關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
回顧2022年國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)大環(huán)境，藍(lán)牌新規(guī)正式實(shí)施、國(guó)際能源價(jià)格持續(xù)波動(dòng)、經(jīng)濟(jì)下行等諸多不確定因素相互疊加，造成了終端用戶在保障經(jīng)營(yíng)的創(chuàng)富之路上走得異常艱難。為此，卡友們急需可以為各細(xì)分市場(chǎng)帶來高價(jià)值解決方案的車型。
用戶需要什么，江淮1卡就生產(chǎn)什么！江淮1卡從用戶角度出發(fā)，率先發(fā)起新一輪品牌煥新及產(chǎn)品升級(jí)進(jìn)程。尤其是在城配物流再度面臨需求升級(jí)、價(jià)值提升的重要轉(zhuǎn)型關(guān)口，江淮1卡率先洞察各細(xì)分市場(chǎng)的實(shí)際需求，推出了超過100種1號(hào)解決方案，保障了用戶的經(jīng)營(yíng)事業(yè)。
那么，江淮1卡是如何進(jìn)行產(chǎn)品布局？又給用戶帶來哪些價(jià)值呢？
多賽道差異化布局
滿足各細(xì)分場(chǎng)景需求
當(dāng)下，人們對(duì)于貨運(yùn)車輛的需求不再限于多拉快跑，內(nèi)在的舒適、智能、網(wǎng)聯(lián)、安全、高效、環(huán)保等方面的最新需求也在日益劇增。而且，貨運(yùn)行業(yè)的細(xì)分運(yùn)輸場(chǎng)景較多，不同的場(chǎng)景對(duì)應(yīng)的車輛設(shè)計(jì)、用戶需求也不同。
江淮駿鈴產(chǎn)品策略部產(chǎn)品策劃師 尹洪周
面對(duì)市場(chǎng)和用戶的需求，江淮1卡在穩(wěn)步推進(jìn)燃油輕卡產(chǎn)品迭代升級(jí)的同時(shí)，也構(gòu)建了從純電動(dòng)產(chǎn)品到混動(dòng)產(chǎn)品的多技術(shù)路線布局，形成了“燃油+純電+混動(dòng)”三駕馬車并駕齊驅(qū)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。江淮駿鈴產(chǎn)品策略部產(chǎn)品策劃師尹洪周介紹說：“針對(duì)用戶面臨的新藍(lán)牌、高油價(jià)、低運(yùn)價(jià)的用車環(huán)境，江淮1卡著重從合規(guī)、降本等角度著手，打造了以帥鈴寬帥王、駿鈴金飯碗等為代表的合規(guī)藍(lán)牌輕卡新品，不僅全面符合法規(guī)要求，更在降低車輛油耗、提升運(yùn)營(yíng)價(jià)值等方面給用戶帶來驚喜?！?/span>
當(dāng)然，對(duì)于有路權(quán)優(yōu)勢(shì)的地區(qū)，江淮1卡在新能源領(lǐng)域也推出多款產(chǎn)品。“在末端城配市場(chǎng)，新能1號(hào)i3、i5以純電動(dòng)方式解決了4.5噸以下的城配、快遞、商貿(mào)、郵政、冷鏈等細(xì)分市場(chǎng)物流需求；以及最新推出的藍(lán)貓純電封閉式物流車，高效滿足合規(guī)載重的城配貨運(yùn)場(chǎng)景需求。在城際及專用物流場(chǎng)景下，新能1號(hào)則以帥鈴S7混動(dòng)版、駿鈴聚寶盆、愷達(dá)增程式等為載體，發(fā)揮了其在增程式混動(dòng)與插電式混動(dòng)方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)?！币橹鼙硎荆敖衲?，江淮1卡在燃油、純電、混動(dòng)產(chǎn)品上都會(huì)推出新品，全面滿足不同用戶不同場(chǎng)景的產(chǎn)品需求?！?/span>
江淮駿鈴混動(dòng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 曹亞成
值得關(guān)注的是，江淮1卡通過深研市場(chǎng)，在實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)燃油車穩(wěn)步推進(jìn)的同時(shí)，在2023年還將主推混動(dòng)產(chǎn)品?！霸诤荛L(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，傳統(tǒng)燃油車還將是市場(chǎng)的主流車型，新能源純電產(chǎn)品雖然處在一個(gè)高速發(fā)展的階段，但是其技術(shù)上的缺點(diǎn)也不容忽視，要使純電產(chǎn)品得到完善還需要一定時(shí)間，所以我們?cè)诮衲陼?huì)大力推進(jìn)具有長(zhǎng)續(xù)航、路權(quán)優(yōu)勢(shì)的混動(dòng)產(chǎn)品的市場(chǎng)布局，給用戶帶來更多價(jià)值?！?江淮駿鈴混動(dòng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人曹亞成補(bǔ)充道。
實(shí)現(xiàn)價(jià)值和收益
用戶連連稱贊
伴隨著江淮1卡一套豐富的組合拳，江淮1卡用戶也能根據(jù)自己的運(yùn)輸場(chǎng)景和個(gè)性化需求選擇適合的車輛。
來自江蘇無錫的周師傅，已經(jīng)從事貨運(yùn)10多年，為了提高運(yùn)輸時(shí)效性也購(gòu)買了一輛江淮駿鈴金飯碗。經(jīng)過三個(gè)多月的使用，周師傅對(duì)這款車更是連連稱贊?！安还苁欠闲抡?guī)格的標(biāo)準(zhǔn)藍(lán)牌寬體駕駛室，還是它的動(dòng)力、油耗表現(xiàn)，都讓我覺得買它值?！彼硎?，“雖然我現(xiàn)在多是以國(guó)道、城市道路等良好路況為主，但在貨物重量多樣和走走停停的情況下，這款車的強(qiáng)勁動(dòng)力匹配，不止提高了我的運(yùn)營(yíng)效率，而且油耗更低，讓我的收入大幅增長(zhǎng)。”
龔師傅和聚寶盆合影
另一位，安徽阜陽(yáng)選擇自己創(chuàng)業(yè)的龔師傅則在年初選擇了一輛江淮駿鈴聚寶盆，而他選擇這款混動(dòng)版車型有著充足的理由。他說：“首先，之前我跑的最遠(yuǎn)的是1000公里，而駿鈴聚寶盆續(xù)航超1000公里，讓我不僅沒有里程焦慮，也減少了中途充換電或加油的時(shí)間；其次，根據(jù)我的運(yùn)輸場(chǎng)景需求，這輛車百公里油耗非常低，那么運(yùn)輸成本一下就降下來了；第三，我從事的是城際、城區(qū)的貨物運(yùn)輸，車輛啟停非常頻繁，這輛車兩套動(dòng)力系統(tǒng)隨時(shí)切換，能完美匹配自己的工況；第四，這輛車上的是綠牌，獲得更多的路權(quán)優(yōu)勢(shì)，也能為自己增加更多運(yùn)單?！?/span>
產(chǎn)品的價(jià)值實(shí)現(xiàn)不僅僅來自用戶對(duì)產(chǎn)品的感知，更是企業(yè)為用戶帶來經(jīng)濟(jì)效益的體現(xiàn)。江淮1卡從用戶價(jià)值發(fā)現(xiàn)到用戶價(jià)值實(shí)現(xiàn)，不僅展現(xiàn)了品牌價(jià)值的意義，也為贏得市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。相信，緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的江淮1卡，隨著產(chǎn)品的不斷布局，定會(huì)在不斷加速、超車中實(shí)現(xiàn)超級(jí)引領(lǐng)。
