jī)場起飛，預(yù)計(jì)不到16個(gè)小時(shí)就能飛抵美國洛杉磯，把北美消費(fèi)者從中國電商海淘的4610件、共計(jì)92 噸的生鮮、消費(fèi)品等“雙11戰(zhàn)果”送達(dá)大洋彼岸。近年來，中國“雙11”已成為全球消費(fèi)者的共同購物節(jié)。已服務(wù)“雙11”長達(dá)15年的東航，正以自己優(yōu)秀的專業(yè)物流能力，助力全球消費(fèi)者海淘中國。
來自東航的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，11月1日至14日，在中國民航最大的航空物流樞紐、東航主基地的上海浦東、虹橋兩大機(jī)場，東航物流共保障1.6萬架次各航司貨班的地面業(yè)務(wù)，涉及貨郵處理量超過7.6萬噸，日均處理量環(huán)比增17% 。其中，客機(jī)腹艙和全貨機(jī)運(yùn)輸貨郵達(dá)到6.3萬噸，貨機(jī)運(yùn)輸貨量環(huán)比提升38.1%，有效響應(yīng)了“雙11”和歲末旺季的物流需求。
依托通達(dá)國內(nèi)外的龐大航線網(wǎng)絡(luò)、高效的“快供應(yīng)鏈”平臺(tái)以及豐富的運(yùn)營保障經(jīng)驗(yàn)，東航物流針對2023的“雙11”，提前預(yù)判，優(yōu)化貨機(jī)航網(wǎng)編排，提升飛機(jī)日利用率。針對近年來國內(nèi)電商出海、贏得全球消費(fèi)者歡迎、撬動(dòng)物流需求等特點(diǎn)機(jī)遇，東航物流增投北美長線運(yùn)力，補(bǔ)充美國西海岸航空物流產(chǎn)品投放；旗下各分支機(jī)構(gòu)充分結(jié)合航網(wǎng)和市場區(qū)域特點(diǎn)，調(diào)動(dòng)轄區(qū)內(nèi)優(yōu)質(zhì)代理商資源，積極組織國際航班的運(yùn)力投放；東航物流團(tuán)隊(duì)更瞄準(zhǔn)了電商貨物集中的航點(diǎn)，優(yōu)先鎖定主流電商項(xiàng)目貨物，持續(xù)深挖生鮮冷鏈需求，全力服務(wù)河鰻、松茸、大閘蟹等生鮮冷鏈產(chǎn)品的運(yùn)輸。
為在運(yùn)輸旺季做好客戶服務(wù)，東航物流成立貨機(jī)運(yùn)力優(yōu)化小組，強(qiáng)化業(yè)務(wù)溝通，確保市場和運(yùn)能有效匹配；東航物流國際團(tuán)隊(duì)與傳統(tǒng)核心客戶加大合作力度，推進(jìn)電商直客開發(fā)；國內(nèi)團(tuán)隊(duì)錯(cuò)時(shí)工作，與國外業(yè)務(wù)伙伴同步，優(yōu)化調(diào)整艙位結(jié)構(gòu)、制定對應(yīng)銷售政策，抓住季節(jié)性產(chǎn)品出貨契機(jī)，全力提升載運(yùn)率。
值得一提的是，今年的“雙11”高峰還遇上了北美購物旺季的“黑色星期五”，進(jìn)一步放大了11月的物流需求，特別是跨境電商的物流需求。東航物流旗下東航快遞憑借自身跨境電商“門到門”全程物流服務(wù)保障能力，聯(lián)手各大進(jìn)出口跨境電商平臺(tái)和中小賣家，為跨境電商包裹提供“一站式”全方位綜合物流服務(wù)。在進(jìn)口跨境貨物方面，東航物流浦東機(jī)場西區(qū)貨站特別根據(jù)海關(guān)跨境電商新監(jiān)管流程設(shè)立專門場地，11月1日至14日期間已經(jīng)完成美國、日本、韓國等進(jìn)口電商貨物清關(guān)13萬票、共計(jì)133噸；東航快遞對接的各出口平臺(tái)的出口跨境貨物已經(jīng)累計(jì)達(dá)到109萬票、1335噸；而隨著“黑色星期五”到來，整個(gè)11月，東航快遞累計(jì)承運(yùn)的出口跨境貨物預(yù)計(jì)達(dá)到350萬票、3800噸。
東航物流工作人員表示，東航物流致力于不斷推出更具競爭力的物流服務(wù)產(chǎn)品，一方面持續(xù)滿足民生領(lǐng)域物流需求增長，另一方面積極承運(yùn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)相關(guān)精密儀器設(shè)備，做好保通保暢，更好地發(fā)揮民航運(yùn)輸?shù)谋Ｕ献饔茫e極服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局。
