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洞悉物流供應(yīng)鏈
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今年上半年，在疫情沖擊和快遞行業(yè)同質(zhì)化的雙重夾擊下，不少企業(yè)深陷價格戰(zhàn)泥沼。圓通速遞基于前瞻性數(shù)字化布局，實(shí)現(xiàn)了營收凈利雙增，在鞏固自身優(yōu)勢的同時培育增長新動能，形成“產(chǎn)能投入+數(shù)字化轉(zhuǎn)型=》成本下降+服務(wù)質(zhì)量提高+業(yè)務(wù)量增長”的良性循環(huán)，在激烈的競爭中保持市場領(lǐng)先地位。
8月27日晚，圓通速遞（600233.SH）發(fā)布半年報(bào)，雖受疫情影響，圓通依然保持營收凈利雙增，業(yè)務(wù)量顯著增長，市場占有率進(jìn)一步提升。2020年上半年，圓通業(yè)務(wù)完成量49.36億件，同比增長29.79%，占全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量的14.57%，較2019年同期提升0.87個百分點(diǎn)；實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入145.81億元；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤9.71億元，同比增長12.55%。圓通復(fù)蘇動力強(qiáng)勁，尤其是在復(fù)工復(fù)產(chǎn)后的第二季度實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)量32.71億件，同比增幅高達(dá)52.49%，歸母凈利潤7.00億元，同比增長40.63%。
全面推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型 提升經(jīng)營管理效率
圓通總裁潘水苗曾在接受采訪時提到，“服務(wù)質(zhì)量、成本管控，真正的突破口是全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型，把企業(yè)管理的顆粒度做到最細(xì)，到人到崗?！睆陌肽陥?bào)可以看出，數(shù)字化轉(zhuǎn)型，無疑為圓通提高管理效率，精細(xì)管控成本、提升服務(wù)質(zhì)量提供了有效抓手。
上半年，“數(shù)字化、移動化、實(shí)時化、可視化”是圓通科技創(chuàng)新的主線，現(xiàn)已細(xì)化管控顆粒度至操作員、操作臺、裝卸員、駕駛員等最小業(yè)務(wù)單元或環(huán)節(jié)，全業(yè)務(wù)場景已全部實(shí)現(xiàn)信息化，并且圓通通過管理駕駛艙、網(wǎng)點(diǎn)管家、客戶管家等移動化、可視化工具，把業(yè)務(wù)流程用數(shù)據(jù)化方式呈現(xiàn)，促進(jìn)經(jīng)營管理全面步入移動互聯(lián)網(wǎng)時代，效率明顯提升。
以科技為抓手 降本增效效益凸顯
圓通綜合應(yīng)用中心管理、營運(yùn)管理等信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)管控范圍覆蓋全網(wǎng)每個轉(zhuǎn)運(yùn)中心和每一輛車，并可直達(dá)操作員、駕駛員，做到了成本實(shí)時知悉、實(shí)時管控、實(shí)時優(yōu)化。圓通亦深化原有各項(xiàng)舉措，持續(xù)加強(qiáng)運(yùn)能體系建設(shè)，投入自有干線運(yùn)輸車輛達(dá)2,002輛，提升干線運(yùn)輸議價能力，提升車輛裝載票數(shù)和裝載率；同時，圓通加大自動化設(shè)備投入，提升轉(zhuǎn)運(yùn)中心自動化、智能化水平。以上有效舉措使得圓通獲得更多的成本下降空間，2020年上半年，圓通的單票成本降至2.13元，同比降幅高達(dá)24.05%，其中單票運(yùn)輸成本0.51元，同比降低31.26%；單票中心操作成本0.33元，同比降低15.02%，人均效能同比提升超20%。
“用好數(shù)字化提升服務(wù)效率、客戶體驗(yàn)，是決勝的關(guān)鍵！”
目前，價格已不再是市場決勝的關(guān)鍵。正如圓通總裁潘水苗在采訪時說道，時效性和服務(wù)質(zhì)量成為快遞業(yè)制勝的制高點(diǎn)。上半年，圓通強(qiáng)化科技賦能，在全鏈路時效、消費(fèi)者體驗(yàn)等多方面加強(qiáng)精細(xì)化管控，通過管理駕駛艙、網(wǎng)點(diǎn)管家、客戶管家等移動化、可視化管控終端，實(shí)現(xiàn)對人員、服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)等監(jiān)控和管理，實(shí)現(xiàn)問題的提前感知、提前預(yù)警，建立起基于時效的服務(wù)質(zhì)量核心競爭力，客戶滿意度進(jìn)一步提升，市場領(lǐng)先地位得以鞏固。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1-6月，圓通中心質(zhì)量指數(shù)及網(wǎng)點(diǎn)質(zhì)量指數(shù)表現(xiàn)穩(wěn)定向好，客戶投訴率逐步下降?？蛻艄芗?、微信公眾號等工具的應(yīng)用和推廣，實(shí)現(xiàn)了公司與客戶信息數(shù)據(jù)的實(shí)時互通共享，客戶粘性逐步增強(qiáng)；持續(xù)完善的共享客服中心，極大提升了客服熱線的響應(yīng)率和服務(wù)效率；派送末端管理的持續(xù)優(yōu)化，以及配送上門+圓通驛站、菜鳥驛站、第三方驛站或智能自提柜多元化配送方案，令操作效率和配送時效得以持續(xù)改善。
持續(xù)深化國際與航空網(wǎng)絡(luò)布局 強(qiáng)化自身壁壘
上半年圓通持續(xù)鞏固自身國內(nèi)國際雙布局的優(yōu)勢，積極參與國際供應(yīng)鏈輸出，強(qiáng)大的自有航空運(yùn)能和遍布全球的網(wǎng)絡(luò)覆蓋為其后續(xù)發(fā)展提供了充足動能。1-6月，圓通開通定期、不定期國內(nèi)、國際航線近40條，實(shí)現(xiàn)外部銷售收入近5億元，運(yùn)行效率和日利用率提升，對公司利潤作出了突出貢獻(xiàn)。同時，圓通控股子公司圓通速遞國際充分發(fā)揮在網(wǎng)絡(luò)和航空等方面資源優(yōu)勢，積極參與與建設(shè)海外市場，上半年實(shí)現(xiàn)主要業(yè)務(wù)收入220,130萬港元，歸母凈利潤9,546萬港元，同比增長超1,700%。尤其引人矚目的是，圓通憑借在航空貨運(yùn)方面的卓越表現(xiàn)和在東南亞地區(qū)擁有密集航空樞紐的優(yōu)勢，持續(xù)為中國與東南亞國家商貿(mào)運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)交流活動貢獻(xiàn)物流力量。1-8月，圓通航空共執(zhí)行中國-巴基斯坦航線全貨航班126班次；最近更是與在中、在巴相關(guān)企業(yè)和客戶合作，助力巴基斯坦水果之王——巴芒實(shí)現(xiàn)了疫后到華第一單，并助力包括vivo在內(nèi)的中國企業(yè)“后疫情時代”走出去。
無論是上半年業(yè)績的穩(wěn)定快速復(fù)蘇，還是二季度業(yè)績的強(qiáng)勁增長，無不體現(xiàn)出圓通以科技為驅(qū)動力、全面推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型所帶來的顯著成效。今年上半年，在經(jīng)歷疫情沖擊之后，快遞行業(yè)競爭愈發(fā)激烈。圓通基于前瞻性數(shù)字化布局，通過降本增效、提升服務(wù)質(zhì)量、增強(qiáng)國際化綜合服務(wù)能力等等，進(jìn)一步夯實(shí)核心競爭力，培育增長新動能，形成“產(chǎn)能投入+數(shù)字化轉(zhuǎn)型=》成本下降+服務(wù)質(zhì)量提高+業(yè)務(wù)量增長”的良性循環(huán)，不僅為上半年業(yè)績快速復(fù)蘇提供有力支撐，還為下半年業(yè)績釋放打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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