在我國(guó)眾多基建項(xiàng)目中，公鐵路建設(shè)項(xiàng)目一直吸引著老百姓的目光。由于項(xiàng)目實(shí)施意味著帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)人們生活水平的提高，所以大家都很期待。去年12月底，重慶市有4條高速公路開(kāi)工建設(shè)；今年至2022年底還有1700公里高鐵項(xiàng)目待開(kāi)工，重慶公鐵建設(shè)有太多令人興奮的元素。
搜索“重慶高鐵”全是振奮人心的消息
家住巫溪縣的向先生，一早就關(guān)注了這些動(dòng)態(tài)，他看到項(xiàng)目帶來(lái)的生活巨變，更看到其中蘊(yùn)含的商機(jī)。無(wú)論修高速公路還是修高鐵，沙石是最基礎(chǔ)用料，10年前經(jīng)營(yíng)過(guò)車隊(duì)的他，便毅然干起沙石料運(yùn)輸生意。因此，巫溪縣利美物流有限公司從2019年開(kāi)始，便開(kāi)始利用重卡大批為重慶附近開(kāi)工的高速公路、高鐵項(xiàng)目源源不斷提供沙石料。
陜汽商用車軒德X3牽引車配掛車
“公司原來(lái)有7輛重卡，但是不夠用，去年年底我們又買(mǎi)了4輛陜汽商用車軒德X3牽引車，之后陸續(xù)添了3輛，現(xiàn)在公司總共有14輛車?！毕蛳壬f(shuō)，要為建設(shè)項(xiàng)目出力，更要為自己的運(yùn)輸事業(yè)助力。向先生新購(gòu)的7輛軒德X3牽引車，搭載西安康明斯ISM11發(fā)動(dòng)機(jī)，是經(jīng)精挑細(xì)選的運(yùn)輸裝備，承載了他創(chuàng)業(yè)發(fā)展的希望。
重慶基建項(xiàng)目增多
自家沙石場(chǎng)開(kāi)啟忙碌狀態(tài)
沙石料運(yùn)輸是向先生前幾年就開(kāi)始關(guān)注的，只是當(dāng)時(shí)沒(méi)有太多大型基建項(xiàng)目。他說(shuō)，從2009年開(kāi)始自己就干運(yùn)輸，后來(lái)因?yàn)轫?xiàng)目較少運(yùn)輸規(guī)模有所收縮，直到2019年看到商機(jī)，他便準(zhǔn)備擴(kuò)大規(guī)模，大干一場(chǎng)。
他深知，重慶作為我國(guó)四大直轄市之一，是“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市。近年來(lái)，重慶發(fā)展迅速，交通網(wǎng)絡(luò)日漸發(fā)達(dá)且根據(jù)規(guī)劃不斷完善。在2020年高鐵、高速建設(shè)規(guī)劃中，成渝、渝西、渝萬(wàn)、鄭萬(wàn)高鐵巫溪專線等項(xiàng)目，成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。同時(shí)，今年開(kāi)工的高速公路建設(shè)項(xiàng)目也有5個(gè)之多，這些線路中有的就穿過(guò)巫溪縣境內(nèi)，這無(wú)疑是他的機(jī)會(huì)。
司機(jī)與軒德X3合影
巫溪縣通高鐵，再添新高速，是當(dāng)?shù)匕傩掌谂我丫玫拇蠛檬?。向先生表示，開(kāi)工后他立刻參與到建設(shè)中，利用巫溪縣的沙石資源，為就近施工現(xiàn)場(chǎng)提供材料?！白约议_(kāi)發(fā)的沙石廠現(xiàn)在每天都有幾千噸的運(yùn)輸量，多的時(shí)候運(yùn)輸量達(dá)七八千噸。”為此，自有14輛重型半掛、自卸車，從早忙到晚，每輛車每天大約能跑六七個(gè)來(lái)回，每個(gè)來(lái)回一百多公里。
目前，利美物流公司已運(yùn)沙石一年多，向先生全身心都投入運(yùn)營(yíng)中。他為每輛車聘請(qǐng)了職業(yè)司機(jī)，平時(shí)他既要管運(yùn)營(yíng)又要監(jiān)控車輛，忙得不可開(kāi)交。不過(guò)，這樣的日子非常充實(shí)。
當(dāng)然，去年年底高鐵開(kāi)工項(xiàng)目增多時(shí)，他就預(yù)料到2020年不但要多投資購(gòu)車，還要投入更多精力做運(yùn)營(yíng)。陜汽商用車軒德X36×4牽引車，是一位熟悉陜汽的朋友推薦給他的。加上向先生原有的7輛車中也有陜汽品牌，使他對(duì)這款X3產(chǎn)品很是信賴。
但他坦稱，自己更信賴X3重卡搭載的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。在他印象中，這款號(hào)稱北美旗艦動(dòng)力的ISM11發(fā)動(dòng)機(jī)，是真正的運(yùn)輸“神機(jī)”，它有其它動(dòng)力無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。盡管不是卡車司機(jī)出身，但他對(duì)這款動(dòng)力認(rèn)知非常堅(jiān)定。
一句話：西康動(dòng)力重卡是他創(chuàng)業(yè)的不二之選。
標(biāo)載運(yùn)輸多快省
西康動(dòng)力軒德X3成賺錢(qián)能手
陸續(xù)購(gòu)置西康動(dòng)力軒德X3重卡后，向先生要求司機(jī)，一定要標(biāo)載運(yùn)營(yíng)，走高速公路，絕不靠超載賺錢(qián)。他堅(jiān)信，要賺錢(qián)就要靠多快省，但多拉一定在合規(guī)基礎(chǔ)上多拉，快速就要不超速，省油則在保時(shí)效的前提下節(jié)約，軒德X3車輛目前運(yùn)營(yíng)時(shí)間最長(zhǎng)的是9個(gè)月，總體表現(xiàn)令他滿意。
首先，跑得快。動(dòng)力是整車的心臟，搭載西康ISM11440馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，低速大扭矩，滿足多種工況使用。對(duì)于440馬力車輛來(lái)說(shuō)，它的扭矩已經(jīng)比國(guó)內(nèi)許多品牌高出很多。市場(chǎng)上常見(jiàn)一些品牌重卡，即使馬力超過(guò)440匹，扭矩卻不足2000N.m，司機(jī)駕駛過(guò)程中顯然沒(méi)有太多力量感。向先生表示，就重慶巫溪地區(qū)路況來(lái)說(shuō)，“沒(méi)有太大的坡，但有不少緩坡”，動(dòng)力不給力，時(shí)效性就會(huì)受限，這支西康動(dòng)力軒德X3車隊(duì)，起步快、爬坡快，堪稱利美物流的一支勁旅。
第二，拉貨多。軒德X3整車采用輕量化設(shè)計(jì)，在行業(yè)同等配置中具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。向先生說(shuō)，拉沙石在總重49噸的法規(guī)要求下，平時(shí)每輛車載重量為33噸左右，這款輕量化車型比其它品牌車輛能多拉不少?！斑@款車每趟能多拉很多，每年就能多賺不少運(yùn)費(fèi)?！边@其中，有輕量化特征的西康動(dòng)力，自然也為整車輕量化增添了光彩。
第三，超省油。司機(jī)評(píng)價(jià)西康ISM11發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)快、駕駛輕松，油耗經(jīng)濟(jì)。加上搭配法士特12擋變速箱，漢德車橋，9個(gè)月以來(lái)，車輛總體運(yùn)行平穩(wěn)，保證了物流運(yùn)輸?shù)母咝н\(yùn)營(yíng)，省了不少錢(qián)。另?yè)?jù)介紹，搭載ISM11的軒德X3整車運(yùn)營(yíng)以來(lái)，除車輛易損件更換以及正常保養(yǎng)外，整車運(yùn)行一切正常?！皬奈紫h到萬(wàn)州有一百多公里路程，雖然有些遠(yuǎn)，但只要車輛需要解決一些問(wèn)題，陜汽商用車服務(wù)站、西康發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)站都會(huì)積極上門(mén)支援，服務(wù)很周到。另外，該發(fā)動(dòng)機(jī)還有百萬(wàn)公里無(wú)大修品質(zhì)保障，讓管車也很省心?！毕蛳壬f(shuō)。
2020年下半年，重慶周邊地區(qū)基建項(xiàng)目平穩(wěn)推進(jìn)，向先生的沙石運(yùn)輸生意也進(jìn)行得如火如荼。這7輛陜汽軒德X3牽引車輛性能優(yōu)秀，省油經(jīng)濟(jì)，2年之內(nèi)回本問(wèn)題不大，而有些基建項(xiàng)目持續(xù)3-5年時(shí)間，這樣說(shuō)來(lái)，將來(lái)生意將會(huì)更好。
機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人。向先生從事運(yùn)輸事業(yè)多年，偶有間斷卻終未放棄，并在機(jī)遇來(lái)臨時(shí)及時(shí)出手，顯然有出色的經(jīng)營(yíng)智慧。更重要的是，他能抓住運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵，特別是選擇優(yōu)秀運(yùn)輸車輛做主導(dǎo)。陜汽商用車軒德X3是國(guó)內(nèi)知名重卡品牌，西康ISM11發(fā)動(dòng)機(jī)更是卓越品質(zhì)動(dòng)力，抓住這些核心點(diǎn)，即意味著可以步步為營(yíng)。
現(xiàn)在，向先生已將公司運(yùn)營(yíng)得風(fēng)聲水起，隨著基建項(xiàng)目的不斷推進(jìn)，相信憑借經(jīng)營(yíng)智慧和優(yōu)秀的運(yùn)輸裝備，他也一定會(huì)帶領(lǐng)企業(yè)創(chuàng)造出更輝煌的成績(jī)。
