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洞悉物流供應(yīng)鏈
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物流行業(yè)的高質(zhì)量、低碳化發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)運(yùn)輸裝備提出更高要求。不過，在城配運(yùn)輸行業(yè)，新能源輕卡目前不少產(chǎn)品仍然存在續(xù)航里程不足、載貨能力較弱等顯著問題，讓不少用戶感到頭痛。一款既高效又可靠，能夠解決上述用戶痛點(diǎn)的輕卡，可以助力用戶運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)不斷提升，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
什么樣的新能源輕卡，能讓城配用戶實(shí)現(xiàn)更高效的運(yùn)營(yíng)？在近期“天生帶電 用電無憂 比亞迪T5交車儀式暨混動(dòng)房車專用底盤發(fā)布”活動(dòng)上，擁有城市物流行業(yè)多年運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的江蘇運(yùn)邦邦城市配送有限公司負(fù)責(zé)人周總，表明了自己的想法。我們一起聽聽他怎么說。
低碳節(jié)能場(chǎng)景下 比亞迪優(yōu)勢(shì)凸顯
對(duì)于輕卡用戶來說，能選對(duì)一款高性能的車型并不容易?，F(xiàn)在國(guó)家大力推動(dòng)新能源汽車，當(dāng)前環(huán)境對(duì)用戶來說，是一個(gè)很好的換車機(jī)會(huì)。
但是，市場(chǎng)上有很多車型存在短板問題，比如續(xù)航里程短、自重大、動(dòng)力不足等，增加了不少運(yùn)輸成本。這些問題如同揮之不去的陰霾，讓很多用戶倍感壓力。
對(duì)此，周總表示：“市場(chǎng)上的車型很多，比亞迪商用車就很不錯(cuò)，它的三電系統(tǒng)都是自主研發(fā)，車輛在行駛中的故障率更低，無形中就提高了運(yùn)營(yíng)效率，這樣的車才是物流用戶真正想要的。”
對(duì)于一些運(yùn)距稍長(zhǎng)的中短途運(yùn)輸用戶來說，混動(dòng)車型其實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。周總說道：“相比之下，混動(dòng)輕卡集合了燃油車和電車的雙重優(yōu)勢(shì)，價(jià)格上也比相同類型的純電車型便宜不少，而且在通行路權(quán)上也相較于傳統(tǒng)燃油車有明顯優(yōu)勢(shì)?！?/span>
值得提及的是，在通行路權(quán)方面，混動(dòng)輕卡上綠牌，有通行優(yōu)勢(shì)。并且。混動(dòng)輕卡可油可電的特性，使續(xù)航里程更長(zhǎng)，破解了純電輕卡續(xù)航較短的尷尬。
此外，在不同的駕駛場(chǎng)景下，混動(dòng)車可以靈活切換動(dòng)力模式，既可以滿足長(zhǎng)途高速駕駛的需求，也可以在市區(qū)擁堵路段實(shí)現(xiàn)零排放、低噪音行駛。這種多樣化的駕駛模式不僅為用戶帶來駕駛的便捷性，也充分滿足了用戶對(duì)舒適性和環(huán)保性的追求。
鐘情這個(gè)品牌 計(jì)劃再購(gòu)置100臺(tái)
作為本次比亞迪T5交車儀式活動(dòng)的車主之一，周總表示：“公司未來會(huì)發(fā)展新的業(yè)務(wù)，將計(jì)劃購(gòu)入100多臺(tái)T5車型?！彼麨楹稳绱绥娗楸葋喌?？有三個(gè)重要原因。
首先，看重比亞迪的品牌影響力。他說道："比亞迪的品牌影響力正逐漸變強(qiáng)。”比亞迪的品牌影響力，主要源自其對(duì)新能源汽車的持續(xù)投入和創(chuàng)新。通過不斷推出具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，比亞迪將成為更多經(jīng)銷商和用戶最信賴的品牌之一。
其次，出于家國(guó)情懷。比亞迪在技術(shù)上不斷創(chuàng)新，始終把用戶實(shí)際用車感受放在第一位，在很多卡友心中樹立起了深深的信任感。比亞迪在發(fā)展中不斷樹立起民族品牌形象，除在國(guó)際市場(chǎng)打開銷路，打造出良好的口碑外，還更愿與國(guó)內(nèi)眾多汽車品牌攜手出海，壯大民族汽車工業(yè)，其積極向上的發(fā)展策略，體現(xiàn)出大國(guó)品牌的自信和抱團(tuán)思維，也使得商用車用戶更有自豪感。
周總說道：“對(duì)于普通老百姓來說，選比亞迪更是一種家國(guó)情懷的體現(xiàn)，是對(duì)民族企業(yè)發(fā)展的堅(jiān)定支持。”
當(dāng)然，比亞迪商用車的硬實(shí)力，也是吸引用戶的關(guān)鍵點(diǎn)，特別是在"三電"方面，與乘用車同源。據(jù)介紹，此次交付的是純電車型T5EV，搭載的刀片電池，安全性高，續(xù)航能力強(qiáng)；電機(jī)方面搭載比亞迪自研扁線電機(jī)，峰值功率150kW，動(dòng)力十足。據(jù)悉，混動(dòng)車型比亞迪T5DM，采用比亞迪DM技術(shù)，配裝了1.5T混動(dòng)專用高效發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)、油耗更低，對(duì)用戶來說，能省不少錢。
除了三電核心優(yōu)勢(shì)，他還很看重這款車的裝載能力，對(duì)其底盤設(shè)計(jì)和輕量化構(gòu)造很滿意，這樣可以多承載更多貨物，以提高運(yùn)營(yíng)收益。
這款車型三電系統(tǒng)能否穩(wěn)定運(yùn)行、帶來的動(dòng)力性能如何、能否應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況？面對(duì)這些問題，周總表示：“公司目前有多種運(yùn)營(yíng)方式，里程因?yàn)槊看芜\(yùn)輸?shù)呢浳锊煌?，幾十公里到幾百公里都有，比亞迪T5完全可以滿足當(dāng)前的業(yè)務(wù)?！?/span>
在物流運(yùn)輸行業(yè)，只有能帶來高效運(yùn)營(yíng)價(jià)值的車輛，才能稱得上是“賺錢利器”，比亞迪輕卡T5就是這樣的車型。至于未來，這款車能否成為城配運(yùn)輸市場(chǎng)首選車型？相信接下來將有更多用戶給出答案。
