關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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快遞行業(yè)是具備規(guī)模優(yōu)勢(shì)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)的行業(yè)，產(chǎn)能和成本優(yōu)勢(shì)有利于快遞企業(yè)總部、末端網(wǎng)點(diǎn)未來(lái)發(fā)展建立競(jìng)爭(zhēng)壁壘。這幾年，申通快遞在產(chǎn)能擴(kuò)充上動(dòng)作頻頻，通過(guò)激勵(lì)，扶持、市場(chǎng)支撐等舉措引導(dǎo)網(wǎng)點(diǎn)加快末端產(chǎn)能建設(shè)。據(jù)公開(kāi)信息顯示，2020年以來(lái)，申通快遞全網(wǎng)近150家末端網(wǎng)點(diǎn)加大投入力度，升級(jí)智能化分揀設(shè)備，積極備戰(zhàn)下半年雙11業(yè)務(wù)旺季的同時(shí)，也為網(wǎng)點(diǎn)未來(lái)發(fā)展提供支撐。這其中，山東菏澤申通就是典型代表之一。
操作成本持續(xù)下降，操作效率提升1倍
“我們?cè)僖膊挥脫?dān)心產(chǎn)能問(wèn)題了，可以集中精力開(kāi)發(fā)市場(chǎng)，一心一意發(fā)展業(yè)務(wù)?！焙蕽缮晖ㄘ?fù)責(zé)人李永剛介紹，申通快遞是當(dāng)?shù)氐谝患乙胱詣?dòng)化分揀設(shè)備的快遞網(wǎng)點(diǎn)，這套交叉帶分揀設(shè)備擁有248個(gè)格口，10個(gè)上包臺(tái)，每小時(shí)操作快件可達(dá)1.3萬(wàn)票。
在菏澤申通2000平米的出港操作場(chǎng)地內(nèi)，記者看到，環(huán)形交叉帶分揀設(shè)備占了整個(gè)操作場(chǎng)地面積的近一半?？旒谛敦浧脚_(tái)卸下后，經(jīng)流水線輸送帶直達(dá)供包臺(tái)，之后經(jīng)過(guò)一個(gè)個(gè)快速移動(dòng)的小車(chē)，精準(zhǔn)滑入對(duì)應(yīng)格口下的環(huán)保集包袋中，最后集包好的快件經(jīng)流水線輸送至裝車(chē)平臺(tái)。一票出港快件從卸車(chē)到完成最后集包裝車(chē)只需要5分鐘。
據(jù)了解，菏澤申通之前一直采用人工分揀操作，居高不下的操作成本和低效的操作效率成為制約菏澤申通進(jìn)一步發(fā)展的阻力和障礙。2020年5月份，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)研和深思熟悉后，李永剛斥資300余萬(wàn)元率先引進(jìn)了交叉帶分揀系統(tǒng)。
“以前2萬(wàn)票快件，人工分揀需要4個(gè)小時(shí)；現(xiàn)在在只使用6個(gè)上包臺(tái)的情況下，2小時(shí)以內(nèi)就可以分揀完?！?李永剛說(shuō)，自動(dòng)化分揀上線后，人工直接減少了近10人，分揀效率更是提升一倍多，“出港單票操作成本保守估計(jì)至少能降低2毛?！?/p>
持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能，降本增效穩(wěn)固優(yōu)勢(shì)
2006年，在浙江打工的李永剛回到家鄉(xiāng)菏澤，加盟申通快遞。從最初的每天幾十票快件到今天的幾萬(wàn)票，李永剛對(duì)快遞行業(yè)的發(fā)展始終保持著很高的信心?！半S著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)一年比一年激烈，以前做快遞輕松就能賺錢(qián)的美好時(shí)光一去不復(fù)返，我們要緊貼市場(chǎng)主動(dòng)出擊，才能在競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地?！?李永剛說(shuō)，面對(duì)當(dāng)前行業(yè)高壓發(fā)展態(tài)勢(shì)，快遞網(wǎng)點(diǎn)必須通過(guò)效率提升和加強(qiáng)精細(xì)化管理以達(dá)到降本增效的目的，以市場(chǎng)為導(dǎo)向持續(xù)擴(kuò)張產(chǎn)能，構(gòu)建起規(guī)模效應(yīng)和成本優(yōu)勢(shì)護(hù)城河，企業(yè)才能突出重圍，最終笑傲快遞江湖。
近幾年，各快遞企業(yè)都在持續(xù)擴(kuò)張產(chǎn)能、提升效率，以支撐每年超過(guò)百億的電商件增量，保持持續(xù)搶占市場(chǎng)的能力。早在2018年8月，李永剛便投資900余萬(wàn)元，在菏澤牡丹區(qū)皇鎮(zhèn)購(gòu)置50畝的園區(qū)作為辦公運(yùn)營(yíng)場(chǎng)地。
“園區(qū)緊挨機(jī)場(chǎng)和高鐵站，交通十分便利。園區(qū)內(nèi)原有的8個(gè)2000平米的車(chē)間，經(jīng)過(guò)改造后以直接作為快遞倉(cāng)庫(kù)使用，極大地節(jié)省了后期建設(shè)投入成本?！?李永剛說(shuō)。
“8個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)中心，我們快遞分揀運(yùn)營(yíng)占用了3個(gè)，另外的5個(gè)我們將作為云倉(cāng)，讓客戶入駐，提升前端攬收環(huán)節(jié)的時(shí)效，同時(shí)也可以為客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)管理、寄遞運(yùn)輸一體化打包服務(wù)?！?李永剛說(shuō)，目前，一家服飾類大客戶已經(jīng)被菏澤申通的服務(wù)優(yōu)勢(shì)所吸引，成功入駐云倉(cāng)。
面對(duì)下半年即將到來(lái)的雙11業(yè)務(wù)旺季，李永剛更是信心滿滿，他表示，以前應(yīng)對(duì)雙11業(yè)務(wù)旺季，需要提前儲(chǔ)備高價(jià)臨時(shí)工、場(chǎng)地、車(chē)輛。加上產(chǎn)能的限制，每年雙十一旺季基本都是增量不增收?！艾F(xiàn)在產(chǎn)能問(wèn)題解決了，精細(xì)化管理也不能松懈，我們要利用自身優(yōu)勢(shì)為客戶創(chuàng)造更好服務(wù)的同時(shí)，也能幫助客戶節(jié)約成本創(chuàng)造價(jià)值。客戶粘性越來(lái)越強(qiáng)，我們的業(yè)務(wù)量也會(huì)持續(xù)攀升，無(wú)論淡旺季，客戶有多少量我都能保質(zhì)保量完成，還怕不賺錢(qián)嘛。” 李永剛補(bǔ)充道。
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