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打造更優(yōu)駕駛體驗 提升行業(yè)用戶價值 歐曼自動擋中卡助力增設自動擋卡車駕駛證類別
   作者: 閱讀:6641 日期:2024-03-11

2023年全國社會物流總額為352.4萬億元,物流行業(yè)在市場經濟中占據(jù)重要位置,交通運輸是物流行業(yè)的重要支撐。而貨車作為交通運輸?shù)闹髁Γ鋸臉I(yè)者的生產生活問題切實關系到行業(yè)的健康發(fā)展。今年兩會期間,全國政協(xié)委員、中華全國總工會社會聯(lián)絡部部長楊軍日呼吁增設自動擋貨車駕駛證類別,引起行業(yè)廣泛關注。

解決未來從業(yè)人員斷層 聚焦行業(yè)發(fā)展趨勢 

物流雙重服務生產與生活,是國民經濟的重要組成部分。近年來,楊軍日一直關注技能人才和基層從業(yè)者的生產生活。為保證道路貨運行業(yè)的良性發(fā)展、緩解司機缺口及拓寬就業(yè)渠道,楊軍日建議借鑒乘用車駕駛證考核模式,建議在現(xiàn)有駕駛證標準之上增設 A4、B3自動擋卡車駕駛證,并配套增加A4、B3類別貨車司機培訓的課時和內容。

那么自動擋駕照和自動擋卡車能解決什么問題?簡單來說,它們可以有效降低卡車駕駛職業(yè)的勞動強度。從業(yè)時間長的卡車駕駛員應該深有體會,對比現(xiàn)如今市場上的卡車,十年前的卡車在動力、駕駛室舒適性以及可靠性方面存在很多問題,裝備進步是行業(yè)以及從業(yè)者共同的需求與期望,只有讓卡車駕駛工作不再那么辛苦,才有可能有更多人愿意從事這個行業(yè)。

市場普及率持續(xù)攀升 貨車自動擋技術愈發(fā)成熟

隨著近幾年來科技的發(fā)展,國產重卡搭載的自動擋變速箱,歷經了用戶的重重考驗,最終取得了大家的認可,無論是在油耗還是動力層面,都有很大的技術性突破。自動擋變速箱也在中卡中出現(xiàn),這也意味著,自動擋在商用車領域全面普及的步伐進一步加快。

在整個商用車市場中,自動擋產品越來越受青睞,據(jù)統(tǒng)計,自動擋重卡在整個重卡銷量的占比中從2019年的0.67%上升到2023年的26.1%。銷量上的持續(xù)攀升,離不開技術上的持續(xù)引領,技術領先、深度滿足用戶需求的歐曼已擁有了更完善的自動擋產品體系、開拓了更豐富的應用場景,將自動擋的優(yōu)勢展現(xiàn)淋漓盡致。

歐曼基于中國實際路況和物流行業(yè)運營情況,做了大量的適合中國工況的技術升級與科技革新,讓采埃孚自動變速箱在中國能發(fā)揮最佳狀態(tài)。并且采埃孚與歐曼的深度合作,讓車輛與變速箱可以做到大量工況和場景信息的三方數(shù)據(jù)共享,使整車可以同步進行一體化定制開發(fā),確保讓歐曼自動擋產品整體呈現(xiàn)出可靠、省油的特點,使歐曼自動擋產品更舒適、更高效。

從中卡用戶痛點著手 歐曼行星提供高效物流解決方案 

在城市化進程的推動下,物流需求不斷增加,使用場景可以覆蓋快遞快運、冷鏈運輸、綠通運輸、散雜運輸、城市配送、專用車等多個領域的中卡產品開始受到市場廣泛關注,歐曼傳承多年自動擋領先優(yōu)勢,打造了新一代歐曼行星自動擋中卡產品,用科技滿足新時代客戶需求。

現(xiàn)階段年輕人入行意愿較低很大程度上是因為一線司機大多枯燥乏味、勞動強度大、勞動時間長、待遇與吸引力相對欠缺;另一方面年輕群體追求個性化與興趣及發(fā)展前景,對吃苦耐勞崗位意向不足,引致“招人難”“留人難”。歐曼行星自動擋中卡省去頻繁離合及換擋,解放左腳、右手;換擋控制邏輯進一步優(yōu)化,省心又省力,降低疲勞強度;平地板駕駛室、700mm臥鋪、倒車影像雷達等配置進一步提高駕乘舒適性與安全性,

降本增效一直是行業(yè)的本質需求,歐曼行星自動擋中卡依靠領先科技多措并舉提升客戶運營價值。歐曼行星自動擋中卡搭載玉柴S06-300大動力發(fā)動機,與采埃孚中型9擋AMT變速箱和強化后橋配合使得整車動力系統(tǒng)穩(wěn)定高效,確保傳動可靠。在節(jié)油能力方面,歐曼行星依靠30多年AMT標定經驗,節(jié)油技術成熟,百公里省油3%-5%,年省近萬元;全行業(yè)中卡變速箱唯一采用全斜齒、精磨齒設計,自有工藝,傳動效率高達99.7%,燃油經濟性提升2%;在發(fā)動機和整車風阻層面歐曼行星進一步優(yōu)化,切實降低燃油消耗。

如今越來越多的用戶在選車時更關注自動擋產品,增設自動擋駕照一定程度上可以保證道路貨運行業(yè)的良性發(fā)展、緩解司機缺口及拓寬就業(yè)渠道。面對行業(yè)變革,歐曼將立足本職,著眼于為客戶提供更優(yōu)質的運輸工具,以燃油經濟性、輕量化、安全可靠、駕乘舒適性比肩高端重卡的歐曼行星中卡,全面滿足全場景中卡車型用戶需求,以成熟的技術和經驗推動客戶進一步降本增效、舒適運營。


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