關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
8月21日，順豐 FH-98首飛成功，這是國內(nèi)首次大型無人機(jī)應(yīng)用物流場(chǎng)景。
當(dāng)1993年，王衛(wèi)在廣東順德成立一個(gè)快遞公司時(shí)或許沒想到今天這一天，當(dāng)順豐往返在深圳至香港跑快遞，到今天網(wǎng)絡(luò)遍及全球，為用戶提供快遞、電商、金融等諸多服務(wù)，市值超過3322.56億元（8月25日），這一切離不開順豐的投資布局。
主業(yè)的投資
順豐精準(zhǔn)定位中高端市場(chǎng)，憑借“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”三網(wǎng)合一的網(wǎng)絡(luò)資源，穩(wěn)居國內(nèi)快遞行業(yè)龍頭地位。
1、天網(wǎng)
2020年8月，豐鳥航空FH-98大型無人機(jī)成功落地內(nèi)蒙機(jī)場(chǎng)，這也是國內(nèi)首次將大型無人機(jī)用于物流場(chǎng)景。而在順豐航空背后，還有一連串里程碑式探索。
2009年，經(jīng)民航局批準(zhǔn)順豐投資建設(shè)我國首家民營貨運(yùn)航空公司，遞送航空貨物。2013年9月，順豐測(cè)試自主研發(fā)的無人機(jī)，但并未投入使用。2017年，順豐成立豐鳥航空，負(fù)責(zé)大型無人機(jī)研究。
2016年，經(jīng)民航局批準(zhǔn)順豐在湖北鄂州建設(shè)我國第一個(gè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)——順豐國際機(jī)場(chǎng)。這是我國第一個(gè)社會(huì)資本、企業(yè)進(jìn)入機(jī)場(chǎng)的項(xiàng)目，按照目前的計(jì)劃，預(yù)計(jì)在2021年底或者2022年初能夠投入運(yùn)行。
截至2019年末，順豐擁有58架自營全貨機(jī)，租賃13架全貨機(jī)，是國內(nèi)全貨機(jī)數(shù)量最多的貨運(yùn)航空公司；散航及專機(jī)線路2102條，日平均班次為4234，飛行員500人，形成了“全貨機(jī)+散航+無人機(jī)”互為補(bǔ)充的天網(wǎng)體系。
2、地網(wǎng)
陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)：2018年06月，順豐與國鐵集團(tuán)子公司中鐵快運(yùn)成立合資公司——中鐵順豐國際快運(yùn)有限公司，以客戶需求為導(dǎo)向，向社會(huì)提供快運(yùn)物流服務(wù)。截至2019年末，順豐控股自營及外包干支線車輛合計(jì)約4.3萬輛，末端收派車輛合計(jì)約9萬輛，使用高鐵運(yùn)力161條，普列運(yùn)力122條，特快班列6條，陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)遍布全國。
倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)：順豐倉儲(chǔ)方案規(guī)劃設(shè)計(jì)能力已經(jīng)成為順豐供應(yīng)鏈方案+最核心組成部分，是支撐公司“行業(yè)解決方案的科技服務(wù)公司”新愿景的核心能力之一。截至2019年末，順豐控股在全國擁有175個(gè)不同類型的倉庫，面積近228萬㎡，業(yè)務(wù)覆蓋全國100多個(gè)重點(diǎn)城市，形成輻射全國的倉儲(chǔ)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)：順豐控股已建成覆蓋全國的快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并向全球主要國家拓展。截至2019年末，順豐控股業(yè)務(wù)覆蓋全國335個(gè)地級(jí)市、2834個(gè)縣區(qū)級(jí)城市，擁有近1.8萬個(gè)自營網(wǎng)點(diǎn)。國際業(yè)務(wù)方面，國際標(biāo)快/國際特惠業(yè)務(wù)覆蓋62個(gè)國家；國際小包業(yè)務(wù)覆蓋全球225個(gè)國家/地區(qū)。順豐以多、密的自營網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)理念，拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋，提升客戶服務(wù)體驗(yàn)。
3、信息網(wǎng)
2018年4月，順豐宣布與怡亞通等八家供應(yīng)鏈企業(yè)及其子公司簽署股東協(xié)議，共同成立“超級(jí)大數(shù)據(jù)公司”，首任董事長由王衛(wèi)擔(dān)任。
順豐結(jié)合物流場(chǎng)景和業(yè)務(wù)需求構(gòu)建國內(nèi)物流供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)平臺(tái)，打造創(chuàng)新智慧供應(yīng)鏈，提升綜合物流服務(wù)效率為目的來發(fā)展超級(jí)大數(shù)據(jù)合資公司。
生態(tài)圈的投資
王衛(wèi)的野心并不局限于快遞行業(yè)的龍頭企業(yè)，而是成為綜合物流服務(wù)商，為客戶提供末端配送、供應(yīng)商服務(wù)、金融管理等一攬子解決方案。
1、豐巢：解決末端問題
2015年6月，順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯五家物流公司共同投資注冊(cè)深圳市豐巢科技有限公司，研發(fā)運(yùn)營面向所有快遞公司、電商物流使用的“豐巢”智能快遞柜，以解決快遞末端難的問題。企查查顯示，王衛(wèi)為實(shí)際控制人，受益股份為76.8157%。
截至2019年末，豐巢已在超過110個(gè)重點(diǎn)城市聯(lián)手5.7萬多家物業(yè)企業(yè)，完成超過17萬個(gè)網(wǎng)點(diǎn)布局，累計(jì)服務(wù)于全國200萬收派員，觸達(dá)2億消費(fèi)者，一線城市市占率超過70%。
2、電商：跨領(lǐng)域布局
2010年，順豐跨界電商，推出了第一個(gè)電商平臺(tái)——順豐E商圈，以出售食品為主，含少量3C產(chǎn)品。同時(shí)，順豐還在深圳設(shè)立便利店，方便消費(fèi)者在網(wǎng)上下單后到店自提，也可店內(nèi)體驗(yàn)后網(wǎng)上下單。在實(shí)際運(yùn)行了一段時(shí)間后，順豐E商圈因差異性不夠，用戶黏性不強(qiáng)，最終內(nèi)地業(yè)務(wù)全線關(guān)閉。
2011年12月，順豐注冊(cè)順豐優(yōu)選；2012年5月，順豐優(yōu)選商城上線，只為北京地區(qū)提供全品類配送；2014年，順豐在全國推廣“嘿客”的便利店。2015年5月，完成線上線下業(yè)務(wù)融合系統(tǒng)打通，依托線上電商平臺(tái)與線下社區(qū)門店，為用戶提供日常所需的全球優(yōu)質(zhì)美食的一個(gè)平臺(tái)。
然而，8月份公布的《2020年（上）零售電商消費(fèi)評(píng)級(jí)榜》顯示，順豐優(yōu)選獲“不建議下單”評(píng)級(jí)。倘若順豐將電商市場(chǎng)聚焦于中高端消費(fèi)者，是否可以闖出一片新的天地呢？
3、供應(yīng)鏈：多元化服務(wù)
2010年，順豐開始布局供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，針對(duì)B端中小企業(yè)，順豐推出“豐倉貸”、“企業(yè)貸款”、“保理融資”等金融產(chǎn)品，解決順豐供應(yīng)鏈上下游企業(yè)融資難的問題；針對(duì)C端消費(fèi)者，順豐推出“順手賺”理財(cái)產(chǎn)品，吸納社會(huì)資金的同時(shí)也為消費(fèi)者提供多樣化的理財(cái)產(chǎn)品。
在2018年8月及2019年2月，順豐分別完成對(duì)美國夏暉在華冷鏈業(yè)務(wù)以及德國郵政敦豪集團(tuán)在華供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的收購，建立順豐新夏暉及順豐DHL業(yè)務(wù)。一方面，順豐快速學(xué)習(xí)和復(fù)制新夏暉及順豐DHL的供應(yīng)鏈解決方案及管理能力，另一方面，以順豐DNA為基因，共同為客戶重塑供應(yīng)鏈、提供多場(chǎng)景產(chǎn)品化的綜合解決方案。
2019年順豐供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)不含稅營業(yè)收入49.18億元。
科技的投資
順豐一貫重視并積極投入公司的各項(xiàng)智慧物流建設(shè)，致力于成為科技驅(qū)動(dòng)的行業(yè)解決方案服務(wù)公司。2019年科技投入金額年為36億，同比增長34.65%。截至2019年末，順豐已獲得及申報(bào)中的專利共有2361項(xiàng)，軟件著作權(quán)1220個(gè)，專利持有量在國內(nèi)快遞行業(yè)排名第一。
7月29日，順豐科技自主研發(fā)的大數(shù)據(jù)平臺(tái)、數(shù)據(jù)燈塔和豐溯三款產(chǎn)品正式發(fā)布。通過對(duì)三個(gè)產(chǎn)品的運(yùn)用，助力順豐實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能深度融合，打造出完整的數(shù)字化供應(yīng)鏈體系，幫助企業(yè)客戶連接產(chǎn)業(yè)上下游。
合作聯(lián)系
