關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
京東618引發(fā)的消費(fèi)熱潮還在持續(xù)，身著紅衣的京東小哥成了眼下消費(fèi)者最期待見(jiàn)到的人。京東物流也不負(fù)期待，即便是大促高峰期依舊保持了一流的配送時(shí)效和服務(wù)質(zhì)量。從疫情期間的最強(qiáng)保障，到618大促的強(qiáng)力支撐，全面開(kāi)放的京東物流火力全開(kāi)。而對(duì)于京東物流的管理層來(lái)說(shuō)，京東物流剛開(kāi)始全面開(kāi)放的幾年里，讓近20萬(wàn)人重建認(rèn)知是當(dāng)時(shí)最難的難題。
對(duì)當(dāng)時(shí)的京東物流來(lái)講，唯一的選擇是必須開(kāi)放。
京東正處于一個(gè)大的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略周期，正從一個(gè)零售公司向以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的技術(shù)服務(wù)公司轉(zhuǎn)型，京東的物流、金融、云等核心能力都要在集團(tuán)轉(zhuǎn)型的大背景下對(duì)外服務(wù)。
京東物流首席戰(zhàn)略官傅兵當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)整合所有獨(dú)立部門(mén)中的物流規(guī)劃業(yè)務(wù)，是京東物流CEO王振輝主導(dǎo)的全面開(kāi)放戰(zhàn)略中的重要一極。
親歷并推動(dòng)了京東物流全面開(kāi)放的傅兵，回憶起京東物流剛開(kāi)始全面開(kāi)放的幾年，認(rèn)為最難的不是開(kāi)放業(yè)務(wù)本身，而是近二十萬(wàn)人的認(rèn)知重建?！瓣P(guān)鍵在于從過(guò)去只服務(wù)商城的運(yùn)營(yíng)思維，要轉(zhuǎn)變?yōu)閺目蛻艚嵌瘸霭l(fā)的經(jīng)營(yíng)思維?！?/p>
傅兵舉例，在過(guò)去的運(yùn)營(yíng)思維下，京東物流只服務(wù)于京東商城，面對(duì)的是幾十萬(wàn)個(gè)供應(yīng)商，京東物流需要對(duì)商品有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，以此保證效率，如果某個(gè)供應(yīng)商的商品不符合標(biāo)準(zhǔn)，比如商品沒(méi)有貼條形碼會(huì)被不允許入倉(cāng)；但現(xiàn)在的經(jīng)營(yíng)思維下，一切要以客戶需求出發(fā)，沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，不同的客戶需求都是個(gè)性化的，這個(gè)時(shí)候，比如客戶入庫(kù)的商品沒(méi)有條碼，京東物流就需要去幫助客戶把條碼貼上。
“這么大的一個(gè)體系，近二十萬(wàn)人的體系，要從一個(gè)運(yùn)營(yíng)體系轉(zhuǎn)型成一個(gè)經(jīng)營(yíng)的實(shí)體，我覺(jué)得在中國(guó)，甚至在全球都沒(méi)有特別成功的案例可以去參考?！备当f(shuō)。不過(guò)京東物流最后還是做到了。
