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能幫用戶創(chuàng)造財富的商用車，其本質到底是什么？12月22日，在第二屆贏未來-商用車與零部件-年輕人喜愛的創(chuàng)富冠軍評選活動（以下簡稱“第二屆贏未來-創(chuàng)富冠軍評選”）頒獎現(xiàn)場，18款商用車與零部件產(chǎn)品，用各自的用戶創(chuàng)富故事給出了答案。
?。ìF(xiàn)場嘉賓及企業(yè)代表合影留念） 2020年是一個特殊的年份，突如其來的疫情打亂了原有的生活節(jié)奏，第一季度成為“失去的時間”。全國大部分商用車用戶尤其是年輕用戶為此而焦慮，賺錢養(yǎng)家，成為比任何時候都迫切的訴求。因此，他們對于創(chuàng)富伙伴——車輛的依賴也比任何時候都強烈。 第二屆贏未來-創(chuàng)富冠軍評選活動自6月啟動以來，組委會調研小組深入市場一線和用戶的各種使用場景，在走訪過全國近30個城市、行程10萬公里、訪問過20個品牌200余名典型用戶后，得出了結論——可靠、省錢和舒適是年輕用戶對于創(chuàng)富工具最本質的訴求。 首先，可靠。 什么是可靠？產(chǎn)品質量優(yōu)秀，與運輸場景深度匹配，助力年輕用戶順利完成運送任務。如果因為特殊原因出了狀況，救援服務要給力，能在幾個小時內妥善解決，不耽誤貨主收貨。 比如山東壽光用戶王洪武所說，“買汕德卡就是看中它的產(chǎn)品力，不但能辦成事兒，而且還辦得省心、舒心”。用汕德卡跑綠通的用戶并不多見，但王洪武跑得特別好。540馬力的發(fā)動機動力充沛，從綏化到壽光，雖然多為平原，但在遼西走廊附近有一段連續(xù)的丘陵路，汕德卡C7H可用13擋直接通過而無需減擋，爬坡能力相當強悍。 （中國重汽汕德卡系列產(chǎn)品榮獲第二屆贏未來?年輕人喜愛的創(chuàng)富重卡獎） 北京懷柔的瑞沃ES3用戶常占洪看得更加通透，想要把渣土運輸做好，人的努力占一半，另一半則要看車的靠譜程度。他說，“瑞沃ES3這車勁兒大，載重能力強，通過性好，并且完全合規(guī)，可以說滿足了我們渣土運輸司機的全部核心訴求。”每月純利兩三萬的常占洪表示，將來還要再購入同款車型。 （福田瑞沃大金剛ES5系列產(chǎn)品榮獲第二屆贏未來?年輕人喜愛的創(chuàng)富TCO價值工程車獎） 彪悍的人生不需要解釋。今年，解放輕卡用戶紀春琴的人生徹底開了掛，不僅自己月收入穩(wěn)定在兩萬元左右，還帶動十里八村的鄉(xiāng)親致富，大家都效仿她購入解放輕卡跑冷鏈，幾十人從疫情失業(yè)的迷茫中找到人生新的方向。她目前已經(jīng)介紹近百人購買解放輕卡，帶領他們走上運輸致富路。而這一切，皆因為當初她選對了致富伙伴，有一輛靠譜的車。 （解放領途系列產(chǎn)品榮獲第二屆贏未來?年輕人喜愛的創(chuàng)富輕卡獎） 其次，省錢。 疫情導致運價下降，不管是物流車隊還是個體散戶，都反映今年是有史以來最困難的一年。在運價低迷的情況下，省錢其實就是賺錢。 經(jīng)過評選組委會的調研，用戶關注的省錢基本體現(xiàn)在兩個方面，一是節(jié)油，二是維護保養(yǎng)支出少。 用戶丁洪云很有感觸。“都說卡車用戶是價格敏感型，不過干久了就知道，千萬不能只盯著售價，要學會算總賬。相比于清晰直觀的買車成本，用車成本才是隱蔽且更重要的。就拿油耗來說，每公里的燃油支出可能只差幾毛錢，但跑的距離長了，差別就很明顯?！彼_的輕卡同比其他品牌，一年就可以省下可觀的費用。 江淮格爾發(fā)A5L用戶楊正平說，對拉散貨零擔的卡友而言，能不能競爭到貨源的主要因素是給出的報價，他的油耗成本更低，可以接受更低一些的運費，當然也能接到更多的訂單。 ?。ǜ駹柊l(fā)K7系列產(chǎn)品榮獲第二屆贏未來?年輕人喜愛的創(chuàng)富TCO價值卡車獎） 談到降本增效，集團用戶的數(shù)據(jù)可能來得更顯著。 韓英憲的車隊主要往返于辛集和福州之間，他找到的降本辦法是購買AMT車型。新車百公里油耗只有28升左右，要比公司里同馬力段的手動擋車型省4——5升，按照每年20萬公里的行駛里程計算，單車每年能節(jié)省四萬多元。 更實惠的是匹配法士特新一代集成式AMT變速箱的重卡，只比同款手動擋車型貴不到一萬塊錢，兩三個月就能從油費上省下來，典型的“花小錢辦大事”。 （法士特液力緩速器產(chǎn)品榮獲第二屆贏未來?年輕人喜愛的創(chuàng)富緩速器獎 “法士特?智行”集成式AMT變速器榮獲第二屆贏未來?年輕人喜愛的創(chuàng)富變速器獎） 現(xiàn)在各品牌都在推長換油，經(jīng)過調研，好的長換油技術每年可以節(jié)省幾千元保養(yǎng)費用。用戶孫欣然表示，一次保養(yǎng)費用大概在800元左右，每年跑12萬公里，可能別的車需要保養(yǎng)5——10次、費用大概在4000——8000元，而他只需要保養(yǎng)兩三次。這還只是單純的保養(yǎng)費用，再加上誤工費等省出的成本，更加可觀。 第三，舒適。 經(jīng)過對年輕用戶為期兩年的調研，《潤鼎商用車》得出的最突出結論是，年輕用戶對于商用車的舒適性尤其看重，他們樂于為舒適付費。 用戶劉金春說，時代領航輕卡最讓他滿意的舒適性設計有兩點，一是前排座椅可平躺，之前往西昌送貨的那幾個月，他幾乎都是在車上過夜。“時代領航輕卡將換擋桿位置前移，斷氣剎后移，前排三個座椅放上墊子，便可以形成一個小型臥鋪。我身高1.78米，躺在上面完全沒有局促感，在車里也能睡個舒服覺。”此外就是駕駛位標配減震座椅，因為是運輸建筑用材料，劉金春經(jīng)常要出入工地，“就像是為我量身打造的一樣，以前的小面包進工地時特別顛簸，現(xiàn)在完全沒這種感覺了！” ?。〞r代領航系列產(chǎn)品榮獲第二屆贏未來?年輕人喜愛的國六輕卡獎） 目前，很多品牌的輕卡駕駛室都可以平展成臥鋪，利于卡友休息，重卡的氣囊座椅也漸漸成為標配，卡車司機高強度的工作狀態(tài)得以改善。對于座椅，大多數(shù)人喜歡皮質，也有用戶青睞織布座椅，比如用戶馬志遠就認為，夏天容易出汗，奧鈴青春版選用的織布座椅透氣性更好、更舒服。 ?。▕W鈴青春版系列產(chǎn)品榮獲第二屆贏未來?年輕人喜愛的創(chuàng)富輕卡獎） 此外，離合與擋位輕便、座椅采用人機工程設計、平地板、內部空間充足、儲物空間合理、空調給力、密封性好等，都是用戶在意的舒適性。在調研過程中，歐馬可的寬體駕駛室得到用戶好評，視野好、內部空間充裕、座椅填充物厚實且具有彈性，下鄉(xiāng)時不會有太大顛簸感，手剎后移的設計可以讓前排座椅變成臨時臥鋪，開車不受罪。 （歐馬可暢盈版超級輕卡榮獲第二屆贏未來?年輕人喜愛的創(chuàng)富輕卡獎） “我覺得細節(jié)處理好壞，最能體現(xiàn)車企對客戶的態(tài)度，也最能看出廠家是否真把客戶的需求放在心上?！币谰S柯用戶潘聰說，作為城配從業(yè)者，他的用車工況在輕客使用者中很有代表性，買車兩年，依維柯歐勝在細節(jié)上的處理讓他感受到滿滿誠意?！耙话銇碚f，輕客車身相對較大，在狹窄的城市道路調頭是個困擾。但依維柯歐勝轉彎半徑特別小，方向盤能比一般的車多打半圈，城市兩車道可以實現(xiàn)原地掉頭，這是很多轎車都做不到的?！彼f。 （依維柯歐勝系列產(chǎn)品 榮獲 第二屆贏未來?年輕人喜愛的創(chuàng)富寬體輕客獎） 在長達幾個月的調研過程中，《潤鼎商用車》記者對年輕用戶的焦慮感同身受。他們承受著養(yǎng)家的壓力，但又受限于文化水平，收入難以提高；有夢想敢拼敢闖，不怕吃苦，敬業(yè)精神一流，但又時時困惑。這就是商用車用戶的普遍畫像。他們對于創(chuàng)富工具的訴求歸結成一句話就是省心不操心，“就像江淮輕卡一樣，從來沒有讓我操心過！” 愷達X5用戶李濤說，“這輛車自重不到兩噸，完全藍牌合規(guī)，大多數(shù)情況下不受路權限制。整車高度只有兩米出頭，限高路段也難不住它。”他做過對比，有的產(chǎn)品要比愷達X5高出10CM左右，并且轉彎半徑更大?！办`活、方便，這款車在市區(qū)跑起來猶如精靈一般！” ?。ń磹疬_X5系列產(chǎn)品榮獲第二屆贏未來?年輕人喜愛的地攤經(jīng)濟創(chuàng)富卡車獎） 18款產(chǎn)品的創(chuàng)富故事給我們的啟示是，關于創(chuàng)富，其實并沒有太過高深的學問，就是四個字：客戶至上。只要一切都緊緊圍繞用戶價值，就一定能替用戶創(chuàng)富，自然就會得到用戶的鐘愛?。?！ ?。ǜＬ飯D雅諾通途系列產(chǎn)品榮獲第二屆贏未來?年輕人喜愛的創(chuàng)富國貨輕客獎） ?。H柴WP10.5H產(chǎn)品榮獲第二屆贏未來?年輕人喜愛的創(chuàng)富動力獎）
（解放動力勁威CA4DB1-E5產(chǎn)品榮獲第二屆贏未來?年輕人喜愛的創(chuàng)富動力獎）
?。ㄔ苾葎恿N27 PLUS產(chǎn)品榮獲第二屆贏未來?年輕人喜愛的創(chuàng)富動力獎）
（玉柴Y24產(chǎn)品榮獲第二屆贏未來?年輕人喜愛的創(chuàng)富動力獎） |
