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11月26日，由江蘇省現(xiàn)代物流協(xié)會、中國物流商用車專家委員會、韜克商用車主辦的“2023數(shù)字物流賦能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會暨第五屆中國物流與商用車‘贏運之驥’影響力盛典”在蘇州成功舉辦。
在經(jīng)過長達一年的市場調(diào)研和一線走訪，組委會發(fā)現(xiàn)在玲瑯滿目的重卡車型中，有一個品牌以“德系品質(zhì)”扛起“進口替代”的大旗，引領中國高端重卡制造邁向國際先進水平。而今，這款高端重卡在經(jīng)歷了十年的技術沉淀后配置再度升級，推出了全新旗艦車型汕德卡C9H。汕德卡C9H智能、高效、節(jié)油、輕量、合規(guī)的出色表現(xiàn)，贏得活動組委會的高度好評，最終斬獲“ 高端智慧品質(zhì)重卡標桿獎”。
汕德卡C9H獲得高端智慧品質(zhì)重卡標桿獎
品牌、品質(zhì)雙優(yōu)
市場保有量達25萬
中國重汽關注市場趨勢并積極為客戶提供全面的解決方案。作為中國重汽旗下的重卡品牌，汕德卡一直以來都以卓越的品質(zhì)和可靠性備受業(yè)界和用戶的認可。
十年光陰荏苒，十年春華秋實。回顧汕德卡的十年奮進之路：從單一產(chǎn)品到品類齊全、細分市場全面覆蓋的擴展；從柴油機到燃氣機、再到新能源重卡的開拓研發(fā)；從5年200萬公里到實現(xiàn)9年300萬公里高效運營，汕德卡以一脈相承的品質(zhì)持續(xù)向上發(fā)展，持續(xù)引領中國高端物流裝備的價值升級轉型。
從2013年1月17日，第一輛汕德卡下線，到智能卡車亮相，再到800P大馬力高端重卡成功問世；截至目前，汕德卡市場保有量已經(jīng)達25萬輛，它用過硬的實力詮釋了在中國高端重卡領域的絕對霸主地位，鑄就了中國高端重卡第一品牌。
展示中的汕德卡C9H（資料圖）
其實，自設計之初，汕德卡便確定了“品牌高端化、品質(zhì)高端化、服務高端化”的高端重卡定位，產(chǎn)品設計、試驗驗證、裝配工藝、生產(chǎn)管理、產(chǎn)品釋放流程等均對標“德系”， 達到國際一流水平，在產(chǎn)品品質(zhì)上完美替代進口車，成為國產(chǎn)高端重型汽車的標桿。
工藝決定產(chǎn)品的品質(zhì)。從汕德卡C7H，到G7S，再到C9H，一代又一代汕德卡產(chǎn)品在動力性、節(jié)油性、智能化、舒適性等方面不斷升級，與德國曼共享全球頂配供應鏈體系，其可靠性已經(jīng)全面超越歐洲標準，為用戶帶來更好的駕乘體驗。
生而高端
助物流用戶省心又賺錢
緊隨行業(yè)發(fā)展趨勢，深耕行業(yè)細分市場，汕德卡“十年磨一劍”，為迎合物流4.0時代需求，推出全新一代高端重卡C9H，開啟中國物流高效智慧運輸新紀元。
當然，領先的技術工藝讓汕德卡C9H構筑起自身優(yōu)于其他產(chǎn)品的領先壁壘，集智能集成、智能駕駛、智能診斷、智能管車于一身，是一款最智能的重卡。具體來看，汕德卡C9H搭載無極S動力鏈，極速響應；濰柴T系列發(fā)動機，達到52.28%熱效率，最低燃油消耗率降低4%以上，最大扭矩可達3200牛米，重載起步響應更快，同比行業(yè)同類重卡縮短起步用時5%以上，平均行駛速度提升10%，百公里可實現(xiàn)節(jié)油10%以上，100萬公里可節(jié)省208000元。
不僅如此，相同運輸場景下，C9H較進口車型能實現(xiàn)多拉600kg，這樣算下來每年可多盈利50000元。另外，汕德卡C9H保養(yǎng)周期行業(yè)內(nèi)最長，實現(xiàn)多跑、少養(yǎng)、高出勤，發(fā)動機保養(yǎng)周期行業(yè)最長12萬公里，變速箱+驅(qū)動橋保養(yǎng)周期行業(yè)最長24萬公里，讓用戶省心又省錢。
汕德卡C9H平地板高頂舒適駕駛室
此外，汕德卡C9H舒適的駕駛室能夠減輕司機長期駕駛產(chǎn)生的疲勞感，智能化設備使操作更加簡捷輕松，可有效提高運輸效率和安全性。另外，汕德卡深入踐行中國重汽“客戶滿意是我們的宗旨”核心價值觀，汕德卡C9H用戶可在100萬公里內(nèi)享受全面領先行業(yè)的百萬公里七大尊享服務，為用戶全生命周期保駕護航。
十年磨一劍，出鞘必驚人。汕德卡以獨占鰲頭的“高效之最”，獨樹一幟的“品質(zhì)之最”，以及用戶驅(qū)動的“價值之最”，形成了其在行業(yè)的“高端之最”。相信，延續(xù)和升級汕德卡品質(zhì)的汕德卡C9H憑借更強動力、更智能、更舒適、更經(jīng)濟的特性，定能續(xù)寫汕德卡榮耀新篇章。
