關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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2020年，京東物流集團(tuán)或?qū)⒂瓉?lái)首個(gè)上市公司，但路徑可能非你所想。
8月6日消息，新寧物流大股東持股被拍賣，新寧物流二股東京東物流可能上位成最大股東。受此消息影響，8月7日,新寧物流盤中快速上漲,5分鐘內(nèi)漲幅超過(guò)2%。
一、新寧物流股權(quán)之變
1、新寧物流大股東拍賣股份？
日前，新寧物流發(fā)布公告顯示公司股蘇州錦融投資有限公司和股東曾卓先生持股比例分別為10.38%、8.28%，公開(kāi)拍賣股份占公司總股本比例分別為10.38%、0.15%。
江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“新寧物流”）公司成立于1997年，2009年首批創(chuàng)業(yè)板上市，公司以電子元器件進(jìn)出口保稅貨物倉(cāng)儲(chǔ)為最初核心業(yè)務(wù)，之后延伸到家電、消費(fèi)品等其他行業(yè)的供應(yīng)鏈一體化解決方案的設(shè)計(jì)與實(shí)施。
據(jù)了解，此次新寧物流股份之所以會(huì)被拍賣，是因?yàn)楣緦?shí)際控制人王雅軍及其公司股東曾卓等涉及債務(wù)糾紛。5月19日，王雅軍及其一致行動(dòng)人曾卓所持股份已全部被司法凍結(jié)及輪候凍結(jié)，并涉及一系列訴訟。
2、新寧物流實(shí)際控制權(quán)到底花落誰(shuí)家？
如果此次股權(quán)拍賣被同一人拍得，那么新股東將持股10.53%，而京東振越依舊是新寧物流第二大股東。
然而，截止8月5日，競(jìng)買人賴星宇以1.08億元競(jìng)拍獲得新寧物流2.94%的股權(quán)，競(jìng)買人王蓉以561.61萬(wàn)元獲得新寧物流0.15%的股權(quán)，新寧物流還剩6.51%的股權(quán)尚未被競(jìng)拍成功。倘若最終賴星宇所持股權(quán)未超過(guò)10%，那么京東振越則一躍成為新寧物流的第一大股東。
據(jù)新寧物流8月7日發(fā)布消息：股東蘇州錦融投資有限公司所持公司無(wú)限售流通股份1070.985萬(wàn)股已被競(jìng)拍成功。競(jìng)買人為河南中原金控有限公司，成交價(jià)格約為8692.33萬(wàn)元。
由此可見(jiàn)，此次拍賣很有可能造成公司實(shí)際控制權(quán)變更。
二、京東物流或成最大股東
1、京東物流與新寧物流的不解之緣
2019年5月，新寧物流發(fā)布公告，公司控股股東南通錦融、股東曾卓將其所持股份，轉(zhuǎn)讓給劉強(qiáng)東控股企業(yè)京東振越，轉(zhuǎn)讓價(jià)為12.63元/股，京東振越以3.76億元獲得新寧物流10%的股權(quán)，成為新寧物流第二大股東。
新寧物流上市（資料圖）
然而，新寧物流與京東物流在2018年10月就已展開(kāi)合作。雙方以智能平臺(tái)為基礎(chǔ)，為客戶提供從原材料到終端產(chǎn)品的一體化物流解決方案。
2019年7月，新寧物流與京東物流旗下的京邦達(dá)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在構(gòu)建新型物流科技企業(yè)方面開(kāi)展深入合作。
2019年10月，京東物流CEO王振輝、京東物流戰(zhàn)略創(chuàng)新研究院院長(zhǎng)傅兵也被提名為新寧物流第四屆董事會(huì)非獨(dú)立董事候選人。
今年7月，新寧物流表示，雙方擬合資成立公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)為以生產(chǎn)物流為核心的綜合物流業(yè)務(wù)及配套的智能裝備和供應(yīng)鏈增值業(yè)務(wù)。
2、京東將贏旗下首家國(guó)內(nèi)上市公司？
6月5日，京東物流集團(tuán)迎來(lái)旗下首家上市公司達(dá)達(dá)集團(tuán)——在美國(guó)納斯達(dá)克成功掛牌上市，成為國(guó)內(nèi)即時(shí)物流上市第一股。也是京東物流集團(tuán)首家境外上市公司。
倘若最終京東振越成為新寧物流的第一大股東，那么京東不僅獲得新寧物流的實(shí)際控制權(quán)，或還將迎來(lái)首家國(guó)內(nèi)物流上市公司。
如果京東順利迎來(lái)旗下首家國(guó)內(nèi)物流上市公司，或?qū)榻铓ど鲜姓业揭粋€(gè)備選路線。由此、那么A股物流板塊正式集齊了當(dāng)今快遞物流界三股最有分量的勢(shì)力：阿里系、順豐和京東系，我國(guó)快遞行業(yè)頭部企業(yè)效應(yīng)愈發(fā)明顯，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈。
京東物流業(yè)務(wù)拓展的步伐從未停止。今年1月，京東集團(tuán)新成立的快遞公司——眾郵快遞正式申請(qǐng)商標(biāo)。隨著眾郵快遞的發(fā)展，一方面是跟進(jìn)順豐電商件策略，另一方面是降維反擊菜鳥(niǎo)旗下的通達(dá)系。今年5月份，京東旗下子公司投資宿遷長(zhǎng)川物流有限公司，所占股權(quán)為99.78%。
據(jù)了解，京東或入股跨越速運(yùn)，也有消息稱是劉強(qiáng)東的個(gè)人投資行為。眾所周知，快遞行業(yè)是規(guī)模效應(yīng)顯著的行業(yè)。京東通過(guò)投資入股中小物流企業(yè)，雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，其目的是為了提高快遞業(yè)務(wù)量，有效攤薄單個(gè)包裹成本。
合作聯(lián)系
