關(guān)注掌鏈公眾號
洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
“山無常形，水無常勢”馬云說過的話，也得調(diào)整，這就是商戰(zhàn)！丹鳥問世本已打破阿里不做快遞的說法，現(xiàn)在丹鳥不但要做，還要發(fā)揮綜合資源優(yōu)勢做強。
8月5日，掌鏈記者獲悉，丹鳥公眾號名稱已更改為“菜鳥直送”，未來將以“菜鳥直送”新品牌全新推出市場，官方資料顯示，菜鳥直送業(yè)務(wù)包括倉配、城配、即時配等，定位于同城配送網(wǎng)絡(luò)。
菜鳥直送的“動物戰(zhàn)隊”
“菜鳥直送”是整合了丹鳥、點我達、藍(lán)豚、萬象等菜鳥旗下原有品牌，此次品牌更新后，“菜鳥直送”還會與快遞模式保持差異化，繼續(xù)專注于區(qū)域性、本地化的配送。
1、動物家族的“前世今生”
①丹鳥，據(jù)官方網(wǎng)站顯示，丹鳥是菜鳥聯(lián)合東駿物流、萬象物流、芝麻開門等多家區(qū)域性落地配公司共同推出的全新服務(wù)品牌。2019年3月20日，浙江芝麻卡門供應(yīng)鏈公司（菜鳥投資）更名為“丹鳥”，同年5月28日，在全球智慧物流峰會上，“丹鳥”品牌正式對外發(fā)布。
②藍(lán)豚，藍(lán)豚運力的企業(yè)主體是成立于2018年1月的浙江藍(lán)豚運力科技有限公司，根據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，菜鳥供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧淇毓晒?，持股比例達70%。目前其運營范圍已覆蓋全國19個省份60個城市，已沉淀自控運力5萬+，直營車隊2000+。
③萬象，萬象物流成立于2008年，是由現(xiàn)淘喵喵董事長兼CEO周志強一手創(chuàng)辦，后將其出售給菜鳥。從報刊發(fā)行轉(zhuǎn)型而來的萬象物流，一度做成國內(nèi)領(lǐng)跑的第三方落地配公司。目前萬象自有貨車車輛58輛，在上海、廣州擁有三個大型倉儲中心，上海地區(qū)擁有34個配送網(wǎng)點及1000余名專業(yè)遞送人員組成的大型物流網(wǎng)絡(luò)。
④點我達，是采取眾包運力方式的即時物流平臺，點我達創(chuàng)始人趙劍鋒曾是湖畔大學(xué)第四期學(xué)員，2009年創(chuàng)立點我吧，并首創(chuàng)即時物流概念，2015年推出即時物流平臺點我達，并于2020年3月被阿里巴巴全資收購。截止目前，點我達的業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)覆蓋全國350多個城市，平臺注冊騎手超過400萬，為250萬商家和1.5億消費者提供即時配送服務(wù)。
在這個同城配送網(wǎng)絡(luò)中，丹鳥物流整合了東駿物流、萬象物流、芝麻開門等多家區(qū)域性落地配公司，定位于面向生活商超的B2C倉配業(yè)務(wù)；點我達則是采取眾包運力方式的即時物流平臺，側(cè)重于餐飲、生活等O2O同城配；藍(lán)豚運力的業(yè)務(wù)主要是B2B城配。
2、整合發(fā)力同城零售本地配送
實際上，菜鳥發(fā)力同城并非“無跡可循”，早在今年3月菜鳥就完成了對即時物流平臺點我達的收購，旗下物流品牌丹鳥也在今年拿下了快遞牌照。而阿里方面，同城零售事業(yè)群的上線意味著商流下端的物流隊伍也急需布陣。
據(jù)菜鳥官方網(wǎng)站顯示，菜鳥直送定位于構(gòu)建立體化同城配送網(wǎng)絡(luò)，業(yè)務(wù)包括O2O同城配、B2C倉配、B2C家裝、B2B城配、B2B干線。業(yè)務(wù)覆蓋全國350+座城市，擁有3000+站點、400萬+配送員。
目前，菜鳥直送的客戶主要包括：天貓、支付寶、農(nóng)村淘寶、零售通、阿里健康、盒馬、老娘舅、考拉、有品、百果園等。
早在2015年6月，菜鳥網(wǎng)絡(luò)就曾宣布在國內(nèi)首家推出家裝電商平臺一體化物流服務(wù)，為家裝用戶提供“送貨入戶、無憂安裝”服務(wù)，2108個區(qū)縣可實現(xiàn)送裝一體。最近幾年，為天貓超市提供城市本地配送服務(wù)也成為菜鳥的重要業(yè)務(wù)之一，曾用過天貓直送、菜鳥聯(lián)盟、新配盟（新零售配送聯(lián)盟）等等名稱。
2019年，菜鳥網(wǎng)絡(luò)推出丹鳥物流，主打本地生活物流，業(yè)務(wù)覆蓋生鮮、酒飲、食品等領(lǐng)域；2020年3月，菜鳥網(wǎng)絡(luò)完成即時物流點我達的全資收購，主打餐飲、鮮花、美妝等即時配送的物流場景……
在不斷整合升級下，阿里的本地生活物流體系已逐漸清晰。如今的菜鳥網(wǎng)絡(luò)服務(wù)用戶已覆蓋餐飲、生鮮、服飾、快銷、電器等行業(yè)，為阿里2020年三大核心戰(zhàn)場之一同城零售打好物流輔助。
袋鼠或?qū)⒋蛞粓鲇舱?/span>
本地生活服務(wù)業(yè)務(wù)，是阿里接入線下場景的主要端口，是阿里想一切辦法，都決不會放棄的戰(zhàn)略陣地。阿里在該領(lǐng)域的持續(xù)擴張，已經(jīng)和美團“針鋒相對”。
1、美團物流的生態(tài)布局
作為生活服務(wù)電商代表的美團，在諸多業(yè)務(wù)領(lǐng)域的動作不斷。除了進軍同城配送領(lǐng)域、布局社區(qū)團購之外，其對外賣“基本盤”的探索也在逐漸升級。
①美團外賣
近日美團低調(diào)在部分地區(qū)測試一款名叫“拼好飯”的產(chǎn)品，開始試水低價拼單外賣，因為功能與拼多多類似，被外界稱作外賣版拼多多。在下沉市場這個“藍(lán)?！钡臓帄Z戰(zhàn)中，美團試水“拼好飯”的背后，無疑有更深層的考量。
這次“拼好飯”的獨立探索，可以看做是美團內(nèi)部在下沉市場的一個產(chǎn)品嘗試。而實際上，美團的嘗試不僅僅只有“拼好飯”。
②美團配送
2019年，美團旗下的美團配送對外宣布獨立品牌，并開始瞄準(zhǔn)外賣跑腿之外的即時配送空間。
美團配送總經(jīng)理魏巍曾在今年5月獨立品牌一周年發(fā)布會記者向表示，過去一年里，美團配送在餐飲和非餐飲領(lǐng)域做了很多新嘗試，也在拓展上游商流，既有閃購業(yè)務(wù)品類拓展，也包括內(nèi)部的美團買菜以及市場上的各種行業(yè)客戶。
目前，美團配送的非餐品類占比在逐漸上升。而在未來，美團配送目標(biāo)是服務(wù)10億消費者，每日完成配送一億次。
③美團買菜
7月23日，美團買菜在廣州正式上線。首批開出的10家站點分布在天河、海珠、番禺、白云等區(qū)域，服務(wù)范圍為站點周邊2~3公里。
自去年開始，美團買菜業(yè)務(wù)已先后進駐北上深等一線城市，美團閃購旗下的菜大全專注武漢、成都、南京等準(zhǔn)一線或者二三線城市，美團優(yōu)選的出現(xiàn)則填補了下沉市場的空白。此外，買菜業(yè)務(wù)上半年的暴發(fā)性增長也讓美團嘗到了同城零售的甜頭，屢屢動作也被普遍認(rèn)為同城零售將成為其今年的重點業(yè)務(wù)。
近日，美團再度宣布組織架構(gòu)調(diào)整，成立“優(yōu)選事業(yè)部”，并推出“美團優(yōu)選”業(yè)務(wù)，正式進軍社區(qū)團購賽道。從上述新業(yè)務(wù)布局不難看出，買菜、優(yōu)選將成為本地生活的一個重點。
2、美團或?qū)⑦M一步拓展本地生活物流
隨著本地生活領(lǐng)域“無限”線上化，美團開始自建物流。2015年，美團外賣當(dāng)年也在全國鋪開自營的美團專送，同年也上線了美團眾包，美團配送智能調(diào)度系統(tǒng)也全面升級。
到了2019年，美團配送作為獨立品牌正式發(fā)布，并全面開放。坐擁300萬“能打”的騎手，美團配送的“運力輸出”動作也越發(fā)頻發(fā)。借用美團高級副總裁兼到家事業(yè)群總裁王莆中的話：“希望將美團的配送網(wǎng)絡(luò)在各行業(yè)更好的延伸，開放給更多客戶使用?！?/p>
可以肯定，隨著外延的持續(xù)擴大，“萬物皆可送”的美團或?qū)⒃诒镜厣钗锪鞲嗤卣?，比如延伸同城快遞（如收購快遞公司），上線多種新物流業(yè)務(wù)……
同城物流不只是“阿美大戰(zhàn)”
在同城零售領(lǐng)域，有多家巨頭爭搶布局，除了阿里，美團閃購提出了成交額1000億元的目標(biāo)，京東物流集團旗下已經(jīng)完成上市的達達集團（達達-京東到家）也在爭搶近場零售。這些巨頭紛紛進入同城零售領(lǐng)域，本地配送戰(zhàn)場的戰(zhàn)爭將不斷升級。
1、阿里本地生活服務(wù)的生態(tài)資源優(yōu)勢
今年4月，京東新成立大商超全渠道事業(yè)群，整合原有的消費品事業(yè)部、新通路事業(yè)部、7FRESH和1號店。不滿足于餐飲領(lǐng)域的美團，提出“萬物配送”的口號。
阿里上半年在同城零售業(yè)務(wù)的布局上同樣動作連連。據(jù)相關(guān)媒體報道，幾乎同時間，天貓超市事業(yè)群升級為同城零售事業(yè)群，已經(jīng)上升為阿里巴巴CEO張勇重點關(guān)注的項目之一。歸屬于阿里本地生活服務(wù)公司的餓了么新零售業(yè)務(wù)，也開始陸續(xù)整合到該事業(yè)群。
“阿里的同城零售、即時物流網(wǎng)絡(luò)、與商超的全面對接，這顯然是一個生態(tài)閉環(huán)?！笨爝f專家趙小敏認(rèn)為，頭部企業(yè)具有商流、有資金、有支付系統(tǒng)，配合大潤發(fā)等傳統(tǒng)商超，這便是一個高度融合性的網(wǎng)絡(luò)，而菜鳥的物流也成為阿里閉環(huán)中的重要參與者之一。
業(yè)內(nèi)人士表示，阿里新推出“菜鳥直送”的目的可能是為了密集布局同城零售和本地生活，與京東美團等一較高下。目前看來，菜鳥直送是菜鳥對旗下自有的物流資源進行整合、對品牌進行更新，有助于配合阿里巴巴集團進一步加碼同城零售，布局同城配送網(wǎng)絡(luò)。
2、菜鳥直送或成阿里強有力同城物流戰(zhàn)隊
菜鳥成立之初，馬云曾表示，阿里巴巴集團永遠(yuǎn)不做快遞，菜鳥網(wǎng)絡(luò)的“智能骨干網(wǎng)”建起來后，不會搶快遞公司的生意。如今，阿里巴巴入股了很多快遞企業(yè)，包括老牌“通達系”快遞企業(yè)。隨著“菜鳥直送”的問世，馬云似乎“食言”了，未來阿里的物流生態(tài)圈只會越來大。
物流是布局同城零售至關(guān)重要的一張牌。隨著阿里在商超新零售模式的推進逐步深入，可以知道，菜鳥直送很有可能是配合阿里的商流端，即同城零售戰(zhàn)場打好物流輔助戰(zhàn)，而丹鳥的運營模式，正好可以滿足同城零售線上線下交叉、立體的物流需求。
在同城大戰(zhàn)一觸即發(fā)的情況下，菜鳥直送的即配大軍或成為阿里的同城零售事業(yè)群的一支物流戰(zhàn)隊。
另外值得關(guān)注的是，在菜鳥直送這張同城配送網(wǎng)絡(luò)中，與阿里投資的通達系快遞公司之間，與餓了么、盒馬等其他阿里系旗下的同城物流資源之間的協(xié)同，還存在著不小的想象空間。
合作聯(lián)系
